Boussole

VÉRIFICATION PRÉLIMINAIRE

1. SÉLECTION DU MODE D'AFFICHAGE DE LA BOUSSOLE

Le contacteur de sélection de mode permet de choisir le mode d'affichage ou le mode sans affichage de la boussole.

Le mode est sélectionné à l'aide du contacteur antiéblouissement automatique / non antiéblouissement du rétroviseur intérieur.

2. RÉGLAGE DE LA ZONE

L'écart entre le nord magnétique et le « nord réel » varie selon la position géographique. Il est donc nécessaire de procéder à un réglage magnétique. Le champ magnétique variant selon la région d'utilisation du véhicule, chaque utilisateur doit régler la zone. (Voir « Carte des zones de la boussole »).

Le réglage de la zone peut être modifié à l'aide du contacteur de sélection de mode du rétroviseur intérieur.

3. RÉALISATION DE L'ÉTALONNAGE

Chaque véhicule possédant son propre champ magnétique, l'étalonnage doit être effectué pour chaque véhicule. Cette fonction de boussole sert à enregistrer le champ magnétique du véhicule.

4. SI LA BOUSSOLE EST AIMANTÉE :

Une boussole peut être aimantée pendant le transport par navire ou par wagon de marchandises. Avant la livraison, il est donc impératif d'effectuer l'étalonnage et de vérifier qu'il peut être réalisé. S'il ne peut pas être réalisé (impossible de terminer même après plusieurs tours), l'aimantation peut en être la cause. Démagnétiser le véhicule à l'aide d'un démagnétiseur, puis refaire l'étalonnage.

5. RÉGLAGE DE LA BOUSSOLE

6. SÉLECTION DU MODE D'AFFICHAGE

(a) Mettre le contacteur d'allumage sur ON. (b) Vérifier que la LED du rétroviseur intérieur est allumée (verte). (c) Vérifier que l'affichage de la boussole indique une direction azimutale (N, NE, E, SE, S, SW, W ou NW) ou « C ».

(d) Appuyer sur le contacteur de sélection de mode du rétroviseur intérieur pendant 3 secondes ou plus efface l'affichage mentionné ci-dessus et active le mode sans affichage.

REMARQUE :

Immédiatement après avoir appuyé sur le contacteur de sélection de mode, la LED s'éteint et le mode non antiéblouissant est activé. Cependant, si le contacteur reste enfoncé, la LED se rallume après 3 secondes et le système passe en mode antiéblouissement automatique.
Maintenir le contacteur de sélection de mode enfoncé pendant 3 secondes après avoir sélectionné le mode d'affichage de la boussole active le mode de réglage de la zone, un numéro (1 à 15) s'affichant sur l'écran de la boussole.

7. MODE DE RÉGLAGE DE LA ZONE

En appuyant sur le commutateur de sélection de mode pendant 6 secondes depuis le mode normal, le mode de réglage de zone s'active et un numéro (1 à 15) s'affiche sur l'afficheur de la boussole.

REMARQUE : à l'état initial, « 8 » est affiché.

1
Le numéro affiché augmente de +1 à chaque pression du commutateur de sélection de mode. En vous reportant à la carte, repérez le numéro de la zone où le véhicule sera utilisé et réglez le numéro de zone.
2
Ne touchez à rien pendant quelques secondes après le réglage et vérifiez que l'afficheur de la boussole indique une direction azimutale (N, NE, E, SE, S, SO, O ou NO) ou « C ».

8. MODE DE RÉGLAGE DE L'ÉTALONNAGE

(a) Une fois la zone affichée, si le contacteur reste enfoncé pendant 3 secondes supplémentaires, le mode de réglage de l'étalonnage est activé. (b) Appuyer sur le contacteur pendant 9 secondes en mode normal active également ce mode. (c) Rouler à une vitesse réduite de 8 km/h ou moins en décrivant un cercle.

(d) Tourner en rond 1 à 3 fois affiche la direction azimutale sur l'afficheur, ce qui termine l'étalonnage.

REMARQUE : une fois l'étalonnage terminé, il n'est pas nécessaire de répéter les procédures ci-dessus, sauf si l'intensité du champ magnétique change de façon importante. Dans ce cas, l'affichage azimutal passe à « C ».