Régulateur de vitesse radar Mazda (MRCC)

Le système de régulateur de vitesse radar Mazda (MRCC) est conçu pour maintenir le contrôle de l'intervalle *1 en fonction de la vitesse du véhicule, à l'aide d'un capteur radar (avant) qui détecte la distance par rapport au véhicule qui précède. En préréglant la vitesse du véhicule entre 30 km/h et 145 km/h, le conducteur n'a plus besoin d'utiliser constamment la pédale d'accélérateur ou la pédale de frein.

*1 Contrôle de l'intervalle : contrôle de la distance entre votre véhicule et le véhicule qui précède, détectée par le système de régulateur de vitesse radar Mazda (MRCC).

De plus, si votre véhicule se rapproche du véhicule qui précède, par exemple parce que ce dernier freine brusquement, un signal sonore et un témoin d'avertissement s'affichent simultanément sur l'afficheur pour vous inciter à maintenir une distance suffisante entre les véhicules.

Utilisation du système de régulateur de vitesse radar Mazda (MRCC) sur autoroute

AVERTISSEMENT Ne vous fiez pas uniquement au système Mazda Radar Cruise Control (MRCC) et conduisez toujours avec prudence : le système Mazda Radar Cruise Control (MRCC) est conçu pour réduire la charge de travail du conducteur. Bien qu'il maintienne une vitesse constante ou, plus précisément, une distance constante entre votre véhicule et le véhicule détecté qui vous précède en fonction de la vitesse, le système présente des limites de détection selon le type et l'état du véhicule qui précède, les conditions météorologiques et l'état de la route. De plus, le système peut être incapable de ralentir suffisamment pour éviter de heurter le véhicule qui précède si celui-ci freine brusquement ou si un autre véhicule s'insère sur votre voie, ce qui peut provoquer un accident. Vérifiez toujours la sécurité de la zone environnante et appuyez sur la pédale de frein ou la pédale d'accélérateur tout en maintenant une distance de sécurité plus grande par rapport aux véhicules qui vous précèdent ou qui arrivent en sens inverse. N'utilisez pas le système Mazda Radar Cruise Control (MRCC) dans les endroits suivants. Sinon, cela pourrait provoquer un accident :

• Routes à virages serrés, routes à trafic dense avec espace insuffisant entre les véhicules. Routes où des accélérations et décélérations fréquentes et répétées se produisent (la conduite dans ces conditions avec le système de régulateur de vitesse radar Mazda (MRCC) n'est pas possible).
• Lors de l'entrée et de la sortie des échangeurs, des aires de service et des aires de stationnement des autoroutes (si vous quittez l'autoroute alors que le contrôle de l'intervalle est actif, le véhicule qui précède ne sera plus suivi et votre véhicule peut accélérer jusqu'à la vitesse programmée).
• Routes glissantes, comme les routes verglacées ou enneigées (les pneus peuvent patiner, entraînant une perte de contrôle du véhicule).
• Longues descentes (pour maintenir la distance entre les véhicules, le système applique automatiquement et en continu les freins, ce qui peut entraîner une perte d'efficacité du freinage).

Pour des raisons de sécurité, désactivez le système de régulateur de vitesse radar Mazda (MRCC) lorsque vous ne l'utilisez pas.

ATTENTION Si le véhicule est remorqué ou si vous remorquez quelque chose, désactivez le système Mazda Radar Cruise Control (MRCC) afin d'éviter un fonctionnement incorrect.

REMARQUE

• Le système de régulateur de vitesse radar Mazda (MRCC) fonctionne lorsque toutes les conditions suivantes sont remplies.

• La vitesse du véhicule est comprise environ entre 30 km/h et 145 km/h.
• Le système de régulateur de vitesse radar Mazda (MRCC) est activé.
• Le frein de stationnement n'est pas serré.
• Le témoin d'avertissement d'obstacle avant (FOW) (orange) ne s'allume pas.
• Le contrôle dynamique de stabilité (DSC) fonctionne normalement.

• (Boîte de vitesses manuelle)

• Le levier de vitesses est dans une position autre que la marche arrière (R) ou le point mort (N).
• La pédale d'embrayage n'est pas enfoncée.

• (Boîte de vitesses automatique)

• Le sélecteur est en position de conduite (D) ou en position manuelle (M) (mode manuel).

• Dans les cas suivants, les avertissements peuvent ne pas se déclencher même si votre véhicule se rapproche du véhicule qui précède.

• Vous roulez à la même vitesse que le véhicule qui précède.
• Immédiatement après le réglage du système de régulateur de vitesse radar Mazda (MRCC).
• Lorsque la pédale d'accélérateur est enfoncée ou immédiatement après son relâchement.
• Un autre véhicule se déporte sur la voie de circulation.

• Les éléments suivants ne sont pas détectés comme des objets physiques.

