Bouton de moteur (contacteur d'allumage)

La Lexus GS (4e génération, L10, 2016–2020) propose un châssis finement réglé, alliant dynamisme sportif et grand confort sur longue distance. Ce chapitre décrit les subtilités du réglage du châssis et donne des conseils pour bien utiliser les modes de conduite, du mode ECO au mode SPORT S+. Des conseils complémentaires sur le contrôle de la pression des pneus, l'influence du chargement sur le comportement du véhicule et l'effet des systèmes électroniques de stabilité font de ce chapitre un guide essentiel pour tous ceux qui souhaitent exploiter pleinement le potentiel de la Lexus GS.

Si vous avez la clé électronique sur vous, vous pouvez démarrer le moteur ou modifier les modes du bouton de moteur comme suit.

Démarrage du moteur

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   Appuyez sur le commutateur du frein de stationnement pour vous assurer que le frein de stationnement est serré. Le témoin du frein de stationnement s'allume alors.
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   Assurez-vous que le levier de sélection de la boîte de vitesses est en position « P ».
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   Appuyez fermement sur la pédale de frein.

   et un message (GS F uniquement) s'affichent sur l'écran multi-informations.

   Si le symbole ne s'affiche pas, le moteur ne peut pas être démarré.

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   Appuyez sur le bouton de moteur.

   Le moteur tourne jusqu'à son démarrage, mais pendant 30 secondes maximum.

   Continuez d'appuyer sur la pédale de frein jusqu'à ce que le moteur soit complètement démarré.

   Le moteur peut être démarré dans chaque mode du bouton de moteur.

Arrêt du moteur

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   Arrêtez le véhicule.
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   Placez le levier de sélection sur « P ».
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   Serrez le frein de stationnement.
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   Appuyez sur le bouton de moteur.
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   Relâchez la pédale de frein et assurez-vous que « POWER ON » est éteint sur l'écran multi-informations.

Modification des modes du bouton de moteur

Le mode peut être modifié en appuyant sur le bouton de moteur, la pédale de frein étant relâchée. (Le mode change à chaque pression du bouton.)

Arrêt*

Les feux de détresse peuvent être allumés.

« POWER ON » ne s'affiche pas sur l'écran multi-informations.

Mode ACCESSORY

Certains composants électriques, tels que

le système audio, peuvent être utilisés.

« POWER ON » s'affiche sur l'écran multi-informations.

Mode IGNITION ON

Tous les composants électriques peuvent être utilisés.

« POWER ON » s'affiche sur l'écran multi-informations.

*: Si le levier sélecteur est dans une position autre que « P » lors de la coupure du moteur, le bouton de moteur ne se coupe pas mais passe en mode ACCESSORY.

Si le moteur est coupé alors que le levier sélecteur n'est pas en position « P »

Si le moteur est coupé alors que le levier sélecteur est dans une position autre que « P », le bouton de moteur ne se coupe pas mais passe en mode ACCESSORY. Procédez comme suit pour éteindre le contact :

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   Assurez-vous que le frein de stationnement est serré.
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   Placez le levier de sélection sur « P ».
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   Assurez-vous que « Couper l'alimentation. » s'affiche sur l'écran multi-informations, puis appuyez une fois sur le bouton de moteur.
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   Assurez-vous que « Couper l'alimentation. » ne s'affiche plus sur l'écran multi-informations.

Arrêt automatique

Si le véhicule reste plus de 20 minutes en mode ACCESSORY, ou plus d'une heure en position « P » du levier sélecteur (moteur coupé) en mode IGNITION ON, le bouton de moteur se coupe automatiquement. Cette fonction ne peut toutefois pas empêcher totalement la décharge de la batterie. Ne laissez pas le véhicule immobilisé pendant une longue durée avec le bouton de moteur en mode ACCESSORY ou IGNITION ON lorsque le moteur ne tourne pas.

Décharge de la pile de la clé électronique

Circonstances affectant le fonctionnement

Remarques concernant le système de démarrage par bouton-poussoir

Si le moteur ne démarre pas

• L'antidémarrage n'a peut-être pas été désactivé. Contactez un concessionnaire Lexus agréé, un atelier agréé ou un autre atelier qualifié et équipé en conséquence.
• Assurez-vous que le levier sélecteur est complètement en position « P ». Le moteur risque de ne pas démarrer si le levier sélecteur n'est pas complètement en position « P ». L'écran multi-informations affiche « Passer en position P pour démarrer ».

Antivol de direction

Après avoir coupé le bouton de moteur et ouvert puis fermé les portes, le volant est verrouillé par le antivol de direction. Lorsque le bouton de moteur est de nouveau actionné, le antivol de direction se désactive automatiquement.

Si le antivol de direction ne peut pas être déverrouillé

L'écran multi-informations affiche « Antivol de direction actif ».

