Procédures de réparation de la pompe haute pression

Dépose

1. 1
   Mettre le contact sur OFF et débrancher le câble négatif (-) de la batterie.
2. 2
   Relâcher la pression résiduelle dans la conduite de carburant. (Voir Système d'alimentation en carburant – « Relâcher la pression résiduelle dans la conduite »)
3. 3
   Déposez le filtre à air et le tuyau d'admission d'air. (Reportez-vous à Mécanique moteur – « Collecteur d'admission »)
4. 4
   Débranchez le connecteur de la valve du régulateur de pression de carburant (A).
5. 5
   Débranchez le raccord rapide de la conduite d'alimentation en carburant (B).

   

6. 6
   Déposer la conduite de carburant haute pression.

   1. Déposez l'écrou de fixation (A) de la pompe à carburant haute pression à l'aide de l'outil spécial [SST n° : 09314-3Q100 ou 09314-27130].

      

   2. Déposez l'écrou de fixation (B) de la rampe à l'aide de l'outil spécial [SST n° : 09314-3Q100 ou 09314-27130].

      

   3. Débrancher le connecteur du capteur de température du liquide de refroidissement moteur.
   4. Déposez l'ensemble fonctionnel (C), puis déposez la conduite de carburant haute pression.

      

7. 7
   Dévisser les boulons de fixation (D), puis déposer la pompe haute pression de la culasse.

   

Pose

1. La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose.

   

   Boulon de fixation de la pompe à carburant haute pression : 12,8 ~ 14.7 N·m Écrou de fixation de la conduite de carburant haute pression : 26,5 ~ 32 N·m Boulon de fixation de l'ensemble fonctionnel de la conduite de carburant haute pression : 9,8 ~ 11.8 N·m