Remontage

1. POSER LES ROTORS MENEUR ET MENÉ

(a) Placer les rotors menant et mené dans le corps de pompe, les repères orientés vers le côté du couvercle du corps de pompe.

(b) Poser le couvercle du corps de pompe avec les 10 vis.

Couple de serrage : 10 N·m

2. POSER LE CLAPET DE SURPRESSION

(a) Insérer le clapet de surpression, le ressort et le support dans le logement du corps de pompe à huile.

(b) À l'aide d'une pince pour circlips, installer le circlips.

Dépose

REMARQUE : Lors de la réparation de la pompe à huile, le carter d'huile et la crépine doivent être déposés et nettoyés.

1. DÉPOSER LE MOTEUR DU VÉHICULE (EM-77)

2. POSER LE MOTEUR SUR LE SUPPORT DE MOTEUR POUR LE DÉMONTAGE

3. DÉPOSE DE LA COURROIE DE DISTRIBUTION (EM-15 )

4. DÉPOSE DU GALET TENDEUR N°1 (EM-15 )

5. DÉPOSE DU GALET TENDEUR N°2 (EM-15 )

6. DÉPOSE DE LA POULIE DE DISTRIBUTION DU VILEBREQUIN (EM-15 )

7. DÉPOSE DE LA JAUGE D'HUILE ET DE SON GUIDE

(a) Déposer le boulon fixant la jauge d'huile à la culasse gauche.

(b) Extraire le guide de jauge avec la jauge du carter d'huile n°1.

(c) Déposer le joint torique du guide de jauge.

8. DÉPOSE DE L'ENSEMBLE FILTRE À HUILE, REFROIDISSEUR D'HUILE ET SUPPORT DE FILTRE

(a) Débrancher le connecteur du contacteur de pression d'huile.

(b) Déposer les 2 boulons, l'écrou et l'ensemble filtre à huile, refroidisseur d'huile et support de filtre.

(c) Déposer le joint du support de filtre.

9. DÉPOSE DU CAPTEUR DE POSITION DU VILEBREQUIN (IG-12 )

10. DÉPOSE DU CARTER D'HUILE N°2

(a) Déposer les 20 boulons et les 2 écrous.

(b) Insérer la lame du SST entre les carters d'huile n°1 et n°2, couper le joint d'étanchéité appliqué et déposer le carter d'huile n°2.

SST 09032-00100

NOTA :

• Veiller à ne pas endommager la surface de contact du carter d'huile n°2 sur le carter d'huile n°1.
• Veiller à ne pas endommager la bride du carter d'huile n°2.

11. DÉPOSE DE LA TÔLE DÉFLECTRICE DU CARTER D'HUILE

Déposer les 4 boulons, les 2 écrous et la tôle déflectrice.

12. DÉPOSE DU CARTER D'HUILE N°1

(a) Déposer les 18 boulons et les 2 écrous.

(b) À l'aide d'un tournevis, déposer le carter d'huile n°1 en faisant levier entre le carter d'huile et le bloc-cylindres, dans l'ordre indiqué.

REMARQUE : Veiller à ne pas endommager la surface de contact du bloc-cylindres et du carter d'huile n°1.

13. DÉPOSE DE LA CRÉPINE D'HUILE

Déposer les 2 boulons, les 2 écrous, la crépine d'huile et le joint.

14. DÉPOSE DE LA POMPE À HUILE

(a) Déposer les 8 boulons.

CONSEIL : Utiliser une clé hexagonale de 6 mm pour le boulon à tête hexagonale.

(b) À l'aide d'un tournevis, déposer la pompe à huile en faisant levier aux endroits prévus entre la pompe à huile et le bloc-cylindres.

REMARQUE : Veiller à ne pas endommager la surface de contact du bloc-cylindres et de la pompe à huile.

(c) Déposer le joint torique du bloc-cylindres.

REMPLACEMENT

REMPLACEMENT DU JOINT D'ARBRE AVANT DU VILEBREQUIN (EM-104 )