Suzuki Swift Quiz
Utilisation du véhicule

Remorquage d'une remorque

Dans ce manuel : Utilisation du véhicule
Contrôles et entretien — 35Avant de prendre la route — 21Utilisation du véhicule — 10Entretien de la carrosserie — 5Autres équipements et accessoires — 16Informations générales — 1Conseils de conduite — 4Situations d'urgence — 5Tableau de bord — 29Commandes sur la colonne de direction — 11Caractéristiques techniques — 1Supplément — 1
9étapes
~54min
2/5difficulté
Fait 0 sur 9

Ce véhicule a été conçu pour transporter des personnes et une quantité normale de bagages, et non pour tracter des remorques. SUZUKI déconseille l'utilisation de ce véhicule pour remorquer une remorque. Le remorquage affecte négativement le comportement routier.

à la durabilité et à la consommation de carburant.

Dans certains pays, la réglementation n'autorise le remorquage que de remorques ne dépassant pas un poids maximal déterminé ; les véhicules vendus dans ces pays ne peuvent tracter qu'une remorque légère, à condition que son poids ne dépasse pas la valeur autorisée par la réglementation.

Si vous utilisez votre véhicule pour tracter une remorque, vous devez toujours respecter les exigences et recommandations du présent chapitre.

Si vous envisagez de remorquer une remorque, il est important de choisir une remorque et un attelage compatibles entre eux. Un spécialiste compétent pourra vous aider.

RECOMMANDATION Le remorquage d'une remorque impose des sollicitations supplémentaires au moteur, à la transmission et aux freins du véhicule. Ne tractez jamais une remorque pendant les 1 000 premiers kilomètres d'utilisation. RECOMMANDATION Sur les véhicules équipés d'une boîte automatique, n'utilisez pas la position « D » pendant le remorquage, sauf si la remorque est légère et la route plate. En conduite normale, utilisez la position « 2 » ou « L » si la charge est importante ou si le terrain est montagneux. Le remorquage en position « D » peut provoquer une surchauffe du liquide de boîte de vitesses (sans signal d'avertissement), pouvant endommager la boîte.

Crochets de remorquage

Utilisez uniquement des crochets d'attelage conçus pour ce véhicule, et des attelages compatibles avec le crochet d'attelage.

AVERTISSEMENT Ne montez jamais de crochet d'attelage sur le pare-chocs du véhicule.

Câbles de sécurité

Installez toujours des chaînes de sécurité entre le véhicule et la remorque. Croisez les chaînes sous le timon de la remorque afin qu'il ne tombe pas sur la chaussée si la remorque se détache du crochet. Suivez les instructions du fabricant lors de l'installation des chaînes. Laissez toujours suffisamment de mou pour permettre les virages. Ne laissez jamais la chaîne traîner sur la chaussée.

AVERTISSEMENT Ne fixez jamais les chaînes au pare-chocs du véhicule ; sécurisez les attaches pour qu'elles ne puissent pas se desserrer.

Éclairage de la remorque

Assurez-vous que la remorque est équipée d'un éclairage conforme à la réglementation locale. Avant de commencer le remorquage, vérifiez toujours le bon fonctionnement des feux de la remorque.

AVERTISSEMENT Ne raccordez jamais l'éclairage de la remorque directement au circuit électrique du véhicule, car cela risque de l'endommager.

Freins

AVERTISSEMENT Si la remorque est équipée de freins, respectez toutes les instructions du fabricant. Ne raccordez jamais la remorque au circuit de freinage du véhicule et ne prélevez jamais de courant directement sur son câblage.

Pneumatiques

AVERTISSEMENT Lors du remorquage d'une remorque, il est très important que le véhicule tracteur et la remorque aient la pression de gonflage correcte. Les pneus du véhicule doivent être gonflés à la pression indiquée sur l'étiquette « Pression des pneus ». Si le tableau indique une pression pour la condition chargée (« CHARGÉ »), c'est cette valeur qu'il faut retenir. Les pneus de la remorque doivent être gonflés conformément aux spécifications du fabricant de la remorque.

Rétroviseurs

Assurez-vous que les rétroviseurs respectent les exigences locales applicables aux véhicules tractant une remorque. Si ce n'est pas le cas, installez des rétroviseurs appropriés avant de commencer le remorquage.

Chargement du véhicule / de la remorque

Pour charger correctement le véhicule et la remorque, vous devez savoir comment mesurer le poids total de la remorque et la charge verticale sur le crochet.

Le poids total de la remorque correspond au poids de la remorque avec la totalité de sa charge. Il peut être mesuré en plaçant la remorque sur une bascule.

La charge verticale sur le crochet est la force dirigée vers le bas exercée sur le crochet d'attelage par le timon de la remorque, lorsque la remorque est entièrement chargée et que le timon est à sa hauteur normale. Cette charge peut être mesurée à l'aide d'un pèse-personne.

Le poids de la remorque chargée (poids total de la remorque) ne doit jamais dépasser le « Poids remorqué maximal autorisé ».

La charge de la remorque doit être répartie de manière à ce que la charge verticale sur le crochet représente environ 10 % du poids de la remorque chargée, sans dépasser 50 kg. Avant le remorquage, mesurez le poids total de la remorque et la charge verticale sur le crochet afin de vérifier que le chargement est correctement réparti.

