Levier de clignotants. Frein de stationnement

Les modes de conduite de la Lexus GS (2016–2020) permettent une adaptation individuelle aux conditions de conduite et aux préférences personnelles. Du mode ECO économique au mode SPORT S+ sportif, en passant par le mode Normal, tous les réglages sont clairement expliqués. Le chapitre traite également de l'effet sur la direction, la réponse à l'accélérateur et le réglage du châssis. Le conducteur peut ainsi adapter le caractère de la Lexus GS à chaque situation et faire de chaque trajet une expérience, que ce soit en circulation urbaine ou sur autoroute.

Levier de clignotants

Utilisation

Immédiatement après l'actionnement, le levier revient à sa position d'origine.

1. 1
   Tourner à droite
2. 2
   Changement de voie vers la voie de droite (appuyer sur le levier et le relâcher à mi-course).

   Les clignotants droits clignotent 3 fois.

3. 3
   Changement de voie vers la voie de gauche (appuyer sur le levier et le relâcher à mi-course).

   Les clignotants gauches clignotent 3 fois.

4. 4
   Tourner à gauche

Si les clignotants ne s'arrêtent pas après un virage à droite ou à gauche, ou si vous souhaitez arrêter le clignotement

Déplacez le levier dans le sens opposé, en position 2 ou 3 respectivement.

Si vous placez le levier en position 1 ou 4, les clignotants du côté choisi clignotent.

Conditions d'actionnement des clignotants

Le commutateur du moteur est en mode IGNITION ON.

Si le clignotant clignote plus vite que d'habitude

Vérifiez que les ampoules des clignotants avant et arrière ne sont pas grillées.

Si les clignotants s'arrêtent avant la fin du changement de voie

Actionnez à nouveau le levier.

Frein de stationnement

Les modes suivants peuvent être sélectionnés.

Mode manuel

1. 1
   Serrer le frein de stationnement.

   Le témoin du frein de stationnement s'allume. Si, dans une situation d'urgence, il est nécessaire d'actionner le frein de stationnement pendant la conduite, maintenez enfoncé le commutateur du frein de stationnement.

2. 2
   Desserrer le frein de stationnement.

   Pied sur la pédale de frein, actionnez le commutateur du frein de stationnement. Assurez-vous que le témoin du frein de stationnement s'éteint.

Mode automatique

Le frein de stationnement est actionné ou desserré automatiquement selon l'utilisation du levier de sélection.

Activer/désactiver le mode automatique

• Lorsque le levier de sélection est déplacé hors de la position « P », le frein de stationnement se desserre.
• Lorsque le levier de sélection est placé en position « P », le frein de stationnement est actionné.

Actionnez le levier de sélection, pied sur la pédale de frein.

Actionnement du frein de stationnement

• Si le commutateur moteur n'est pas en mode IGNITION ON, le frein de stationnement ne peut pas être desserré à l'aide du commutateur du frein de stationnement.
• Si le commutateur moteur n'est pas en mode IGNITION ON, le mode automatique (actionnement et desserrage automatiques du frein de stationnement) n'est pas disponible.
• Si le frein de stationnement est actionné fréquemment sur une courte période, le système peut empêcher son actionnement pour éviter une surchauffe. Dans ce cas, n'actionnez plus le frein de stationnement. Après environ 1 minute, un actionnement normal redevient possible.
• Véhicules équipés d'un attelage : dans des situations telles que le stationnement en mode remorquage, vous pouvez utiliser la force de freinage maximale en appuyant sur le commutateur du frein de stationnement alors que celui-ci est déjà actionné.
• Véhicules sans attelage : dans des situations telles que le stationnement sur une forte pente*, vous pouvez utiliser la force de freinage maximale en appuyant sur le commutateur du frein de stationnement alors que celui-ci est déjà actionné.

*: Utilisez des cales lorsque vous stationnez sur une forte pente.

Bruit de fonctionnement du frein de stationnement

Lors du fonctionnement du frein de stationnement, un bruit de moteur (bourdonnement) peut être audible. Cela n'indique pas un dysfonctionnement.

Témoin du frein de stationnement

• La durée d'allumage du témoin du frein de stationnement dépend du mode du commutateur moteur, comme décrit ci-dessous : mode IGNITION ON : il reste allumé jusqu'au desserrage du frein de stationnement.

  Hors mode IGNITION ON : il reste allumé pendant env. 15 secondes.

• Si le commutateur moteur est coupé alors que le frein de stationnement est actionné, le témoin du frein de stationnement reste allumé pendant env. 15 secondes. Cela n'indique pas un dysfonctionnement.

En cas de dysfonctionnement du système

Les témoins et/ou messages d'avertissement s'allument ou clignotent.

Selon la nature du dysfonctionnement, le témoin du frein de stationnement peut également clignoter.

Signal sonore d'avertissement pour frein de stationnement actionné

Utilisation en hiver

Lors du stationnement du véhicule

Avant de quitter le véhicule, actionnez le frein de stationnement, placez le levier de sélection en position « P » et assurez-vous que le véhicule ne bouge pas.

En cas de dysfonctionnement du système

Arrêtez le véhicule dans un endroit sûr et tenez compte des messages d'avertissement.

Si le frein de stationnement ne peut pas être desserré en raison d'un dysfonctionnement

Utilisez l'outil de desserrage du frein de stationnement. Rouler frein de stationnement serré entraîne une surchauffe des composants du système de freinage, ce qui réduit l'efficacité du freinage et provoque une usure accrue des freins.

Les systèmes de clignotants et de frein de stationnement de la Lexus GS GRL1 (2016–2020) offrent une grande facilité d'utilisation et une grande sécurité. Le levier de clignotants permet des signalisations précises pour les changements de voie et les virages, tandis que le frein de stationnement électronique peut être actionné aussi bien manuellement qu'automatiquement.

Ces fonctions renforcent le caractère premium de la Lexus GS et facilitent la conduite et le stationnement dans toutes les conditions. Le conducteur garde ainsi le contrôle du véhicule à tout moment.