Ensemble moyeu et roulement d'essieu arrière gauche

REMARQUE :

• COMPOSANTS

• Remplacer le côté droit en suivant la même procédure que pour le côté gauche.

1. 1
   DÉPOSER LA ROUE ARRIÈRE
2. 2
   DÉBRANCHER L'ÉTRIER DE FREIN À DISQUE ARRIÈRE GAUCHE (ENSEMBLE) (TYPE DE FREIN À DISQUE ARRIÈRE)

a. Retirer le boulon et débrancher le flexible de frein arrière.

1. 1

   Retirer les 2 boulons et l'étrier de frein à disque arrière gauche (ensemble).

2. 2

   Soutenir solidement l'étrier de frein gauche (ensemble).

   

3. 3
   RETIRER LE DISQUE ARRIÈRE (TYPE DE FREIN À DISQUE ARRIÈRE)
4. 4
   RETIRER LE TAMBOUR DE FREIN ARRIÈRE (ENSEMBLE) (TYPE DE FREIN À TAMBOUR ARRIÈRE)
5. 5
   DÉBRANCHER LE FIL DU CAPTEUR DE VITESSE DE ROUE (AVEC ABS)
6. 6
   DÉPOSER LE MOYEU ET LE ROULEMENT DE ROUE ARRIÈRE GAUCHE (ENSEMBLE)

a. Retirer les 4 boulons, puis l'ensemble moyeu et roulement d'essieu arrière gauche.

1. 1
   RETIRER LE CAPTEUR DE VITESSE DE ROUE (AVEC ABS)
2. 2
   INSTALLER LE CAPTEUR DE VITESSE DE ROUE (AVEC ABS)
3. 3
   INSTALLER L'ENSEMBLE MOYEU ET ROULEMENT D'ESSIEU ARRIÈRE GAUCHE

a. Installer l'ensemble moyeu et roulement d'essieu arrière gauche avec les 4 boulons.

1. 1
   INSTALLER LE FIL DU CAPTEUR DE VITESSE DE ROUE (AVEC ABS)
2. 2
   CONTRÔLER LE JEU DU ROULEMENT

a. Placez un comparateur près du centre du moyeu et contrôlez le jeu dans le sens de l'axe du roulement.

Si le jeu dépasse le maximum, remplacez l'ensemble moyeu.

a. À l'aide d'un comparateur, contrôlez le voile de la surface du moyeu à l'extérieur des goujons de roue.

Si le jeu dépasse le maximum, remplacez l'ensemble moyeu.

1. 1
   INSTALLER LE DISQUE ARRIÈRE (TYPE DE FREIN À DISQUE ARRIÈRE)
2. 2
   INSTALLER L'ÉTRIER DE FREIN À DISQUE ARRIÈRE GAUCHE (ENSEMBLE) (TYPE DE FREIN À DISQUE ARRIÈRE)

a. Installer l'étrier de frein à disque arrière gauche avec les 2 boulons.

b) Installer le flexible de frein arrière avec le boulon.

1. 1
   INSTALLER LE TAMBOUR DE FREIN ARRIÈRE (ENSEMBLE) (TYPE DE FREIN À TAMBOUR ARRIÈRE)
2. 2
   POSER LA ROUE ARRIÈRE Couple : 103 N·m
3. 3
   CONTRÔLER ET RÉGLER LE PARALLÉLISME ARRIÈRE
4. 4
   VÉRIFIER LE SIGNAL DE VITESSE ABS (AVEC ABS)
5. 5

   SYSTÈME ABS AVEC EBD (FABRICATION BOSCH)

6. 6

   SYSTÈME ABS AVEC EBD (FABRIQUÉ PAR DENSO)

7. 7

   SYSTÈME ABS AVEC EBD, BA, TRAC ET VSC