Installation de l'embrayage

1. Monter l'ensemble du pignon mené primaire (1).

• si le pignon mené primaire est difficile à monter, faire tourner le vilebrequin.
• Veiller à engrener le pignon d'entraînement de la pompe à huile avec le pignon mené primaire.

2. Monter l'entretoise (2) et le roulement (3), puis les lubrifier avec de l'huile moteur.

3. Monter la rondelle de butée (4).

4. Monter la rondelle d'appui (5) sur le moyeu du manchon d'embrayage (6).

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   Monter les rondelles ondulées (7) et la came menée du levier d'embrayage (8).
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   Appliquer de l'huile moteur sur les surfaces de contact du moyeu du manchon d'embrayage, de la came menante du levier d'embrayage et de la came menée du levier d'embrayage.
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   Monter la came menante du levier d'embrayage (9).

   

8. Monter le moyeu du manchon d'embrayage, la rondelle (10) et la rondelle élastique (11).

Noter que le côté à courbure conique de la rondelle élastique (11) doit être orienté vers l'extérieur.

9. Maintenir le moyeu de cloche d'embrayage à l'aide de l'outil spécial.

Outil spécial (a) : 09920–53740 (maintien du moyeu
de cloche d'embrayage)

10. Serrer l'écrou du moyeu du manchon d'embrayage au couple spécifié.

11. Bloquer l'écrou du moyeu du manchon d'embrayage à l'aide d'un pointeau.

12. Monter la tige de poussée d'embrayage (12) dans l'arbre secondaire.

13. Monter la pièce de poussée d'embrayage (13), le roulement (14) et la rondelle de butée (15) sur l'arbre secondaire.

Noter que la rondelle de butée (15) est placée entre le plateau de pression et le roulement (14).

14. Monter correctement le siège de rondelle élastique (16) et la rondelle élastique (17) sur le moyeu du manchon d'embrayage.

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   Appliquer de l'huile moteur sur les disques menants d'embrayage.
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   Insérer un à un les disques menants et menés d'embrayage dans le moyeu du manchon d'embrayage, dans l'ordre prescrit.

Insérer les griffes “a” du disque menant n° 1, le plus à l'extérieur, dans les autres fentes “b” du carter d'embrayage, comme illustré.

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   Disque menant n° 2 (1 pièce)
2. 2
   Disque menant n° 1 (8 pièces)
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   Disque mené n° 2 (1 pièce)
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   Disque mené n° 1 (5 à 7 pièces)
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   Disque mené n° 3 (0 à 2 pièces)
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   Sens vers l'extérieur

Deux types de disques menants (n° 1 et n° 2) sont montés sur le système d'embrayage. Ils se distinguent par leur diamètre intérieur.

Les disques menés n° 1, n° 2 et n° 3 représentent 8 pièces au total.

5 à 7 pièces du disque mené n° 1 sont utilisées avec 1 pièce du disque mené n° 2 et 0 à 2 pièce(s) du disque mené n° 3, en jeu. Le ou les disques menés n° 3 doivent être montés du côté du plateau de pression.

17. Monter le plateau de pression (23).

Lors du montage du plateau de pression, engager la partie convexe “d” du plateau de pression dans la partie concave “e” du moyeu du manchon d'embrayage.

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   Monter les ressorts d'embrayage et les boulons de fixation.
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   Serrer les boulons de fixation des ressorts d'embrayage au couple spécifié.

Remarque : serrer les boulons de fixation des ressorts d'embrayage progressivement et en croix.

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   Desserrer le contre-écrou (24) et visser la vis de réglage de débrayage (25) jusqu'à ce qu'une résistance soit perçue.
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   À partir de cette position, dévisser la vis de réglage de débrayage (25) d'un tour, puis serrer le contre-écrou (24) tout en maintenant la vis (25).

22. Appliquer légèrement du produit d'étanchéité sur les surfaces de jonction du plan de joint entre le carter moteur supérieur et le carter moteur inférieur, comme illustré.

: Pâte d'étanchéité 99000–31140 (Suzuki
bond no.1207B ou équivalent)

23. Monter les goupilles de centrage et un joint neuf (26).

Attention : utiliser un joint neuf pour éviter une fuite d'huile.

24. Appliquer légèrement du produit d'étanchéité sur le passe-fil du capteur CKP.

: Pâte d'étanchéité 99000–31140 (Suzuki
bond no.1207B ou équivalent)

25. Appliquer de la solution d'huile au molybdène sur les alésages du limiteur de couple du démarreur / de l'arbre du pignon fou n° 2.

26. Monter le couvercle d'embrayage et serrer les boulons du couvercle d'embrayage.

Remarque : monter une nouvelle rondelle d'étanchéité sur le boulon “f” et la fixer sur le boulon “g”.

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   Acheminer correctement le fil du capteur CKP. Se reporter à « schéma d'acheminement du faisceau électrique » dans la section 9a.
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   ) Monter le réservoir de carburant. Se reporter à « dépose et pose du réservoir de carburant » dans la section 1g.
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   Remplissez d'huile moteur. Reportez-vous à « Vidange et remplacement du filtre à huile moteur » dans la section 0b.