Introduzione
Controllare e sostituire l'ECU
In questo manuale: Introduzione
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Avviso: iniziare l'ispezione del connettore dal retro del connettore, lato cablaggio, con il connettore collegato all'ECU. Quando non è specificata alcuna condizione di misurazione, eseguire l'ispezione con il motore spento e con il commutatore di accensione su ON.
- Controllare innanzitutto il circuito di massa dell'ECU. Se è difettoso, ripararlo.
Se è normale, l'ECU potrebbe essere difettosa. In questo caso, sostituire l'ECU con una funzionante e verificare se i sintomi persistono.
- Misurare la resistenza tra il terminale di massa dell'ECU e la massa carrozzeria. Resistenza: 1 Ω o inferiore

- Scollegare il connettore dell'ECU, controllare che i terminali di massa lato ECU e lato cablaggio non siano piegati e verificare la pressione di contatto.

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