• Véhicules venant en sens inverse
• Piétons
• Objets immobiles (véhicules à l'arrêt, obstacles)

• Si le véhicule qui précède roule à une vitesse extrêmement faible, le système peut ne pas le détecter correctement.
• Pendant la conduite avec contrôle de l'intervalle, ne réglez pas le système sur des véhicules à deux roues tels que les motocyclettes et les bicyclettes.
• N'utilisez pas le système de régulateur de vitesse radar Mazda (MRCC) dans des conditions où les avertissements de proximité se déclenchent fréquemment.
• Pendant la conduite avec contrôle de l'intervalle, le système accélère et décélère votre véhicule en fonction de la vitesse du véhicule qui précède. Toutefois, s'il est nécessaire d'accélérer pour changer de voie, ou si le véhicule qui précède freine brusquement et que vous vous rapprochez rapidement de celui-ci, accélérez à l'aide de la pédale d'accélérateur ou décélérez à l'aide de la pédale de frein, selon les conditions.
• Pendant l'utilisation du système de régulateur de vitesse radar Mazda (MRCC), le système ne se désactive pas même si le sélecteur (boîte automatique) ou le levier de vitesses (boîte manuelle) est actionné, et le frein moteur souhaité ne sera pas obtenu. Si une décélération est nécessaire, réduisez la vitesse programmée ou enfoncez la pédale de frein.
• Les feux stop s'allument pendant que le freinage automatique du système de régulateur de vitesse radar Mazda (MRCC) fonctionne.
• Le témoin d'avertissement du système de régulateur de vitesse radar Mazda (MRCC) (orange) s'allume lorsque le système présente un dysfonctionnement. Reportez-vous aux témoins d'avertissement et témoins de contrôle.

Affichage du système de régulateur de vitesse radar Mazda (MRCC)

L'état de réglage et les conditions de fonctionnement du système de régulateur de vitesse radar Mazda (MRCC) sont indiqués sur l'affichage de conduite active.

Avertissement de proximité

Si votre véhicule se rapproche rapidement du véhicule qui précède parce que celui-ci freine brusquement pendant que vous roulez avec le contrôle de l'intervalle, le signal sonore se déclenche et l'avertissement de freinage s'affiche sur l'afficheur. Vérifiez toujours la sécurité des abords et appuyez sur la pédale de frein tout en maintenant une distance de sécurité plus importante avec le véhicule qui précède.

De plus, gardez toujours une distance de sécurité plus importante avec les véhicules qui vous suivent.

Réglage du système

Lorsque la touche ON est enfoncée, la vitesse du véhicule et la distance entre les véhicules pendant le contrôle de l'intervalle peuvent être réglées. L'indication du système de régulateur de vitesse radar Mazda (MRCC) s'affiche sur l'affichage de conduite active.

REMARQUE Lorsque le contact est mis sur ACC ou OFF alors que le système de régulateur de vitesse radar Mazda (MRCC) est activé, celui-ci reste automatiquement activé.

Réglage de la vitesse

1. 1
   Réglez la vitesse du véhicule à la valeur souhaitée à l'aide de la pédale d'accélérateur.
2. 2
   Le contrôle de l'intervalle commence lorsque la touche SET+ ou SET- est enfoncée. La vitesse programmée et l'affichage de la distance entre les véhicules, représenté par des barres blanches, s'affichent. Le témoin du système de régulateur de vitesse radar Mazda (MRCC) (vert) s'allume simultanément.

   

État de fonctionnement	Affichage
Pendant la conduite à vitesse constante
Pendant la conduite avec contrôle de l'intervalle

REMARQUE

• Si un véhicule qui précède est détecté alors que vous roulez à vitesse constante, l’indication de véhicule qui précède s’affiche et le contrôle de distance est effectué. De plus, lorsqu’aucun véhicule qui précède n’est plus détecté, l’indication de véhicule qui précède s’éteint et le système repasse en mode de roulage à vitesse constante.
• Si vous conduisez le véhicule à une vitesse supérieure à la vitesse programmée, le contrôle de distance par rapport au véhicule qui précède n’est pas possible. Réglez le système à la vitesse souhaitée à l’aide de la pédale d’accélérateur.

Comment régler la distance entre véhicules pendant le contrôle de distance

La distance entre véhicules est réglée sur une distance plus courte à chaque pression de la touche. La distance entre véhicules est réglée sur une distance plus longue en appuyant sur la touche. La distance entre véhicules peut être réglée sur 4 niveaux : longue, moyenne, courte et très courte.

Distance entre véhicules indicative (à une vitesse de 80 km/h)	Indication à l'écran
Longue (environ 50 m (164 ft))
Moyenne (environ 40 m (131 ft))
Courte (environ 30 m (98 ft))
Très courte (environ 25 m (82 ft))

REMARQUE

• La distance entre véhicules varie selon la vitesse du véhicule : plus la vitesse est faible, plus la distance est courte.
• Lorsque le contacteur d’allumage est placé sur ACC ou OFF puis que le moteur est redémarré, le système règle automatiquement la distance entre véhicules sur le réglage précédent.

Modification de la vitesse programmée

Modification de la vitesse programmée à l’aide de la touche SET

Appuyez sur la touche SET pour accélérer.

Appuyez sur la touche SET pour décélérer.

La vitesse programmée change comme suit à chaque pression de la touche SET.

