KIA Picanto : Entretien périodique normal

Afin de garantir le contrôle des émissions et de bonnes performances, effectuer les opérations d'entretien indiquées ci-dessous. Conserver les justificatifs des opérations liées aux émissions pour la garantie. Lorsque le kilométrage et la durée sont tous deux indiqués, la fréquence des opérations est déterminée par la première valeur atteinte.

*1 : Régler la courroie d'entraînement de l'alternateur, de la pompe à eau et du compresseur de climatisation (si équipé). Inspecter et, si nécessaire, réparer ou remplacer. Si la courroie d'entraînement fait du bruit, régler de nouveau sa tension avant de la remplacer.

*2 : Contrôler le niveau d'huile moteur et rechercher d'éventuelles fuites tous les 500 km ou avant d'entreprendre un long trajet.

*3 : Pour des raisons pratiques, la vidange d'huile peut être effectuée avant l'intervalle indiqué, lors d'opérations d'entretien sur d'autres composants.

*4 : Vérifier un éventuel bruit excessif des soupapes et/ou des vibrations du moteur et, si nécessaire, effectuer les réglages nécessaires. Cette opération doit être réalisée par un concessionnaire agréé Kia.

*5 : Le filtre à carburant est considéré comme ne nécessitant pas d'entretien ; il est toutefois recommandé de l'inspecter périodiquement en fonction de la qualité du carburant utilisé. En cas de problèmes tels que restriction du débit de carburant, variations de régime, perte de puissance, difficultés de démarrage, etc., remplacer immédiatement le filtre à carburant, indépendamment de l'échéance d'entretien, et consulter un concessionnaire agréé Kia.

*6 : Lors de l'ajout de liquide de refroidissement, utiliser uniquement de l'eau déminéralisée ou de l'eau douce ; ne jamais ajouter d'eau dure (non distillée) au liquide de refroidissement. Un mélange de liquide de refroidissement inapproprié peut provoquer de graves dysfonctionnements ou endommager le moteur.

*7 : Kia recommande d'utiliser de l'essence de bonne qualité, conforme aux normes européennes (EN228) ou équivalentes. Pour les conducteurs qui n'utilisent pas régulièrement de l'essence de bonne qualité, et qui rencontrent des problèmes de démarrage ou un démarrage irrégulier du moteur : il est recommandé de verser une bouteille d'additif dans le réservoir de carburant tous les 15 000 km (pour l'Europe) / 10 000 km (hors Europe). Les additifs sont disponibles auprès de votre concessionnaire agréé Kia, qui vous fournira également les informations nécessaires à leur utilisation. Ne pas ajouter d'autres additifs.

15 000 km ou 12 mois

Contrôler la cartouche du filtre à air - Sauf Chine, Inde, Moyen-Orient
Contrôler le fluide frigorigène/compresseur de climatisation (si équipé)
Contrôler l'état de la batterie
Contrôler les canalisations, flexibles et raccords de frein
Contrôler le liquide de frein
Contrôler les disques de frein et les plaquettes
Contrôler le système d'échappement
Contrôler les rotules de suspension avant
Contrôler le frein de stationnement
Contrôler la crémaillère, les biellettes et les soufflets de direction
Contrôler les pneumatiques (pression et usure de la bande de roulement)
Remplacer la cartouche du filtre à air - Pour la Chine, l'Inde, le Moyen-Orient
Remplacer le filtre de climatisation (si équipé)
Remplacer l'huile moteur et le filtre - Sauf Moyen-Orient *2
Remplacer l'huile moteur et le filtre - Pour le Moyen-Orient, le Brésil *2 (tous les 10 000 km ou 12 mois)
Ajouter des additifs pour carburant *7 (tous les 15 000 km ou 12 mois - Pour l'Europe, tous les 10 000 km ou 6 mois - Hors Europe)

❈ Contrôle : Inspecter et, si nécessaire, régler, corriger, nettoyer ou remplacer.

