GPS (Système de positionnement global)

LIMITES DU SYSTÈME DE NAVIGATION

Ce système de navigation calcule la position actuelle à l'aide des signaux satellites, de différents signaux du véhicule, des données cartographiques, etc.

Toutefois, la position affichée peut ne pas être exacte selon les conditions satellitaires, la configuration de la route, l'état du véhicule ou d'autres circonstances.

Le système de positionnement global (GPS), développé et exploité par le ministère de la Défense des États-Unis, fournit une position actuelle précise, généralement à l'aide de 4 satellites ou plus, et parfois de 3 satellites. Le système GPS présente un certain degré d'imprécision. Bien que le système de navigation compense cette imprécision la plupart du temps, des erreurs de positionnement pouvant atteindre 300 pi (100 m) peuvent se produire occasionnellement et doivent être prévues. En général, les erreurs de position sont corrigées en quelques secondes.

Lorsque le véhicule reçoit les signaux des satellites, le repère « GPS » apparaît en haut à gauche de l'écran.

Le signal GPS peut être physiquement obstrué, ce qui entraîne une position du véhicule inexacte sur l'écran de la carte. Les tunnels, les immeubles de grande hauteur, les camions, ou même la présence d'objets sur le tableau de bord peuvent gêner la réception des signaux GPS.

Les satellites GPS peuvent ne pas émettre de signaux en raison de réparations ou d’améliorations effectuées sur ceux-ci.

Même lorsque le système de navigation reçoit des signaux GPS clairs, la position du véhicule peut ne pas s'afficher avec précision, ou un guidage d'itinéraire inapproprié peut parfois se produire.

AVIS

● La pose de film teinté sur les vitres peut gêner les signaux GPS. La plupart des films teintés contiennent des éléments métalliques qui perturbent la réception du signal GPS par l'antenne située dans le tableau de bord. Nous déconseillons l'utilisation de films teintés sur les véhicules équipés d'un système de navigation.

● La position actuelle exacte peut ne pas s'afficher dans les cas suivants :

• Lors de la conduite sur une petite route en Y à angle aigu.
• Lors de la conduite sur une route sinueuse.
• Lors de la conduite sur une route glissante, par exemple sur du sable, du gravier, de la neige, etc.
• Lors de la conduite sur une longue ligne droite.
• Lorsque l'autoroute et les routes de surface sont parallèles.
• Après un transport en ferry ou sur un porte-véhicules.
• Lorsqu'un long itinéraire est calculé pendant une conduite à grande vitesse.
• Lorsque la conduite s'effectue sans avoir correctement réglé le calibrage de la position actuelle.
• Après avoir effectué plusieurs changements de direction en marche avant et arrière, ou après un demi-tour sur une plaque tournante dans un parking.
• Lorsque vous quittez un parking couvert ou un parking souterrain.
• Lorsqu'un porte-bagages de toit est installé.
• Lors de la conduite avec des chaînes à neige montées.
• Lorsque les pneus sont usés.
• Après le remplacement d'un ou de plusieurs pneus.
• Lors de l'utilisation de pneus plus petits ou plus grands que les spécifications d'origine.
• Lorsque la pression de l'un des 4 pneus n'est pas correcte.

● Si le véhicule ne peut pas recevoir les signaux GPS, la position actuelle peut être réglée manuellement. Pour plus d'informations sur le réglage du calibrage de la position actuelle.

● Un guidage d'itinéraire inapproprié peut se produire dans les cas suivants :

• Lorsque vous tournez à une intersection en dehors de l'itinéraire de guidage défini.
• Si vous définissez plus d'une destination mais en ignorez certaines, le recalcul automatique affichera un itinéraire de retour vers la destination en passant par l'itinéraire précédent.
• Lorsque vous tournez à une intersection pour laquelle aucun guidage d'itinéraire n'est disponible.
• Lorsque vous traversez une intersection pour laquelle aucun guidage d'itinéraire n'est disponible.
• Pendant le recalcul automatique, le guidage d'itinéraire peut ne pas être disponible pour le prochain virage à droite ou à gauche.
• Pendant une conduite à grande vitesse, le recalcul automatique peut prendre beaucoup de temps. Lors du recalcul automatique, un itinéraire de contournement peut être affiché.
• Après le recalcul automatique, l'itinéraire peut ne pas être modifié.
• Si un demi-tour inutile est affiché ou annoncé.
• Si un lieu possède plusieurs noms et que le système en annonce un ou plusieurs.
• Lorsqu'un itinéraire ne peut pas être calculé.
• Si l'itinéraire vers votre destination comprend du gravier, des routes non goudronnées ou des ruelles, le guidage d'itinéraire peut ne pas s'afficher.
• Votre destination peut être affichée du côté opposé de la rue.
• Lorsqu'une portion de l'itinéraire est soumise à des restrictions interdisant l'accès au véhicule, qui varient selon l'heure, la saison ou d'autres raisons.
• Les données routières et cartographiques enregistrées dans le système de navigation peuvent être incomplètes ou ne pas être la version la plus récente.

● Après le remplacement d'un pneu, effectuez l'opération décrite dans « CALIBRAGE APRÈS CHANGEMENT DE PNEUS ».

INFORMATIONS

● Ce système de navigation utilise les données de rotation des pneus et est conçu pour fonctionner avec les pneus d'origine spécifiés pour le véhicule. L'installation de pneus de diamètre supérieur ou inférieur au diamètre d'origine peut entraîner un affichage inexact de la position actuelle.

La pression des pneus influe également sur leur diamètre. Veillez donc à ce que la pression des 4 pneus soit correcte.