Réaspiration des vapeurs d'essence : Contrôle

ESSENCE

I - CONTRÔLE DU FONCTIONNEMENT DE LA PURGE DE L'ABSORBEUR DE VAPEURS D'ESSENCE

Nota : Un dysfonctionnement du système peut créer un ralenti instable ou un calage du moteur.

1. 1
   Collecteur d'admission
2. 2
   Electrovanne de purge d'absorbeur de vapeurs d'essence
3. 3
   Absorbeur des vapeurs d'essence
4. 4
   Réservoir
5. 5
   Mise à l'air libre

• Vérifier la conformité du circuit (Chapitre Antipollution, Description fonctionnelle de l'injection d'essence, page 14A-1).
• Contrôler l'état des canalisations jusqu'au réservoir.

II - CONDITIONS DE PURGE DE L'ABSORBEUR DES VAPEURS D'ESSENCE

• L'electrovanne de la purge de l'absorbeur des vapeurs d'essence est commandée par la voie C-E1 du calculateur lorsque :

• la température d'eau est supérieure à 55 C,
• la température d'air est supérieure à 10 C,
• le moteur n'est pas au régime de ralenti,
• un seuil de charge donné est atteint,
• la position du potentiomètre papillon n'est pas en " pied levé ".

Lors d'un diagnostic " on board diagnostic ", la purge de l'absorbeur de vapeurs d'essence n'est pas autorisée.

Il est possible de visualiser le rapport cyclique d'ouverture de l'électrovanne de purge de l'absorbeur de vapeurs d'essence avec les outils de diagnostic en consultant le paramètre PR102 : " RCO électrovanne purge absorbeur de vapeurs d'essence ".

L'électrovanne est fermée pour une valeur inférieure à 1,2 %.