Circuit d'alimentation du ECU
Ce circuit fournit l'alimentation nécessaire au fonctionnement de l'ensemble ECU de clé transpondeur.
SCHÉMA DE CÂBLAGE
ATTENTION / REMARQUE / CONSEIL
AVIS :
Contrôler les fusibles des circuits liés à ce système avant d'effectuer la procédure de contrôle suivante.
PROCÉDUREVÉRIFIER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (ECU DE CLÉ TRANSPONDEUR - BATTERIE ET MASSE DE CAISSE)
(a) Débranchez le connecteur F34 de l'ECU. |
 |
(b) Mesurer la tension selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.
Tension standard :
Connexion du testeur | État de l'interrupteur | Condition spécifiée |
|---|---|---|
F34-1 (+B) - Masse de caisse |
Toujours |
11 à 14 V |
F34-2 (IG) - Masse de caisse |
Contact coupé |
Inférieure à 1 V |
Contact mis |
11 à 14 V |
(c) Mesurer la résistance selon les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.
Résistance normale :
Connexion du testeur | État | Condition spécifiée |
|---|---|---|
F34-16 (GND) - Masse de caisse |
Toujours |
Inférieure à 1 Ω |
*a |
Vue de face du connecteur du faisceau de câbles (vers l'ensemble ECU de clé transpondeur) |
| OK | .gif) | PASSER À LA ZONE SUSPECTE SUIVANTE INDIQUÉE DANS LE TABLEAU DES SYMPTÔMES |
| NG | | RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR |
Testez-vous
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