Toyota Corolla Quiz
Diagnostic

Description du circuit

Dans ce manuel : Diagnostic
Introduction — 31Préparation — 32Caractéristiques techniques — 19Diagnostic — 497Système de contrôle moteur — 6Carburant — 13Contrôle des émissions — 28Échappement — 3Climatisation — 13Lubrification — 7Contact — 3Démarrage et charge — 13Suspension avant — 12Suspension arrière — 9Pneu et roue — 1Arbre de transmission / arbre de cardan — 15Frein — 42Boîte de vitesses automatique / transmission — 47Embrayage — 19Colonne de direction — 9Direction assistée — 11Chauffage et climatisation — 20Système de retenue supplémentaire — 27Ceinture de sécurité — 12Éclairage — 18Essuie-glace et lave-glace — 9Audio et vidéo — 12Câblage — 1Système de communication — 1Pare-brise/vitres/rétroviseurs — 31Siège — 10Antivol et verrouillage des portes — 10Toit ouvrant / décapotable — 8Capot moteur / portes — 12Garniture extérieure/intérieure — 20Système de commande du véhicule — 1Régulateur de vitesse — 5Entretien — 8
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Lorsque le contacteur d'allumage est mis en position marche, la tension positive de la batterie est appliquée à la bobine, ce qui ferme les contacts du relais principal EFI (repéré : EFI) et alimente la borne +B de l'ECM.

Ce signal fait circuler le courant dans la bobine, fermant les contacts du relais EFI et alimentant la borne +B de l'ECM.

Si le contacteur d'allumage est mis en position arrêt, l'ECM continue de commander le relais EFI pendant 2 secondes au maximum pour le réglage initial de la vanne ISC.

Schéma de câblage
Toyota Corolla. Wiring diagram

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Un quiz rapide sur Toyota Corolla : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.