30 000 km ou 24 mois

Contrôler la cartouche du filtre à air - Sauf Chine, Inde, Moyen-Orient
Contrôler le fluide frigorigène/compresseur de climatisation (si équipé)
Contrôler l'état de la batterie
Contrôler les canalisations, flexibles et raccords de frein
Contrôler le liquide de frein
Contrôler les disques de frein et les plaquettes
Contrôler la courroie d'entraînement *1
Contrôler les arbres de transmission et leurs soufflets
Contrôler le système d'échappement
Contrôler les rotules de suspension avant
Contrôler le filtre à carburant (sauf Europe) *5
Contrôler le frein de stationnement
Contrôler la crémaillère, les biellettes et les soufflets de direction
Contrôler les pneumatiques (pression et usure de la bande de roulement)
Remplacer la cartouche du filtre à air - Pour la Chine, l'Inde, le Moyen-Orient
Remplacer le filtre de climatisation (si équipé)
Remplacer l'huile moteur et le filtre - Sauf Moyen-Orient, Brésil *2
Remplacer l'huile moteur et le filtre - Pour le Moyen-Orient, le Brésil *2 (tous les 10 000 km ou 12 mois)
Ajouter des additifs pour carburant *7 (tous les 15 000 km ou 12 mois - Pour l'Europe, tous les 10 000 km ou 6 mois - Hors Europe)

❈ Contrôle : Inspecter et, si nécessaire, régler, corriger, nettoyer ou remplacer.

45 000 km ou 36 mois

Contrôler le fluide frigorigène/compresseur de climatisation (si équipé)
Contrôler l'état de la batterie
Contrôler les canalisations, flexibles et raccords de frein
Contrôler le liquide de frein
Contrôler les disques de frein et les plaquettes
Contrôler le système d'échappement
Contrôler les rotules de suspension avant
Contrôler le frein de stationnement
Contrôler la crémaillère, les biellettes et les soufflets de direction
Contrôler les pneumatiques (pression et usure de la bande de roulement)
Remplacer la cartouche du filtre à air
Remplacer le filtre de climatisation (si équipé)
Remplacer l'huile moteur et le filtre - Sauf Moyen-Orient, Brésil *2
Remplacer l'huile moteur et le filtre - Pour le Moyen-Orient, le Brésil *2 (tous les 10 000 km ou 12 mois)
Ajouter des additifs pour carburant *7 (tous les 15 000 km ou 12 mois - Pour l'Europe, tous les 10 000 km ou 6 mois - Hors Europe)

❈ Contrôle : Inspecter et, si nécessaire, régler, corriger, nettoyer ou remplacer.

60 000 km ou 48 mois

Contrôler la cartouche du filtre à air - Sauf Chine, Inde, Moyen-Orient
Contrôler le fluide frigorigène/compresseur de climatisation (si équipé)
Contrôler l'état de la batterie
Contrôler les canalisations, flexibles et raccords de frein
Contrôler le liquide de frein
Contrôler les disques de frein et les plaquettes
Contrôler la courroie d'entraînement *1
Contrôler les arbres de transmission et leurs soufflets
Contrôler le système d'échappement
Contrôler les rotules de suspension avant
Contrôler le filtre à carburant (pour l'Europe) *5
Contrôler les canalisations, flexibles et raccords de carburant
Contrôler le frein de stationnement
Contrôler la crémaillère, les biellettes et les soufflets de direction
Contrôler les pneumatiques (pression et usure de la bande de roulement)
Contrôler le liquide de boîte automatique (si équipé)
Contrôler le liquide de boîte manuelle (si équipé)
Contrôler le tuyau de vapeurs et le bouchon du réservoir de carburant
Contrôler le jeu des soupapes *4 (Pour moteur essence) (Tous les 95 000 km ou 48 mois *3)
Remplacer la cartouche du filtre à air - Pour la Chine, l'Inde, le Moyen-Orient
Remplacer le filtre de climatisation (si équipé)
Remplacer l'huile moteur et le filtre - Sauf Moyen-Orient, Brésil *2
Remplacer les bougies - Pour moteur essence au plomb
Remplacer l'huile moteur et le filtre - Pour le Moyen-Orient, le Brésil *2 (tous les 10 000 km ou 12 mois)
Remplacer le filtre à carburant (sauf Europe)
Contrôler le circuit de refroidissement (remplacer après les 60 000 premiers km ou 48 mois, puis inspecter tous les 30 000 km ou 24 mois)
Ajouter des additifs pour carburant *7 (tous les 15 000 km ou 12 mois - Pour l'Europe, tous les 10 000 km ou 6 mois - Hors Europe)

❈ Contrôle : Inspecter et, si nécessaire, régler, corriger, nettoyer ou remplacer.

