Système d'avertisseur sonore

CONTRÔLE

1. CONTRÔLER LE CONTACTEUR D'AVERTISSEUR SONORE

(a) Débrancher la borne négative (-) de la batterie. (b) Déposer les caches gauche et droit du volant. (c) À l'aide d'une clé à douille Torx, desserrer les 2 boulons.

(d) Soulever la plaque d'avertisseur sonore et la poser sur la colonne de direction, comme illustré.

REMARQUE : Ne pas débrancher le connecteur de la plaque d'avertisseur sonore.

(e) Débrancher le connecteur de la bague collectrice.

(f) Vérifier qu'il n'existe aucune continuité entre la borne 6 du connecteur et la masse de carrosserie.

(g) Vérifier qu'il existe une continuité entre la borne 6 du connecteur et la masse de carrosserie lorsque la plaque de contact de l'avertisseur est pressée contre l'ensemble branche du volant.

Si la continuité ne correspond pas aux spécifications, réparer ou remplacer le volant ou le faisceau au besoin.

(h) Reposer la plaque d'avertisseur à sa place, puis à l'aide d'une clé à douille Torx, serrer les 2 boulons au couple spécifié.

Couple de serrage : 7.1 N·m

(i) Reposer les caches gauche et droit.

(j) Brancher la borne négative (-) sur la batterie.

2. CONTRÔLER LE FONCTIONNEMENT DE L'AVERTISSEUR SONORE

Brancher le fil positif (+) de la batterie sur la borne et le fil négatif (-) sur le corps de l'avertisseur, puis vérifier que l'avertisseur retentit.

Si le fonctionnement ne correspond pas aux spécifications, remplacer l'avertisseur sonore.

3. VÉRIFIER LE CIRCUIT DU RELAIS R/B DU COMPARTIMENT MOTEUR (voir page BE-15)

REMARQUE : Le relais d'avertisseur sonore est intégré au boîtier de jonction du compartiment moteur. Le relais est également constitué d'un bloc relais intégré en un seul ensemble au boîtier de jonction. Il est impossible de débrancher le faisceau relié au bloc relais. Si le relais présente un dysfonctionnement, remplacer l'ensemble boîtier de jonction et faisceau.

EMPLACEMENT