Système d'avertissement d'obstacle frontal (FOW)

Le système d'avertissement d'obstacle frontal (FOW) alerte le conducteur d'une collision possible à l'aide d'un témoin et d'un signal sonore sur le combiné d'instruments lorsque le véhicule roule à environ 15 km/h ou plus (10 mph ou plus) et que le capteur radar du système détermine que votre véhicule risque de heurter un véhicule ou un obstacle situé devant.

AVERTISSEMENT Ne vous fiez pas uniquement au système d'avertissement d'obstacle frontal (FOW) et conduisez toujours avec prudence : le système d'avertissement d'obstacle frontal (FOW) est uniquement conçu pour réduire les dommages en cas de collision. Sa capacité à détecter un obstacle est limitée selon l'obstacle, les conditions météorologiques ou la circulation. Par conséquent, si la pédale d'accélérateur ou la pédale de frein est actionnée par erreur, cela peut provoquer un accident. Vérifiez toujours la sécurité de la zone environnante et appuyez sur la pédale de frein ou la pédale d'accélérateur tout en maintenant une distance de sécurité par rapport aux véhicules qui vous précèdent ou qui arrivent en sens inverse.

REMARQUE

• Le système d'avertissement d'obstacle frontal (FOW) fonctionne lorsque toutes les conditions suivantes sont réunies :

• Le contact est mis.
• Le système d'avertissement d'obstacle frontal (FOW) est activé.
• La vitesse du véhicule est d'environ 15 km/h ou plus.
• La vitesse relative entre votre véhicule et le véhicule ou l'obstacle situé devant est d'environ 15 km/h ou plus.

• Le système d'avertissement d'obstacle frontal (FOW) peut ne pas fonctionner dans les conditions suivantes :

• S'il existe un risque de heurter seulement une partie d'un véhicule ou d'un obstacle situé devant.
• Si le véhicule accélère brusquement et se rapproche d'un véhicule qui le précède.
• Le DSC présente un dysfonctionnement.
• Le véhicule roule à la même vitesse que le véhicule qui le précède.
• La pédale d'accélérateur est enfoncée.
• La pédale de frein est enfoncée.
• Le volant est manœuvré.
• Le levier de sélection est manœuvré.
• Le clignotant est utilisé.

• Bien que les objets qui activent le système soient des véhicules à quatre roues, le capteur radar peut détecter les objets suivants, les considérer comme des obstacles et activer le système d'avertissement d'obstacle frontal (FOW) :

• Objets sur la route à l'entrée d'un virage (y compris les glissières de sécurité et les congères).
• Un véhicule apparaît sur la voie opposée lors d'un virage ou d'un contournement de courbe.
• Lors de la traversée d'un pont étroit.
• Lors du passage sous une barrière basse, dans un tunnel ou par un passage étroit.
• Lors de l'entrée dans un parking souterrain.
• Objets métalliques, bosses ou objets saillants sur la route.
• Si vous vous rapprochez soudainement d'un véhicule qui vous précède.
• Lors de la conduite dans des zones où l'herbe ou le fourrage est haut.
• Véhicules à deux roues tels que les motos ou les bicyclettes.
• Piétons ou objets non métalliques tels que des arbres debout.

• Lorsque le système fonctionne, l'utilisateur est averti par le clignotement du témoin du système d'avertissement d'obstacle frontal (FOW) (rouge) et par l'affichage de conduite active.
• Le témoin d'avertissement du système d'avertissement d'obstacle frontal (FOW) (orange) s'allume lorsque le système présente un dysfonctionnement.

Témoin du système d'avertissement d'obstacle frontal (FOW) (rouge)

Lorsque le système d'avertissement d'obstacle frontal (FOW) fonctionne, le témoin (rouge) clignote.

Avertissement de collision

S'il existe un risque de collision avec un véhicule ou un obstacle situé devant, le signal sonore retentit en continu et un avertissement s'affiche à l'écran.

Désactivation du fonctionnement du système d'avertissement d'obstacle frontal (FOW)

Le système d'avertissement d'obstacle frontal (FOW) peut être désactivé.

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Lorsque le système d'avertissement d'obstacle frontal (FOW) est désactivé, le témoin de désactivation FOW s'allume.