Remplacement des disques de frein avant - Contrôle

Si un seul disque doit être remplacé, remplacez les deux disques ainsi que l'ensemble des plaquettes, afin d'assurer un couple de freinage identique sur les roues.

• · Déposez les plaquettes de frein avant.
• · Fixez provisoirement le moyeu sur le disque avec trois écrous de roue.
• · Inspectez les surfaces de frottement du disque pour détecter les fissures et les rayures profondes (les rainures peu profondes sont admissibles). Un disque fissuré doit être remplacé ! Les rayures peuvent être éliminées par rectification du disque, à condition que son épaisseur ne descende pas en dessous de la valeur minimale admissible.
• · Contrôlez le voile axial du disque à l'aide d'un comparateur, en plaçant le palpeur à 10 mm du diamètre extérieur du disque. Si le voile dépasse la tolérance indiquée dans les Caractéristiques techniques, contrôlez le voile axial du moyeu sur ses roulements. Si le voile du moyeu est dans les limites, repositionnez le disque sur le moyeu en le tournant de 1/5 de tour, puis fixez-le avec les écrous. Contrôlez à nouveau le voile. Répétez la vérification en tournant le disque par rapport au moyeu de 1/5 de tour à chaque fois. Si, après toutes ces tentatives, le voile n'est toujours pas dans la tolérance, le disque peut être rectifié, à condition que son épaisseur ne descende pas en dessous de la valeur minimale admissible. · La cause du voile de surface du disque peut être une épaisseur inégale du disque. Mesurez l'épaisseur du disque au micromètre en plusieurs points et comparez la plus grande différence à la tolérance. Une épaisseur inégale peut être corrigée par rectification, à condition que l'épaisseur du disque ne descende pas en dessous de la valeur admissible (26 mm).