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Défaut du système antidémarrage moteur (B2799)

~2min de lecture
DESCRIPTION

Ce DTC est enregistré lorsque l'un des événements suivants se produit : 1) l'ECM détecte des erreurs dans ses propres communications avec l'ensemble ECU de clé transpondeur ; 2) l'ECM détecte des erreurs sur les lignes de communication ; ou 3) l'identifiant de communication ECU - ECM entre l'ensemble ECU de clé transpondeur et l'ECM est différent et un démarrage du moteur est tenté. Avant de dépanner ce DTC, assurez-vous qu'aucun DTC du système antidémarrage moteur n'est émis. Si c'est le cas, dépannez d'abord les DTC du système antidémarrage moteur.

Code DTC

Condition de détection du DTC

Zone en défaut

B2799

L'une des conditions suivantes est remplie :

  • Une erreur de communication entre l'ECM et l'ensemble ECU de clé transpondeur.
  • Erreur sur les lignes de communication.
  • L'identifiant de communication ECU - ECM est différent lors de la communication avec l'ensemble ECU de clé transpondeur.
  • Faisceau ou connecteur
  • Ensemble ECU de clé transpondeur
  • ECM
SCHÉMA DE CÂBLAGE
ATTENTION / AVIS / CONSEIL

AVIS :

Lorsque l'ensemble ECU de clé transpondeur et/ou l'ECM est remplacé, reportez-vous à l'Enregistrement (Voir page ).


PROCÉDURE
  1. EFFACER LE DTC

(a) Effacer les DTC (Voir page ).


NEXT
  1. VÉRIFIER LA PRÉSENCE DE DTC

(a) Vérifier la présence de DTC (voir page ).


OK :

Le DTC B2799 n'est pas émis.


OK

UTILISER LA MÉTHODE DE SIMULATION POUR VÉRIFIER

NG
  1. ENREGISTRER À NOUVEAU L'IDENTIFIANT DE COMMUNICATION ECU - ECM

(a) Enregistrez à nouveau l'identifiant de communication ECU - ECM (Voir page ).


NEXT
  1. EFFACER LE DTC

(a) Effacer les DTC (Voir page ).


NEXT
  1. VÉRIFIER LA PRÉSENCE DE DTC

(a) Vérifier la présence de DTC (voir page ).


OK :

Le DTC B2799 n'est pas émis.


OK

FIN

NG
  1. CONTRÔLEZ LE RACCORDEMENT DU CONNECTEUR

(a) Mettre le contacteur d'allumage sur OFF.

(b) Vérifiez que les connecteurs sont correctement raccordés à l'ECM et à l'ensemble ECU de clé transpondeur.

OK :

Les connecteurs sont correctement raccordés.


NG

RACCORDER CORRECTEMENT LE CONNECTEUR

OK
  1. VÉRIFIER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (ECU DE CLÉ TRANSPONDEUR - ECM)

(a) Débranchez le connecteur F34 de l'ECU.

(b) Déconnecter le connecteur F50 de l'ECM.

(c) Mesurer la résistance selon les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Résistance normale :

Connexion du testeur

État

Condition spécifiée

F34-13 (EFIO) - F50-14 (IMI)

Toujours

Inférieure à 1 Ω

F34-12 (EFII) - F50-20 (IMO)

F34-13 (EFIO) ou F50-14 (IMI) - Masse de caisse

Toujours

10 kΩ ou plus

F34-12 (EFII) ou F50-20 (IMO) - Masse de caisse


NG

RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR

OK
  1. REMPLACER LE CALCULATEUR DU SYSTÈME ANTIDÉMARRAGE À TRANSPONDEUR

(a) Remplacez temporairement l'ensemble ECU de clé transpondeur par un neuf (Voir page ).


NEXT
  1. ENREGISTRER À NOUVEAU L'IDENTIFIANT DE COMMUNICATION ECU - ECM

(a) Enregistrez à nouveau l'identifiant de communication ECU - ECM (Voir page ).


NEXT
  1. EFFACER LE DTC

(a) Effacer les DTC (Voir page ).


NEXT
  1. VÉRIFIER LA PRÉSENCE DE DTC

(a) Vérifier la présence de DTC (voir page ).


OK :

Le DTC B2799 n'est pas émis.


OK

FIN (L'ECU DE CLÉ TRANSPONDEUR EST DÉFECTUEUSE)


NG

REMPLACER L'ECM

Testez-vous

Un quiz rapide sur Toyota 4Runner : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.