Suspension

Description du système

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DESCRIPTION DU SYSTÈME

1. DESCRIPTION

(a) Description du système

Dans le KDSS (système de suspension dynamique cinétique), un vérin est monté sur chacune des barres stabilisatrices avant et arrière. Les chambres supérieures et les chambres inférieures avant et arrière des vérins sont reliées chacune par une canalisation. Le circuit hydraulique est rempli de liquide de suspension haute pression. L'ECU de contrôle du stabilisateur commande les électrovannes de contrôle du stabilisateur en fonction des signaux d'entrée provenant des capteurs.

2. FONCTION DES COMPOSANTS

Nom de la pièce

Fonction

ECU de contrôle du stabilisateur

  • Ferme les électrovannes de contrôle du stabilisateur en fonction des signaux d'entrée provenant du capteur afin de couper le débit de liquide vers les accumulateurs.
  • Allume le témoin KDSS dans le combiné d'instruments pour informer le conducteur lorsqu'une anomalie est détectée dans le KDSS. Dans ce cas, un DTC est mémorisé.

Ensemble stabilisateur de contrôle avec boîtier d'accumulateur

Capteur de pression de l'accumulateur

Détecte la pression dans le circuit hydraulique.

Électrovanne de contrôle du stabilisateur

Coupe le débit de liquide vers l'accumulateur selon un signal de l'ECU de contrôle du stabilisateur.

Capteur de vitesse (ECU de contrôle de dérapage)

Détecte la vitesse de rotation de chaque roue.

Capteur d'angle de direction

Détecte l'angle de braquage et le déplacement du volant, puis envoie des signaux à l'ECU de contrôle du stabilisateur.

Capteur de vitesse de lacet et d'accélération

Détecte la vitesse de lacet et l'accélération du véhicule et envoie des signaux à l'ECU de contrôle du stabilisateur.

Testez-vous

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