Pressions de gonflage recommandées à froid

Vérifiez quotidiennement toutes les pressions de gonflage (y compris celle de la roue de secours) sur pneus froids. « Pneus froids » signifie que le véhicule n'a pas roulé depuis au moins trois heures, ou qu'il a parcouru moins de 1,6 km (1 mile).

Le maintien des pressions recommandées est indispensable pour obtenir les meilleures conditions de conduite, une tenue de route optimale et une usure minimale des pneus.

Les pressions de gonflage recommandées figurent dans la section « Pneumatiques et roues » du chapitre 8.

Toutes les caractéristiques techniques (dimensions et pressions) figurent sur la plaque fixée au véhicule.

AVERTISSEMENT - Pression de gonflage insuffisante Une pression de gonflage trop basse ou trop élevée peut entraîner une forte hausse de la température, provoquant l'éclatement du pneu, le décollement de la bande de roulement et d'autres graves dommages aux pneus, entraînant une perte de contrôle du véhicule, avec risque de blessures graves ou de mort. Ce risque augmente par temps chaud et lors de longs trajets à grande vitesse. ATTENTION

• Une pression trop basse entraîne également une usure prématurée, une mauvaise tenue de route et une consommation de carburant plus élevée.

  Les roues peuvent aussi se déformer. Maintenez toujours la pression de gonflage correcte. Si une roue nécessite un gonflage fréquent, faites-la contrôler par un distributeur Kia agréé.

• En revanche, une pression excessive rend la conduite inconfortable, provoque une usure excessive de la partie centrale de la bande de roulement et augmente le risque de dommages causés par les obstacles présents sur la route.

ATTENTION

• Avec des pneus chauds, il est normal de constater une pression supérieure de 28 à 41 kPa (4 à 6 psi) à la pression recommandée à froid. Ne dégonflez cependant pas des pneus chauds pour régler la pression, sinon elle sera trop basse.
• Vérifiez que les capuchons de protection des valves sont bien en place. Sans eux, des impuretés ou de l'humidité peuvent pénétrer dans la valve et provoquer une fuite d'air. Si un capuchon manque, procurez-vous un nouveau capuchon dès que possible.

AVERTISSEMENT - Gonflage des roues Une pression de gonflage trop élevée ou trop basse peut réduire la durée de vie du pneu, altérer la tenue de route du véhicule et provoquer une destruction soudaine du pneu.

Cela peut entraîner une perte de contrôle du véhicule et des blessures.

ATTENTION - Pression de gonflage Respectez toujours les consignes suivantes :

• Contrôlez la pression de gonflage sur pneus froids (après un arrêt du véhicule d'au moins trois heures, ou après avoir parcouru moins de 1,6 km (1 mile) depuis le démarrage du véhicule).
• Contrôlez la pression de la roue de secours à chaque fois que vous contrôlez la pression des autres roues.
• Ne surchargez jamais le véhicule. Veillez à ne pas surcharger le porte-bagages de toit si le véhicule en est équipé.
• L'utilisation de pneus usés ou vieillis peut provoquer des accidents. Si la bande de roulement est très usée ou si les pneus sont endommagés, remplacez-les par des neufs.