GPS (Sistema de posicionamiento global)

LIMITACIONES DEL SISTEMA DE NAVEGACIÓN

Este sistema de navegación calcula la posición actual utilizando las señales de satélite, diversas señales del vehículo, datos del mapa, etc.

Sin embargo, es posible que no se muestre una posición precisa en función de las condiciones de los satélites, la configuración de la carretera, el estado del vehículo u otras circunstancias.

El Sistema de posicionamiento global (GPS), desarrollado y operado por el Departamento de Defensa de los EE. UU., proporciona una posición actual precisa, normalmente utilizando 4 o más satélites y, en algunos casos, 3 satélites. El sistema GPS tiene un cierto nivel de imprecisión. Aunque el sistema de navegación compensa esto la mayor parte del tiempo, pueden producirse y es de esperar errores de posicionamiento ocasionales de hasta 300 ft (100 m). En general, los errores de posición se corregirán en pocos segundos.

Cuando el vehículo recibe señales de los satélites, aparece la marca “GPS” en la parte superior izquierda de la pantalla.

La señal GPS puede quedar obstruida físicamente, lo que provoca una posición del vehículo inexacta en la pantalla del mapa. Los túneles, los edificios altos, los camiones o incluso la colocación de objetos sobre el tablero de instrumentos pueden obstruir las señales GPS.

Es posible que los satélites GPS no envíen señales debido a reparaciones o mejoras que se les estén realizando.

Incluso cuando el sistema de navegación recibe señales GPS claras, es posible que la posición del vehículo no se muestre con precisión o que la guía de ruta no sea adecuada en algunos casos.

AVISO

● La instalación de tintado de cristales puede obstruir las señales GPS. La mayoría de los tintados de cristales contienen cierto contenido metálico que interfiere con la recepción de la señal GPS por la antena situada en el tablero de instrumentos. Recomendamos no utilizar tintado de cristales en vehículos equipados con sistema de navegación.

● Es posible que no se muestre la posición actual exacta en los siguientes casos:

• Al conducir por una carretera en Y de ángulo pronunciado y reducido.
• Al conducir por una carretera sinuosa.
• Al conducir por una carretera resbaladiza, como en arena, grava, nieve, etc.
• Al conducir por una carretera larga y recta.
• Cuando la autopista y las calles de superficie discurren en paralelo.
• Después de desplazarse en ferry o en transportista de vehículos.
• Cuando se busca una ruta larga durante la conducción a alta velocidad.
• Cuando se conduce sin haber configurado correctamente la calibración de la posición actual.
• Después de repetir cambios de dirección avanzando y retrocediendo, o girar en un plato giratorio de un aparcamiento.
• Al salir de un aparcamiento cubierto o de un garaje de estacionamiento.
• Cuando hay instalado un portaequipajes de techo.
• Al conducir con cadenas antideslizantes instaladas.
• Cuando los neumáticos están desgastados.
• Después de cambiar uno o varios neumáticos.
• Al utilizar neumáticos más pequeños o más grandes que las especificaciones de fábrica.
• Cuando la presión de cualquiera de los 4 neumáticos no es la correcta.

● Si el vehículo no puede recibir señales GPS, la posición actual puede ajustarse manualmente. Para obtener información sobre la configuración de la calibración de la posición actual.

● La guía de ruta puede no ser adecuada en los siguientes casos:

• Al girar en una intersección fuera de la ruta de guía designada.
• Si establece más de 1 destino, pero omite alguno de ellos, el recálculo automático mostrará una ruta de regreso al destino por la ruta anterior.
• Al girar en una intersección para la que no hay guía de ruta.
• Al pasar por una intersección para la que no hay guía de ruta.
• Durante el recálculo automático, es posible que la guía de ruta no esté disponible para el siguiente giro a la derecha o a la izquierda.
• Durante la conducción a alta velocidad, el recálculo automático puede tardar mucho tiempo en funcionar. En el recálculo automático, puede mostrarse una ruta alternativa.
• Tras el recálculo automático, es posible que la ruta no cambie.
• Si se muestra o se anuncia un cambio de sentido innecesario.
• Si una ubicación tiene varios nombres y el sistema anuncia uno o más de ellos.
• Cuando no se puede buscar una ruta.
• Si la ruta hasta el destino incluye grava, carreteras sin pavimentar o callejones, es posible que la guía de ruta no se muestre.
• Su punto de destino puede mostrarse en el lado opuesto de la calle.
• Cuando una parte de la ruta tiene restricciones que prohíben la entrada del vehículo, que varían según la hora, la temporada u otros motivos.
• Es posible que los datos de carreteras y mapas almacenados en el sistema de navegación no estén completos o no sean la versión más reciente.

● Después de cambiar un neumático, realice la operación descrita en “CALIBRACIÓN TRAS EL CAMBIO DE NEUMÁTICOS”.

INFORMACIÓN

● Este sistema de navegación utiliza datos del giro de los neumáticos y está diseñado para funcionar con los neumáticos especificados de fábrica para el vehículo. La instalación de neumáticos más grandes o más pequeños que el diámetro original puede provocar una visualización inexacta de la posición actual.

La presión de los neumáticos también afecta al diámetro de los mismos, por lo que asegúrese de que la presión de los 4 neumáticos sea la correcta.