75 000 km ou 60 mois

Contrôler la cartouche du filtre à air - Sauf Chine, Inde, Moyen-Orient
Contrôler le fluide frigorigène/compresseur de climatisation (si équipé)
Contrôler l'état de la batterie
Contrôler les canalisations, flexibles et raccords de frein
Contrôler le liquide de frein
Contrôler les disques de frein et les plaquettes
Contrôler le système d'échappement
Contrôler les rotules de suspension avant
Contrôler le frein de stationnement
Contrôler la crémaillère, les biellettes et les soufflets de direction
Contrôler les pneumatiques (pression et usure de la bande de roulement)
Remplacer la cartouche du filtre à air - Pour la Chine, l'Inde, le Moyen-Orient
Remplacer le filtre de climatisation (si équipé)
Remplacer l'huile moteur et le filtre - Sauf Moyen-Orient, Brésil *2
Remplacer l'huile moteur et le filtre - Pour le Moyen-Orient, le Brésil *2 (tous les 10 000 km ou 12 mois)
Ajouter des additifs pour carburant *7 (tous les 15 000 km ou 12 mois - Pour l'Europe, tous les 10 000 km ou 6 mois - Hors Europe)

❈ Contrôle : Inspecter et, si nécessaire, régler, corriger, nettoyer ou remplacer.

90 000 km ou 72 mois

Contrôler le fluide frigorigène/compresseur de climatisation (si équipé)
Contrôler l'état de la batterie
Contrôler les canalisations, flexibles et raccords de frein
Contrôler le liquide de frein
Contrôler les disques de frein et les plaquettes
Contrôler la courroie d'entraînement *1
Contrôler les arbres de transmission et leurs soufflets
Contrôler le système d'échappement
Contrôler les rotules de suspension avant
Contrôler le filtre à carburant (sauf Europe) *5
Contrôler le frein de stationnement
Contrôler la crémaillère, les biellettes et les soufflets de direction
Contrôler les pneumatiques (pression et usure de la bande de roulement)
Remplacer la cartouche du filtre à air
Remplacer le filtre de climatisation (si équipé)
Remplacer l'huile moteur et le filtre - Sauf Moyen-Orient, Brésil *2
Remplacer l'huile moteur et le filtre - Pour le Moyen-Orient, le Brésil *2 (tous les 10 000 km ou 12 mois)
Contrôler le circuit de refroidissement (remplacer après les 60 000 premiers km ou 48 mois, puis inspecter tous les 30 000 km ou 24 mois)
Inspecter le jeu des soupapes *4 (Pour moteur GPL) (Tous les 90 000 km ou 72 mois *3)
Ajouter des additifs pour carburant *7 (tous les 15 000 km ou 12 mois - Pour l'Europe, tous les 10 000 km ou 6 mois - Hors Europe)

❈ Contrôle : Inspecter et, si nécessaire, régler, corriger, nettoyer ou remplacer.

105 000 km ou 84 mois

Contrôler la cartouche du filtre à air - Sauf Chine, Inde, Moyen-Orient
Contrôler le fluide frigorigène/compresseur de climatisation (si équipé)
Contrôler l'état de la batterie
Contrôler les canalisations, flexibles et raccords de frein
Contrôler le liquide de frein
Contrôler les disques de frein et les plaquettes
Contrôler le système d'échappement
Contrôler les rotules de suspension avant
Contrôler le frein de stationnement
Contrôler la crémaillère, les biellettes et les soufflets de direction
Contrôler les pneumatiques (pression et usure de la bande de roulement)
Remplacer la cartouche du filtre à air - Pour la Chine, l'Inde, le Moyen-Orient
Remplacer le filtre de climatisation (si équipé)
Remplacer l'huile moteur et le filtre - Sauf Moyen-Orient, Brésil *2
Remplacer l'huile moteur et le filtre - Pour le Moyen-Orient, le Brésil *2 (tous les 10 000 km ou 12 mois)
Ajouter des additifs pour carburant *7 (tous les 15 000 km ou 12 mois - Pour l'Europe, tous les 10 000 km ou 6 mois - Hors Europe)

❈ Contrôle : Inspecter et, si nécessaire, régler, corriger, nettoyer ou remplacer.

