Extérieur du véhicule

Circuit du relais de feu arrière

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DESCRIPTION

L'ECU principale de carrosserie reçoit les signaux d'information du commutateur de variation des feux de route et commande l'allumage des feux de gabarit, des feux arrière et des feux de plaque d'immatriculation.

SCHÉMA DE CÂBLAGE
ATTENTION / REMARQUE / CONSEIL

AVIS :

Contrôler les fusibles et les ampoules des circuits liés à ce système avant d'effectuer la procédure de contrôle suivante.

PROCÉDURE
  1. EFFECTUER UN TEST ACTIF À L'AIDE DU TECHSTREAM (RELAIS DES FEUX ARRIÈRE)

(a) À l'aide de Techstream, effectuer le test actif (Voir page ).


Carrosserie

Affichage du testeur

Pièce testée

Plage de commande

Remarque de diagnostic

Relais des feux arrière

Relais des feux arrière

MARCHE/ARRÊT

-

OK :

Le relais des feux arrière fonctionne (les feux arrière s'allument).


OK

PASSER À LA ZONE SUSPECTE SUIVANTE INDIQUÉE DANS LE TABLEAU DES SYMPTÔMES

NG
  1. VÉRIFIER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (BATTERIE - ECU PRINCIPALE DE CARROSSERIE)

(a) Déposer l'ECU principal de carrosserie (Voir page ).

(b) Mesurer la tension selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Tension standard :

Connexion du testeur

État

Condition spécifiée

A-14 (TRLY) - Masse de caisse

Toujours

11 à 14 V

Texte dans l'illustration

*a

Vue de face du connecteur du faisceau de câbles

(vers l'ECU principale de carrosserie)


OK

PASSER À LA ZONE SUSPECTE SUIVANTE INDIQUÉE DANS LE TABLEAU DES SYMPTÔMES


NG

RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR

Testez-vous

Un quiz rapide sur Toyota 4Runner : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.