Vérification de la pression des pneus

Dans ce manuel : Vérification de la pression des pneus
Entretien et maintenance du véhicule — 0Conduite du véhicule — 0Connaissance du véhicule — 0Systèmes de sécurité du véhicule — 0Introduction — 0Aspect extérieur du véhicule — 0En cas de panne — 0Nourrissons et jeunes enfants — 0Enfants plus grands — 0Femmes enceintes — 0Blessés — 0Capteurs de choc des airbags — 0Conditions de déclenchement des airbags — 0Conditions de non-déclenchement des airbags — 0Fonction d'économie de batterie — 0Fonction d'éclairage d'accompagnement (si équipé) — 0Fonction d'accueil par les phares (si équipé) — 0Commande des feux — 0Utilisation des feux de route — 0Feux antibrouillard avant (si équipé) — 0Feux antibrouillard arrière — 0Correcteur d'assiette des projecteurs (selon équipement) — 0Fonction d'économie de batterie — 0Fonction d'éclairage d'accompagnement (si équipé) — 0Fonction d'accueil par les phares (si équipé) — 0Commande des feux — 0Utilisation des feux de route — 0Feux antibrouillard avant (si équipé) — 0Feux antibrouillard arrière — 0Correcteur d'assiette des projecteurs (selon équipement) — 0Remplacement de l'ampoule du projecteur avant, du feu de position, du clignotant avant et du feu antibrouillard avant — 0Réglage du faisceau des projecteurs principaux et des feux antibrouillard avant — 0Remplacement de l'ampoule du feu clignotant — 0Remplacement des ampoules du feu arrière combiné — 0Remplacement du feu stop supplémentaire (si équipé) — 0Remplacement de l'ampoule du plafonnier — 0
~2min de lecture

Vérifier la pression des pneus une fois par mois ou plus souvent.

Vérifier également la pression du pneu de secours.

Méthode de vérification

Utiliser un manomètre de bonne qualité pour vérifier la pression des pneus. On ne peut pas savoir si les pneus sont correctement gonflés en les regardant simplement. Les pneus radiaux peuvent sembler correctement gonflés même lorsque la pression est trop faible. Vérifier la pression des pneus lorsqu'ils sont froids.

L'état « pneus froids » signifie que le véhicule n'a pas roulé depuis au moins trois heures ou qu'il a parcouru moins de 1,6 km (1 mille).

Retirer le capuchon de la valve. Appuyer fermement le manomètre sur la valve pour mesurer la pression.

Si la pression à froid correspond à la pression recommandée et à celle indiquée sur l'étiquette de charge du véhicule, aucun réglage supplémentaire n'est nécessaire. Si la pression est trop faible, ajouter de l'air jusqu'à atteindre la pression recommandée.

Si les pneus sont trop gonflés, évacuer l'air en appuyant sur la tige métallique située au centre de la valve. Après avoir évacué l'air, vérifier à nouveau la pression des pneus à l'aide du manomètre. Remettre les capuchons de valve. Cela empêche les fuites d'air dues à la pénétration de saletés et d'humidité dans la valve.

AVERTISSEMENT
  • Vérifier fréquemment la pression des pneus du véhicule, ainsi que leur usure et leurs dommages.

    Toujours utiliser un manomètre.

  • Des pneus surgonflés ou sous-gonflés s'usent de manière irrégulière, rendent la conduite instable et entraînent une perte de contrôle du véhicule. Un éclatement soudain du pneu peut provoquer un accident, des blessures graves ou même la mort. La pression recommandée pour votre véhicule à froid se trouve dans le présent manuel ainsi que sur l'étiquette des pneumatiques située sur le montant central côté conducteur.
  • Des pneus usés peuvent provoquer un accident.

    Remplacer les pneus complètement usés, usés de manière irrégulière ou endommagés.

  • Ne pas oublier de vérifier la pression du pneu de secours.

    Kia recommande de vérifier la pression du pneu de secours chaque fois que vous vérifiez la pression des pneus du véhicule.

Testez-vous

Un quiz rapide sur Kia Rio YB : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.