AVERTISSEMENT Une mauvaise répartition du poids de la remorque peut nuire à la maniabilité du véhicule et provoquer un louvoiement de la remorque. Rappelez-vous toujours que la charge verticale sur le crochet doit représenter environ 10 % du poids de la remorque chargée, sans dépasser 50 kg. Assurez-vous également que le chargement est bien arrimé. Le non-respect de ces exigences peut entraîner un accident. AVERTISSEMENT Ne surchargez jamais la remorque ni le véhicule. Le poids de la remorque chargée ne doit jamais dépasser la « Capacité de remorquage », et le poids total du véhicule (somme du poids du véhicule, des passagers, de la charge transportée dans le véhicule, de l'attelage et de la charge verticale sur le crochet) ne doit pas dépasser le « Poids total autorisé en charge » — indiqués au chapitre « Caractéristiques techniques ».

Avertissements supplémentaires concernant le remorquage

AVERTISSEMENT Lors du remorquage, branchez toujours l'éclairage de la remorque et fixez la chaîne de sécurité. RECOMMANDATION Le remorquage d'une remorque sollicitant davantage le véhicule, un entretien plus fréquent sera nécessaire qu'en utilisation normale. Suivez la procédure recommandée pour les conditions d'utilisation sévères. AVERTISSEMENT Lors du remorquage d'une remorque, le véhicule se comporte différemment. Pour votre sécurité et celle des autres, respectez les précautions suivantes :
  • Avant de remorquer sur la voie publique, entraînez-vous à tourner, freiner et reculer. N'essayez pas de remorquer sur route avant d'être certain de pouvoir conduire l'ensemble en toute sécurité.
  • Ne dépassez jamais la vitesse maximale autorisée par la réglementation, ou 80 km/h si la vitesse autorisée est supérieure. Ne roulez jamais à une vitesse à laquelle la remorque présente un balancement longitudinal ou latéral. Si vous constatez le moindre signe de balancement, réduisez immédiatement la vitesse.
  • Lorsque la chaussée est humide, glissante ou irrégulière, roulez moins vite que sur une route sèche et lisse. Une vitesse excessive sur une mauvaise chaussée peut entraîner une perte de contrôle du véhicule.
  • Pour reculer, faites-vous guider depuis l'extérieur du véhicule.
  • Respectez une distance de sécurité suffisante pour permettre un freinage en toute sécurité. Lorsque vous remorquez une remorque, la distance de freinage s'allonge. Pour chaque tranche de 16 km/h de vitesse, laissez au minimum une longueur de l'ensemble véhicule-remorque entre vous et le véhicule qui vous précède. Augmentez cette distance lorsque la chaussée est glissante.
  • Si la remorque est équipée de freins à inertie, actionnez la pédale de frein du véhicule progressivement, afin d'éviter les secousses dues au blocage des freins de la remorque.
  • Ralentissez avant un virage et maintenez une vitesse constante dans le virage. Accélérer ou freiner en virage peut entraîner une perte de contrôle du véhicule. Prévoyez un rayon de braquage plus large que d'habitude, car les roues de la remorque se trouvent plus près du centre du virage que celles du véhicule (effet de rentrée de la remorque).
  • Évitez les accélérations et les freinages brusques. N'effectuez des manœuvres rapides qu'en cas de nécessité absolue.
  • Réduisez votre vitesse par vent latéral et soyez prêt à subir le souffle d'air lors du croisement de gros véhicules.
  • Soyez prudent lors des dépassements. Laissez suffisamment de place à la remorque lors d'un changement de voie et signalez vos intentions bien à l'avance.
  • Ralentissez et rétrogradez avant d'entamer la descente de longues pentes ou de fortes déclivités. Changer de rapport en descente est dangereux.
  • Évitez de « rouler sur les freins ». Cela pourrait provoquer leur surchauffe et une perte d'efficacité. Utilisez autant que possible le frein moteur.
  • En raison de la charge supplémentaire de la remorque, le moteur peut surchauffer par temps chaud lors de la montée de longues pentes ou de fortes déclivités. Surveillez l'indicateur de température du moteur. Si celui-ci indique une surchauffe, rangez-vous sur le bas-côté et arrêtez-vous en lieu sûr. Voir « Surchauffe du moteur » au chapitre « Situations d'urgence ».
AVERTISSEMENT Lorsque vous stationnez le véhicule attelé à une remorque, suivez toujours la procédure ci-dessous.
  1. Serrez fortement la pédale de frein du véhicule.
  2. Demandez à un aide de placer des cales sous les roues du véhicule et de la remorque, pendant que vous maintenez le véhicule immobilisé par le frein.
  3. Relâchez lentement le frein, en laissant les cales reprendre la charge.
  4. Serrez complètement le frein de stationnement.
  5. Engagez la première ou la marche arrière et coupez le moteur. Pour une boîte automatique, placez le levier en position « P » (Park) et coupez le moteur.

Pour démarrer en côte :

  1. Enfoncez la pédale d'embrayage (le cas échéant) et démarrez le moteur.
  2. Engagez un rapport, desserrez le frein de stationnement et éloignez-vous lentement des cales.
  3. Arrêtez-vous, enfoncez et maintenez la pédale de frein.
  4. Demandez à un aide de retirer les cales.

Testez-vous

Un quiz rapide sur Suzuki Swift : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.