Fahrwerk

ECU-Anschlüsse

~1Min. Lesezeit
ECU-ANSCHLÜSSEText in der Abbildung

*a

Bauteil mit angeschlossenem Kabelbaum

(Stabilisator-Steuergerät)

-

-

Klemmen-Nr.

(Symbol)

Leitungsfarbe

Klemmenbeschreibung

Zustand

Vorgegebener Zustand

F70-1 (SLAL) – Masse Karosserie

LG - Karosseriemasse

Ausgangssignal Stabilisator-Regelmagnetventil (für obere Kammer)

Zündschalter EIN

Fahrzeug steht

Unter 1 V

F70-3 (SLAU) – Masse Karosserie

P – Masse Karosserie

Ausgangssignal Stabilisator-Regelmagnetventil (für untere Kammer)

Zündschalter EIN

Fahrzeug steht

Unter 1 V

F70-6 (SGP1) – Masse Karosserie

G - Karosseriemasse

Masse Drucksensor

Immer

Unter 1 V

F70-15 (SBP1) – Masse Karosserie

R - Karosseriemasse

Stromversorgung (Drucksensor)

Zündschalter EIN

4,75 bis 5,25 V

F70-17 (SOP1) – Masse Karosserie

GR - Karosseriemasse

Eingangssignal Drucksensor

Zündschalter EIN

0,4 bis 4,6 V

F70-22 (GND) - Karosseriemasse

W-B - Karosseriemasse

Masse

Immer

Unter 1 Ω

F70-24 (IG) - Karosseriemasse

B - Karosseriemasse

Stromversorgung

Zündschalter EIN

11 bis 14 V

F70-28 (CANL) – F70-29 (CANH)

W - P

CAN-Kommunikationsleitung

Zündschalter AUS

54 bis 69 Ω

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Toyota 4Runner: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.