Appui bref	1 km/h
Appui long	10 km/h

REMARQUE Par exemple, la vitesse programmée est modifiée en appuyant quatre fois sur la touche SET, comme suit : le véhicule accélère ou décélère de 4 km/h.

Pour accélérer à l’aide de la pédale d’accélérateur

Enfoncez la pédale d’accélérateur, puis appuyez et relâchez la touche SET+ ou SET- à la vitesse souhaitée. Si une touche ne peut pas être actionnée, le système revient à la vitesse programmée lorsque vous relâchez la pédale d’accélérateur.

ATTENTION Les avertissements et la commande de freinage ne fonctionnent pas lorsque la pédale d'accélérateur est enfoncée.

REMARQUE

• Lorsque vous accélérez à l’aide de la touche SET pendant le contrôle de distance, la vitesse programmée peut être réglée mais l’accélération n’est pas possible. S’il n’y a plus de véhicule qui précède, l’accélération se poursuit jusqu’à atteindre la vitesse programmée. Vérifiez la vitesse programmée sur l’affichage de conduite active.
• Lorsque vous enfoncez la pédale d’accélérateur, l’affichage de distance entre véhicules dans l’affichage de conduite active passe à l’affichage en ligne blanche.
• La vitesse minimale programmable est de 30 km/h. Si la vitesse programmée atteint 30 km/h par action sur la touche, le maintien de la vitesse constante est assuré à environ 30 km/h même si la touche SET est enfoncée. Le régulateur de vitesse radar Mazda (MRCC) n’est pas annulé.

Désactivation

Le régulateur de vitesse radar Mazda (MRCC) est annulé lorsque la touche OFF est enfoncée.

Lorsque le système est temporairement annulé

Dans les cas suivants, le régulateur de vitesse radar Mazda (MRCC) est temporairement annulé et le message « MRCC annulé » s’affiche sur l’écran du combiné d’instruments.

Le voyant du régulateur de vitesse radar Mazda (MRCC) (vert) s’éteint simultanément.

• La touche CANCEL est enfoncée.
• La pédale de frein est enfoncée.
• Le frein de stationnement est serré.
• (Boîte automatique) Le sélecteur est placé sur stationnement (P), point mort (N) ou marche arrière (R).
• (Boîte manuelle) Le levier de vitesses est en position marche arrière (R).

• Dans les cas suivants, le message « MRCC annulé » s’affiche et un bip retentit une fois.

• La vitesse du véhicule descend en dessous de 25 km/h (16 mph).
• Le DSC est intervenu.
• Le TCS est intervenu pendant une certaine durée.
• Le freinage urbain intelligent (SCBS) est intervenu.
• Lors d’une conduite prolongée dans une descente.
• Un problème affecte le système.

• (Boîte manuelle)

• Le levier de vitesses est placé au point mort (N) pendant une certaine durée.
• La pédale d’embrayage est enfoncée pendant une certaine durée.
• Le moteur cale.

REMARQUE

• Le régulateur de vitesse radar Mazda (MRCC) peut être annulé lors de pluie, de brouillard, de neige ou d’autres conditions météorologiques défavorables, ou si la face avant de la calandre du radiateur est sale.
• Si le régulateur de vitesse radar Mazda (MRCC) a été temporairement annulé, vous pouvez revenir à la vitesse précédemment programmée en appuyant sur la touche RESUME une fois les conditions suivantes remplies.

• Toutes les conditions de fonctionnement du régulateur de vitesse radar Mazda (MRCC) sont remplies.
• Une certaine durée s’est écoulée depuis l’annulation automatique du système lors d’une conduite prolongée dans une descente.

• Si la touche SET+/SET- ou RESUME est enfoncée avant qu’une certaine durée ne se soit écoulée depuis l’annulation automatique du système lors d’une conduite prolongée dans une descente, le message « MRCC non disponible » s’affiche à l’écran.
• Si la touche OFF est enfoncée pour annuler le régulateur de vitesse radar Mazda (MRCC), le système ne revient pas à la vitesse précédemment programmée même si la touche RES est enfoncée.

Affichage de demande de passage de rapport supérieur/inférieur (boîte manuelle)

L’affichage de demande de passage de rapport supérieur ou inférieur dans l’affichage de conduite active peut apparaître pendant le fonctionnement du régulateur de vitesse radar Mazda (MRCC).

Lorsque cela se produit, changez de rapport car le rapport engagé n’est pas approprié.

Demande	Indication à l'écran
Passer au rapport supérieur
Passer au rapport inférieur

REMARQUE

• Si les rapports ne sont pas passés au supérieur alors que l’indication de demande de passage au rapport supérieur est affichée, le moteur est sollicité et le régulateur de vitesse radar Mazda (MRCC) risque d’être annulé automatiquement, ou le moteur risque d’être endommagé.
• Si les rapports ne sont pas passés au inférieur alors que l’indication de demande de passage au rapport inférieur est affichée, le régulateur de vitesse radar Mazda (MRCC) risque d’être annulé automatiquement, ou le moteur risque de caler.