Descripción del sistema
1. SISTEMA DE CONTROL AUTOMÁTICO DE LUCES
(a) Generalidades
Cuando el interruptor de atenuación de los faros está en la posición AUTO, el sensor de control automático de luces detecta los niveles de luz ambiental y envía una señal a la ECU de la carrocería principal (ECU de la carrocería de red multiplexada). La ECU de la carrocería principal (ECU de la carrocería de red multiplexada) controla los faros, las luces antiniebla, las luces de posición, las luces traseras y las luces de placa de matrícula según la señal del sensor de control automático de luces.
(b) Modo a prueba de fallos
Si la ECU de la carrocería principal (ECU de la carrocería de red multiplexada) detecta un mal funcionamiento del sensor de lluvia, realiza un control a prueba de fallos que impide el control automático de luces. Si los faros o las luces traseras están encendidos, permanecen encendidos hasta que se apague el interruptor de atenuación de los faros.
2. SISTEMA DE APAGADO AUTOMÁTICO DE LUCES
(a) El sistema de apagado automático de luces se utiliza para evitar que el conductor abandone el vehículo con los faros, las luces antiniebla, las luces de posición, las luces traseras o las luces de placa de matrícula encendidas. Las luces que se apagan varían según se muestra en la tabla siguiente, según la posición del interruptor de atenuación de los faros.
Condición del interruptor | Descripción general |
|---|---|
Interruptor de atenuación de los faros en posición AUTO |
Cuando los faros, las luces antiniebla, las luces de posición, las luces traseras o las luces de placa de matrícula están encendidos, este sistema los apaga automáticamente cuando transcurre el tiempo de retardo configurado mediante la función de personalización después de apagar el interruptor de encendido y abrir y cerrar una puerta del lado del conductor. |
Interruptor de atenuación de los faros en posición head (faros) |
Cuando los faros, las luces antiniebla, las luces de posición, las luces traseras o las luces de placa de matrícula están encendidos, este sistema apaga automáticamente los faros y las luces antiniebla delanteras al apagar el interruptor de encendido. SUGERENCIA: Las luces de posición, las luces traseras y las luces de placa de matrícula permanecen encendidas. |
Interruptor de atenuación de los faros en posición tail (luces traseras) |
Cuando las luces de posición, las luces traseras o las luces de placa de matrícula están encendidas, este sistema apaga automáticamente las luces antiniebla delanteras al apagar el interruptor de encendido. SUGERENCIA: Las luces de posición, las luces traseras y las luces de placa de matrícula permanecen encendidas. |
3. SISTEMA DE LUCES DIURNAS
(a) El sistema de luces diurnas está diseñado para encender automáticamente las luces de carretera atenuadas durante el día, para que el vehículo sea más visible para otros vehículos.
- La ECU de la carrocería principal (ECU de la carrocería de red multiplexada) controla este sistema.
- Este sistema se activa cuando se cumplen las condiciones siguientes:
- Gire el interruptor de encendido a ON.
- Se recibe una señal de velocidad del motor (el motor está en marcha).
- Interruptor del freno de estacionamiento desactivado.
- El interruptor de atenuación de los faros está en la posición de apagado (sin interruptor DRL OFF), tail (luces traseras) o AUTO (y las luces de cruce no están encendidas mediante el sistema de control automático de luces).
Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Toyota 4Runner: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.