Bornes de l'ECU
Texte dans l'illustration *a |
Composant avec faisceau connecté (ECU de contrôle du stabilisateur) |
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N° de borne (Symbole) | Couleur des fils | Description de la borne | État | Condition spécifiée |
|---|---|---|---|---|
F70-1 (SLAL) - Masse carrosserie |
LG - Masse de caisse |
Signal de sortie de l'électrovanne de contrôle du stabilisateur (pour la chambre supérieure) |
Contact mis Véhicule à l'arrêt |
Inférieure à 1 V |
F70-3 (SLAU) - Masse carrosserie |
P - Masse carrosserie |
Signal de sortie de l'électrovanne de contrôle du stabilisateur (pour la chambre inférieure) |
Contact mis Véhicule à l'arrêt |
Inférieure à 1 V |
F70-6 (SGP1) - Masse carrosserie |
G - Masse de caisse |
Masse du capteur de pression |
Toujours |
Inférieure à 1 V |
F70-15 (SBP1) - Masse carrosserie |
R - Masse de caisse |
Alimentation (capteur de pression) |
Contact mis |
4,75 à 5,25 V |
F70-17 (SOP1) - Masse carrosserie |
GR - Masse de caisse |
Signal d'entrée du capteur de pression |
Contact mis |
0,4 à 4,6 V |
F70-22 (GND) - Masse de caisse |
W-B - Masse de caisse |
La masse |
Toujours |
Inférieure à 1 Ω |
F70-24 (IG) - Masse de caisse |
B - Masse de caisse |
Alimentation |
Contact mis |
11 à 14 V |
F70-28 (CANL) - F70-29 (CANH) |
W - P |
Ligne de communication CAN |
Contact coupé |
54 à 69 Ω |
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