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Bouton-poussoir / dysfonctionnement du contacteur d'alerte de déverrouillage de clé (B2780)

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DESCRIPTION

Ce DTC est mémorisé si l'ensemble ECU de clé transpondeur ne détecte pas que l'ensemble contacteur d'alerte de déverrouillage est activé, même lorsque le contacteur d'allumage est sur ON. En conditions normales, l'ensemble contacteur d'alerte de déverrouillage est activé lorsque le contacteur d'allumage est sur ON.

Code DTC

Condition de détection du DTC

Zone en défaut

B2780

L'ensemble contacteur d'alerte de déverrouillage n'est pas détecté comme étant activé lorsque le contacteur d'allumage est sur ON.

  • Ensemble ECU de clé transpondeur
  • Ensemble contacteur d'avertissement de déverrouillage
  • Faisceau ou connecteur
SCHÉMA DE CÂBLAGE
ATTENTION / REMARQUE / CONSEIL

AVIS :

Lorsque l'ensemble ECU de clé transpondeur est remplacé, se reporter à l'enregistrement (voir page ).


PROCÉDURE
  1. EFFACER LE DTC

(a) Effacer les DTC (voir page ).


NEXT
  1. VÉRIFIER LA PRÉSENCE DE DTC

(a) Vérifier les DTC (Voir page ).


OK :

Le DTC B2780 n'est pas émis.


OK

UTILISER LA MÉTHODE DE SIMULATION POUR VÉRIFIER

NG
  1. CONTRÔLER L'ENSEMBLE CONTACTEUR D'AVERTISSEMENT DE DÉVERROUILLAGE

(a) Déposer l'ensemble contacteur d'alerte de déverrouillage (voir page ).

(b) Mesurer la résistance selon la ou les valeurs du tableau ci-dessous.

Résistance normale :

Connexion du testeur

État de l'interrupteur

Condition spécifiée

1 - 2

Enfoncé

Inférieure à 1 Ω

Non enfoncé

10 kΩ ou plus


NG

REMPLACER L'ENSEMBLE CONTACTEUR D'AVERTISSEMENT DE DÉVERROUILLAGE

OK
  1. CONTRÔLER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (CONTACTEUR D'ALERTE DE DÉVERROUILLAGE - ECU DE CLÉ TRANSPONDEUR ET MASSE CAISSE)

(a) Débrancher le connecteur du contacteur F18.

(b) Débrancher le connecteur de l'ECU F34.

(c) Mesurer la résistance selon les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Résistance normale :

Connexion du testeur

État

Condition spécifiée

F34-3 (KSW) - F18-1

Toujours

Inférieure à 1 Ω

F34-3 (KSW) ou F18-1 - Masse caisse

Toujours

10 kΩ ou plus

F18-2 - Masse caisse

Toujours

Inférieure à 1 Ω


OK

REMPLACER LE CALCULATEUR DU SYSTÈME ANTIDÉMARRAGE À TRANSPONDEUR


NG

RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR

Testez-vous

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