Description du système
1. SYSTÈME D'ÉCLAIRAGE AUTOMATIQUE
(a) Généralités
Lorsque le commutateur de feux est en position AUTO, le capteur d'éclairage automatique détecte le niveau de luminosité ambiante et envoie un signal au calculateur de caisse principal (ECU de réseau multiplexé de caisse). Le calculateur de caisse principal (ECU de réseau multiplexé de caisse) commande les phares, les feux antibrouillard, les feux de gabarit, les feux arrière et les feux de plaque d'immatriculation en fonction du signal reçu du capteur d'éclairage automatique.
(b) Mode dégradé
Si le calculateur de caisse principal (ECU de réseau multiplexé de caisse) détecte un dysfonctionnement du capteur d'éclairage automatique, il active une commande de mode dégradé qui interdit la commande automatique des feux. Si les phares ou les feux arrière sont allumés, ils restent allumés jusqu'à ce que le commutateur de feux soit placé sur OFF.
2. SYSTÈME D'EXTINCTION AUTOMATIQUE DES FEUX
(a) Le système d'extinction automatique des feux sert à éviter que le conducteur quitte le véhicule avec les phares, les feux antibrouillard, les feux de gabarit, les feux arrière ou les feux de plaque d'immatriculation allumés. Les feux qui s'éteignent varient selon le tableau ci-dessous, en fonction de la position du commutateur de feux.
État de l'interrupteur | Généralités |
|---|---|
Commutateur de feux en position AUTO |
Lorsque les phares, les feux antibrouillard, les feux de gabarit, les feux arrière ou les feux de plaque d'immatriculation sont allumés, ce système les éteint automatiquement lorsque le temps de retard réglé par la fonction de personnalisation s'est écoulé après la coupure du contacteur d'allumage et l'ouverture puis la fermeture de la porte conducteur. |
Commutateur de feux en position HEAD |
Lorsque les phares, les feux antibrouillard, les feux de gabarit, les feux arrière ou les feux de plaque d'immatriculation sont allumés, ce système éteint automatiquement les phares et les feux antibrouillard avant lorsque le contacteur d'allumage est coupé. REMARQUE : Les feux de gabarit, les feux arrière et les feux de plaque d'immatriculation restent allumés. |
Commutateur de feux en position TAIL |
Lorsque les feux de gabarit, les feux arrière ou les feux de plaque d'immatriculation sont allumés, ce système éteint automatiquement les feux antibrouillard avant lorsque le contacteur d'allumage est coupé. REMARQUE : Les feux de gabarit, les feux arrière et les feux de plaque d'immatriculation restent allumés. |
3. SYSTÈME DE FEUX DE JOUR
(a) Le système de feux de jour est conçu pour allumer automatiquement les feux de croisement pendant la journée, afin de rendre le véhicule plus visible des autres véhicules.
- Le calculateur de caisse principal (ECU de réseau multiplexé de caisse) commande ce système.
- Ce système est activé lorsque les conditions ci-dessous sont réunies :
- Placez le contacteur d’allumage sur ON.
- Un signal de régime moteur est reçu (le moteur tourne).
- Contacteur de frein de stationnement désactivé.
- Commutateur de feux en position OFF (sans commutateur DRL OFF), TAIL ou AUTO (et les feux de croisement ne sont pas allumés par le système d'éclairage automatique).
Testez-vous
Un quiz rapide sur Toyota 4Runner : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.