Contrôle des pièces de la roue arrière
Se reporter à « dépose et repose de l'ensemble roue arrière ».
PneuSe reporter à « Contrôle du pneu » dans la section 0b.
Disque de frein arrièreSe reporter à « contrôle du disque de frein arrière » dans la section 4c.
Amortisseur de roueSe reporter à « Contrôle des pièces liées à la chaîne de transmission » dans la section 3a.
PignonSe reporter à « composants de la chaîne de transmission » dans la section 3a.
Joint antipoussièreContrôlez l'état de la lèvre du joint antipoussière : usure ou détérioration. En cas de défaut, remplacez le joint antipoussière par un neuf.
Se reporter à « dépose et repose du joint antipoussière / roulement de roue arrière ».

Axe de roue
À l'aide d'un comparateur, contrôlez le voile de l'axe de roue. Si le voile dépasse la limite, remplacez l'axe de roue.
Limite de voile de l'axe de roue : 0,25 mm (0,010 in) Outil spécial
(a) : 09900–20607 (comparateur)
(b) : 09900–20701 (comparateur mandrin)
(c) : 09900–21304 (blocs en V) 
Roue
- Déposez les plaquettes de frein arrière. Se reporter à « remplacement des plaquettes de frein arrière » dans la section 4c.
- S'assurer que le voile de roue contrôlé comme indiqué sur la figure ne dépasse pas la limite d'usure. Un voile excessif est généralement dû à des roulements de roue usés ou desserrés ; il peut être réduit en remplaçant les roulements. Si le remplacement des roulements ne réduit pas le voile, remplacer la roue.

- Reposez les plaquettes de frein arrière. Se reporter à « remplacement des plaquettes de frein arrière » dans la section 4c.
Contrôlez à la main le jeu des roulements de roue alors qu'ils sont montés sur la roue. Faites tourner la bague intérieure à la main pour détecter tout bruit anormal et vérifier la rotation régulière. Remplacez le roulement en cas d'anomalie. Se reporter à « dépose et repose du joint antipoussière / roulement de roue arrière ».

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