1 Contrôler le câblage de la boîte de vitesses (SLT)
Débrancher le connecteur du câblage de la boîte de vitesses de la boîte de vitesses automatique.
Mesurer la résistance selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.
Valeur standard :
Mesurer la résistance selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.
Spécification (contrôle de court-circuit) :
2 Contrôler le faisceau et le connecteur (câblage de la boîte de vitesses – ECM)
Rebrancher le connecteur du câblage de la boîte de vitesses sur la boîte de vitesses automatique.
débrancher le connecteur de l'ECM.
Mesurer la résistance selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.
Valeur standard :
Mesurer la résistance selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.
Spécification (contrôle de court-circuit) :
Remplacer le ECM3 Contrôler l'électrovanne de changement de vitesse (SLT)
Déposer l'électrovanne de changement de vitesse (SLT).
Mesurer la résistance selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.
Valeur standard :
Raccorder la borne positive (+) de la batterie, via une ampoule de 21 W, à la borne 2 du connecteur de l'électrovanne, et la borne négative (–) de la batterie à la borne 1 du connecteur de l'électrovanne afin de vérifier le fonctionnement de l'électrovanne.
Valeur normale : l'électrovanne émet un bruit de fonctionnement.
Réparer ou remplacer le câblage de la boîte de vitesses
?
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Un quiz rapide sur Toyota Corolla : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.