Introduction
Contrôler et remplacer l'ECU
Dans ce manuel : Introduction
3étapes
~18min
2/5difficulté
Fait 0 sur 3
Remarque : commencez le contrôle du connecteur par l'arrière du connecteur côté faisceau, le connecteur étant branché sur l'ECU. Lorsqu'aucune condition de mesure n'est spécifiée, effectuez le contrôle moteur arrêté et contact d'allumage mis.
- Contrôler d'abord le circuit de masse de l'ECU. S'il est défectueux, le réparer.
S'il est normal, l'ECU peut être défectueux. Dans ce cas, remplacer l'ECU par un ECU en bon état de fonctionnement et vérifier si les symptômes disparaissent.
- Mesurer la résistance entre la borne de masse de l'ECU et la masse de caisse. Résistance : 1 Ω ou moins

- Débrancher le connecteur de l'ECU, vérifier que les bornes de masse côté ECU et côté faisceau ne sont pas tordues et contrôler la pression de contact.

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Un quiz rapide sur Toyota Corolla : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.
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