Arrêt du moteur

AVERTISSEMENT

Ne coupez pas le moteur pendant que le véhicule roule : Couper le moteur pendant que le véhicule roule, pour une raison autre qu'une urgence, est dangereux. Couper le moteur en roulant entraîne une diminution de la capacité de freinage due à la perte de l'assistance de freinage, ce qui peut provoquer un accident et des blessures graves.

1. Arrêtez complètement le véhicule.

2. Placez le levier de sélection en position P et serrez le frein de stationnement.

3. Appuyez sur le bouton de démarrage pour couper le moteur. Le contact est coupé (position OFF).

ATTENTION

• Lorsque vous quittez le véhicule, assurez-vous que le bouton de démarrage est éteint.

REMARQUE

• Le ventilateur de refroidissement du compartiment moteur peut se mettre en marche pendant quelques minutes après le passage du contacteur d’allumage de ON à OFF, que la climatisation soit en marche ou non, afin de refroidir rapidement le compartiment moteur.
• Si le système détecte que la charge restante de la pile de la clé est faible lorsque le contact passe de ON à ACC ou à arrêt, l'indication suivante s'affiche. Remplacez la pile par une neuve avant que la clé ne devienne inutilisable. (Véhicule équipé d'un combiné d'instruments de type A/B) Un message s'affiche sur l'écran du combiné d'instruments.

  (Véhicule équipé d'un combiné d'instruments de type C) Le voyant KEY (vert) clignote pendant environ 30 secondes.

• Si le moteur est coupé alors que le levier de sélection n'est pas en position P, le contact passe sur ACC.

Arrêt d'urgence du moteur

Appuyer en continu sur le bouton-poussoir de démarrage, ou appuyer rapidement plusieurs fois, pendant que le moteur tourne ou que le véhicule roule, coupe immédiatement le moteur. Le contacteur d’allumage passe en position ACC.