Sostituzione dischi freno anteriori - Ispezione

Se anche solo un disco richiede la sostituzione, sostituire entrambi i dischi insieme all'intero set di pastiglie, per garantire una coppia frenante uniforme sulle ruote.

• · Rimuovere le pastiglie dei freni anteriori.
• · Fissare provvisoriamente il mozzo al disco con tre dadi ruota.
• · Controllare che le superfici di attrito del disco non presentino crepe o solchi profondi (sono ammesse scanalature di lieve profondità). Un disco con crepe deve essere sostituito! I solchi possono essere eliminati mediante rettifica del disco, purché il suo spessore non scenda al di sotto del valore minimo consentito.
• · Controllare il battito assiale del disco con un comparatore, posizionando il puntale a 10 mm dal diametro esterno del disco. Se il battito supera la tolleranza indicata nei Dati tecnici, controllare il battito assiale del mozzo sui cuscinetti. Se il battito del mozzo è nei limiti, cambiare la posizione del disco sul mozzo ruotandolo di 1/5 di giro e fissarlo con i dadi. Controllare di nuovo il battito. Ripetere la verifica ruotando ogni volta il disco rispetto al mozzo di 1/5 di giro. Se, dopo tutti i tentativi, il battito non rientra nella tolleranza, si può tentare il ripristino del disco mediante rettifica, purché il suo spessore non scenda al di sotto del valore minimo consentito. · La causa del battito della superficie del disco può essere una disomogeneità dello spessore. Misurare lo spessore del disco con un micrometro in più punti e confrontare la differenza massima con la tolleranza. Una disomogeneità elevata può essere eliminata mediante rettifica, purché dopo la lavorazione lo spessore del disco non scenda al di sotto del valore ammesso (26 mm).