Assurez-vous que le levier sélecteur est en position « P ». Appuyez sur le bouton de moteur tout en tournant le volant à gauche et à droite.

Prévention de la surchauffe du moteur de l'antivol de direction

Pour éviter la surchauffe du moteur de l'antivol de direction, son fonctionnement peut être interrompu si le moteur du véhicule est mis en marche et arrêté à plusieurs reprises dans un court laps de temps. Dans ce cas, ne tentez pas de démarrer le moteur. Au bout d'environ 10 secondes, le moteur de l'antivol de direction reprend son fonctionnement.

Si « Anomalie du système Access avec clé électronique. Voir le manuel. » s'affiche sur l'écran multi-informations

Une anomalie du système est possible. Faites immédiatement contrôler le véhicule par un concessionnaire Lexus agréé, un atelier agréé ou un autre atelier qualifié et équipé en conséquence.

Lorsque la batterie de la clé électronique est déchargée

Actionnement du bouton de moteur

• Une brève pression ferme suffit pour actionner le bouton de moteur. Si le bouton n'est pas correctement enfoncé, le moteur risque de ne pas démarrer ou le mode du bouton de moteur ne changera pas. Il n'est pas nécessaire de maintenir le bouton enfoncé.
• Il est possible que le moteur ne puisse pas redémarrer immédiatement après avoir mis le bouton du moteur sur arrêt. Après avoir coupé le contact avec le bouton moteur, attendez quelques secondes avant de redémarrer le moteur.

Si le système d'accès et de démarrage intelligent a été désactivé par un réglage personnalisé

AVERTISSEMENT

Au démarrage du moteur

Ne démarrez le moteur que si vous êtes assis au poste de conduite. Ne touchez en aucun cas la pédale d'accélérateur pendant le démarrage du moteur.

Cela peut entraîner un accident pouvant causer des blessures mortelles ou graves.

Précautions à prendre pendant la conduite

En cas de défaillance du moteur pendant la conduite, ne verrouillez ni n'ouvrez les portières avant que le véhicule ne soit arrêté en toute sécurité et complètement immobilisé. Dans ces conditions, l'activation du verrouillage de direction peut provoquer un accident pouvant causer des blessures mortelles ou graves.

Coupure du moteur en cas d'urgence

Pour couper le moteur en cas d'urgence pendant la conduite, maintenez le bouton moteur enfoncé pendant plus de 2 secondes ou appuyez brièvement sur le bouton 3 fois ou plus de suite. Hormis en cas d'urgence, ne touchez jamais le bouton moteur pendant la conduite. Couper le moteur en roulant n'entraîne pas de perte de contrôle de la direction ou du freinage, mais la direction assistée et l'assistance de freinage cessent alors de fonctionner. Le véhicule devient alors plus difficile à diriger et à freiner ; roulez donc jusqu'au bord de la route et immobilisez le véhicule dès que possible en toute sécurité.

Pour éviter de décharger la batterie

• Ne laissez pas le bouton moteur longtemps en mode ACCESSORY ou IGNITION ON lorsque le moteur ne tourne pas.
• Si « POWER ON » s'affiche sur l'écran multi-informations, le bouton moteur n'est pas éteint. Ne quittez le véhicule qu'après avoir coupé le contact avec le bouton moteur.
• Ne coupez pas le moteur lorsque le levier de vitesses n'est pas en position « P ». Si le moteur est coupé alors que le levier de vitesses se trouve dans une autre position, le bouton moteur ne se coupe pas mais passe en mode ACCESSORY. Si le véhicule reste en mode ACCESSORY, la batterie peut se décharger.

Au démarrage du moteur

• Ne faites pas monter en régime un moteur froid.
• En cas de difficultés au démarrage ou de calages fréquents du moteur, faites immédiatement contrôler votre véhicule par un concessionnaire ou un réparateur agréé Lexus, ou par un autre atelier qualifié et équipé en conséquence.

Symptômes indiquant un dysfonctionnement du bouton moteur

Si le bouton moteur semble fonctionner différemment de la normale, par exemple s'il est légèrement coincé, il peut s'agir d'un dysfonctionnement. Dans ce cas, contactez immédiatement un concessionnaire ou un réparateur agréé Lexus, ou un autre atelier qualifié et équipé en conséquence.

Le bouton moteur de la Lexus GS GRL1 (4e génération) allie facilité d'utilisation et technologies de sécurité modernes. Le démarrage et l'arrêt du moteur se font de manière intuitive, pour un confort d'utilisation optimal. Grâce à son système intelligent, la décharge accidentelle de la batterie est également évitée.

La structure claire des modes, de ACCESSORY à IGNITION ON, souligne l'ambition premium de la berline. Ainsi, la Lexus GS 2016–2020 reste un exemple de conception automobile réfléchie.

Le verrouillage de direction fiable et les consignes relatives à la coupure d'urgence du moteur garantissent en outre un niveau de sécurité élevé dans toutes les situations de conduite.