Circuit du commodo de phares
Le calculateur de caisse principal reçoit les signaux suivants :
- Signal du commodo de phares : veilleurs, feux de croisement, AUTO*, feux de route ou appel de phares.
- Signal du contacteur des antibrouillards avant
- *: avec système de commande automatique d'éclairage
PROCÉDURE
LIRE LA VALEUR AVEC TECHSTREAM (COMMODO DE PHARES)
(a) À l'aide de Techstream, lisez la liste de données (Voir page.gif)
).
Carrosserie
Affichage du testeur | Élément de mesure/Plage | Condition normale | Remarque de diagnostic |
|---|---|---|---|
Dimmer SW |
Signal feux de route du commodo d'éclairage / ON ou OFF |
ON : commodo d'éclairage en position route ou appel de phares OFF : commodo d'éclairage en position croisement |
- |
Passing Light SW |
Signal appel de phares du commodo d'éclairage / ON ou OFF |
ON : commodo d'éclairage en position appel de phares OFF : commodo d'éclairage non en position appel de phares |
- |
Front Fog Light SW |
Signal du commutateur de feux antibrouillard avant / ON ou OFF |
ON : commutateur de feux antibrouillard avant activé OFF : commutateur de feux antibrouillard avant désactivé |
- |
Auto Light SW* |
Signal AUTO du commodo d'éclairage / ON ou OFF |
ON : commodo d'éclairage en position AUTO OFF : commodo d'éclairage non en position AUTO |
- |
Head Light SW (Head) |
Signal phares du commodo d'éclairage / ON ou OFF |
ON : commodo d'éclairage en position phares OFF : commodo d'éclairage non en position phares |
- |
Head Light SW (Tail) |
Signal feux arrière du commodo d'éclairage / ON ou OFF |
ON : commodo d'éclairage en position feux arrière ou phares OFF : commodo d'éclairage non en position feux arrière ou phares |
- |
- *: avec système de commande automatique d'éclairage
OK :
L'affichage correspond à la valeur indiquée dans la colonne condition normale.
| OK | .gif) | PASSER À LA ZONE SUSPECTE SUIVANTE INDIQUÉE DANS LE TABLEAU DES SYMPTÔMES |
|
.gif)
CONTRÔLER LE COMMODO DE PHARES
(a) Déposer le commodo de phares (Voir page |
 |
(b) Mesurer la résistance selon la ou les valeurs du tableau ci-dessous.
Résistance normale :
Connexion du testeur | État de l'interrupteur | Condition spécifiée |
|---|---|---|
4 (BFG) - 3 (LFG) |
Commutateur des antibrouillards activé |
Inférieure à 1 Ω |
11 (HU) - 12 (EL) |
Commodo de phares sur feux de route |
Inférieure à 1 Ω |
Commodo de phares sur appel de phares |
||
17 (HF) - 12 (EL) |
Commodo de phares sur appel de phares |
Inférieure à 1 Ω |
18 (T) - 12 (EL) |
Commodo de phares sur veilleurs |
Inférieure à 1 Ω |
Commodo de phares sur feux de croisement |
||
19 (A) - 12 (EL)* |
Commodo d'éclairage en position AUTO |
Inférieure à 1 Ω |
20 (H) - 12 (EL) |
Commodo de phares sur feux de croisement |
Inférieure à 1 Ω |
4 (BFG) - 3 (LFG) |
Commutateur des feux antibrouillard arrêt |
10 kΩ ou plus |
18 (T) - 12 (EL) |
Commodo de phares sur OFF |
10 kΩ ou plus |
19 (A) - 12 (EL)* |
||
20 (H) - 12 (EL) |
- *: avec système de commande automatique d'éclairage
*A |
avec système de commande automatique des feux |
| NG | | REMPLACER LE COMMODO DE PHARES |
|
VÉRIFIER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (COMMODO DE PHARES - CALCULATEUR DE CAISSE PRINCIPAL ET MASSE CAISSE)
(a) Débrancher le connecteur F22 du commodo de phares.
(b) Débrancher le connecteur F9 du calculateur de caisse principal.
(c) Mesurer la résistance selon les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.
Résistance normale :
Connexion du testeur | État | Condition spécifiée |
|---|---|---|
F22-4 (BFG) - F9-27 (FFOG) |
Toujours |
Inférieure à 1 Ω |
F22-11 (HU) - F9-5 (HU) |
Toujours |
Inférieure à 1 Ω |
F22-17 (HF) - F9-8 (HF) |
Toujours |
Inférieure à 1 Ω |
F22-18 (T) - F9-30 (TAIL) |
Toujours |
Inférieure à 1 Ω |
F22-19 (A) - F9-28 (A)* |
Toujours |
Inférieure à 1 Ω |
F22-20 (H) - F9-29 (HEAD) |
Toujours |
Inférieure à 1 Ω |
F22-4 (BFG) - Masse caisse |
Toujours |
10 kΩ ou plus |
F22-11 (HU) - Masse caisse |
Toujours |
10 kΩ ou plus |
F22-17 (HF) - Masse caisse |
Toujours |
10 kΩ ou plus |
F22-18 (T) - Masse caisse |
Toujours |
10 kΩ ou plus |
F22-19 (A) - Masse caisse* |
Toujours |
10 kΩ ou plus |
F22-20 (H) - Masse caisse |
Toujours |
10 kΩ ou plus |
F22-12 (EL) - Masse caisse |
Toujours |
Inférieure à 1 Ω |
F22-3 (LFG) - Masse caisse |
Toujours |
Inférieure à 1 Ω |
- *: avec système de commande automatique d'éclairage
| OK | | REMPLACER LE CALCULATEUR DE CAISSE PRINCIPAL (ECU MULTIPLEX DE CAISSE) |
| NG | | RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR |
Testez-vous
Un quiz rapide sur Toyota 4Runner : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.