120 000 km ou 96 mois

Contrôler la cartouche du filtre à air - Sauf Chine, Inde, Moyen-Orient
Contrôler le fluide frigorigène/compresseur de climatisation (si équipé)
Contrôler l'état de la batterie
Contrôler les canalisations, flexibles et raccords de frein
Contrôler le liquide de frein
Contrôler les disques de frein et les plaquettes
Contrôler la courroie d'entraînement *1
Contrôler les arbres de transmission et leurs soufflets
Contrôler le système d'échappement
Contrôler les rotules de suspension avant
Contrôler le filtre à carburant (pour l'Europe) *5
Contrôler les canalisations, flexibles et raccords de carburant
Contrôler le frein de stationnement
Contrôler la crémaillère, les biellettes et les soufflets de direction
Contrôler les pneumatiques (pression et usure de la bande de roulement)
Contrôler le liquide de boîte automatique (si équipé)
Contrôler le liquide de boîte manuelle (si équipé)
Contrôler le tuyau de vapeurs et le bouchon du réservoir de carburant
Contrôler le jeu des soupapes *4 (Pour moteur essence) (Tous les 95 000 km ou 48 mois *3)
Remplacer la cartouche du filtre à air - Pour la Chine, l'Inde, le Moyen-Orient
Remplacer le filtre de climatisation (si équipé)
Remplacer l'huile moteur et le filtre - Sauf Moyen-Orient, Brésil *2
Remplacer l'huile moteur et le filtre - Pour le Moyen-Orient, le Brésil *2 (tous les 10 000 km ou 12 mois)
Remplacer le filtre à carburant (sauf Europe)
Remplacer les bougies - Pour moteur essence au plomb
Remplacer les bougies - Pour moteur essence sans plomb ou moteur GPL (Tous les 160 000 km ou 120 mois)
Remplacer les bougies
Remplacer le liquide de refroidissement *6 (remplacer après les 210 000 premiers km ou 120 mois, puis inspecter tous les 30 000 km ou 24 mois *3)
Contrôler le circuit de refroidissement (remplacer après les 60 000 premiers km ou 48 mois, puis inspecter tous les 30 000 km ou 24 mois)
Ajouter des additifs pour carburant *7 (tous les 15 000 km ou 12 mois - Pour l'Europe, tous les 10 000 km ou 6 mois - Hors Europe)

❈ Contrôle : Inspecter et, si nécessaire, régler, corriger, nettoyer ou remplacer.

ENTRETIEN PROGRAMMÉ NORMAL (système GPL)

Tous les jours

Contrôler l'étanchéité du système GPL (vérifier l'absence d'odeur de gaz)

Inspecter le fonctionnement de l'injecteur et du vaporisateur GPL (contrôle auditif).

Tous les 15 000 km ou 12 mois

Contrôler l'étanchéité du système GPL (vérifier l'absence d'odeur de gaz)

Contrôler la conduite GPL et le flexible pour détecter tout endommagement et toute fuite
Contrôler le fonctionnement de l'électrovanne GPL
Inspecter le filtre à gaz GPL

Tous les 30 000 km ou 24 mois

Remplacer le filtre à gaz GPL
Vidanger le goudron du vaporisateur (par le bouchon de vidange)

Tous les 90 000 km ou 72 mois

Inspecter le vaporisateur
Inspecter l'injecteur GPL

❈ Contrôle : Inspecter et, si nécessaire, régler, corriger, nettoyer ou remplacer.

Entretien périodique normal

15 000 km ou 12 mois

30 000 km ou 24 mois

45 000 km ou 36 mois

60 000 km ou 48 mois

75 000 km ou 60 mois

90 000 km ou 72 mois

105 000 km ou 84 mois

120 000 km ou 96 mois

ENTRETIEN PROGRAMMÉ NORMAL (système GPL)

Tous les jours

Tous les 15 000 km ou 12 mois

Tous les 30 000 km ou 24 mois

Tous les 90 000 km ou 72 mois

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