Purge d'air

Attention

• Maintenir correctement le niveau de liquide dans le réservoir pendant la purge d'air.

Liquide spécifié

Remarque

• Il faut purger les freins chaque fois qu'une conduite de frein est débranchée. Si une conduite hydraulique est débranchée au niveau du maître-cylindre, commencer par le récepteur le plus éloigné du maître-cylindre de frein, puis passer au récepteur suivant le plus éloigné, jusqu'à ce que les quatre récepteurs aient été purgés. Si le point de débranchement se situe ailleurs qu'au maître-cylindre, commencer par le point le plus proche du débranchement, puis passer au récepteur suivant le plus proche, jusqu'à ce que les quatre récepteurs aient été purgés.

1. Retirer le capuchon de purge et raccorder un tuyau souple à la vis de purge.

2. Placer l'autre extrémité du tuyau souple dans un récipient transparent rempli de liquide.

3. Une personne doit appuyer plusieurs fois sur la pédale de frein, puis la maintenir enfoncée.

4. Une seconde personne doit desserrer la vis de purge, évacuer le liquide et refermer la vis à l'aide de la SST

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Couple de serrage Avant : 6.9-9.8 N·m
{71-99 kgf·cm, 62-86 in·lbf} Arrière : 5.9-8.8 N·m
{61-89 kgf·cm, 53-77 in·lbf}

5. Répéter les étapes 3 et 4 jusqu'à ce qu'aucune bulle d'air ne soit visible.

6. Purger l'air de chaque composant en suivant la procédure ci-dessus.

7. Après la purge, vérifier les points suivants :

• Fonctionnement du freinage
• fuite de liquide
• niveau de liquide