Mécanique moteur 2AZ-FE
Installation
Dans ce manuel : Mécanique moteur 2AZ-FE
92étapes
~562min
5/5difficulté
2outils spéciaux
Fait 0 sur 92
- Installer l'ensemble de la plaque d'entraînement
- Nettoyer les 8 boulons et les 8 trous de boulon.
- Appliquer de l'adhésif sur 2 ou 3 filets des 8 boulons.
- À l'aide de l'outil spécial (SST), maintenir le vilebrequin.

- Installer l'entretoise avant.

Remarque :
Aligner la goupille de l'entretoise avant avec le trou de goupille du vilebrequin.
- Installer la plaque d'entraînement et l'entretoise arrière sur le vilebrequin.

- Par étapes successives, installer et serrer uniformément les 8 boulons dans l'ordre indiqué sur l'illustration.
- Installer l'ensemble de l'embrayage du convertisseur de couple

- Installer l'embrayage du convertisseur de couple pour u241e (2RM) (voir page ax-148).
- Installer l'embrayage du convertisseur de couple pour u140f (4RM) (voir page ax-149).
- Installer l'ensemble de la boîte de vitesses automatique
- Installer la boîte de vitesses automatique pour u241e (2RM) (voir page ax-149).
- Installer la boîte de vitesses automatique pour u140f (4RM) (voir page ax-150).
- Installer l'ensemble du démarreur (voir page st-14)
- Installer l'ensemble du boîtier de transfert (pour 4RM) (voir page tf-75)
- Installer le support de palier du demi-arbre de transmission (pour 2RM)

- Installer le support avec les 3 boulons.
- Installer le support de palier du demi-arbre de transmission (pour 4RM)

- Installer le support avec les 3 boulons.
- Installer le crochet moteur

- Installer les crochets moteur n° 1 et n° 2.
- Fixer le dispositif d'élingage et le moteur au palan à chaîne.
- Installer l'ensemble moteur avec boîte de vitesses

- Soulever l'ensemble moteur (avec boîte de transaxle) à l'aide d'un palan à chaîne.
- Descendre lentement et prudemment le moteur hors du véhicule.

Remarque :
S'assurer que le moteur est dégagé de tous les faisceaux, durites et câbles.
- Installer le support moteur gauche (LH)

- Installer le support moteur gauche (LH) à l'aide des 4 boulons.

- Installer le support moteur gauche (LH) à l'aide du goujon traversant et de l'écrou.
Installer le goujon traversant en serrant l'écrou.
Couple de serrage : 56 N·m (571 kgf·cm, 41 pi·lbf)- Installez le silent-bloc de support moteur droit

- Installer le support moteur droit (RH) à l'aide des 2 boulons et des 2 écrous.
- Déposer le crochet de levage moteur
- Retirez les crochets de levage moteur n° 1 et n° 2.

- Installer le support moteur arrière (RR)

- Installer le support moteur arrière (RR) à l'aide des 2 écrous et des 2 boulons.
- Installer le goujon traversant servant à fixer le support moteur arrière dans le support de moteur arrière.

Couple de serrage : 95 N·m (969 kgf·cm, 70 pi·lbf)
- Installez le silent-bloc de support moteur avant

- Installez le silent-bloc de support moteur avant avec les 2 boulons.
- Installer le goujon traversant et l'écrou servant à fixer le support de moteur avant (FR).
Installer le goujon traversant en serrant l'écrou.
Couple de serrage : 145 N·m (1 479 kgf·cm, 107 pi·lbf)
- Installer l'ensemble arbre de transmission (pour 4WD)
- Installer l'arbre de transmission (voir page PR-5).
- Installer l'ensemble transmission avant
- Installer la transmission avant droite (pour 2WD) (voir page DS-32).
- Installer la transmission avant droite (pour 4WD) (voir page DS-65).
- Installez le tuyau d'échappement avant (voir page ex-4)
- Brancher le faisceau moteur
- Installer le câble de masse à l'aide du boulon situé près du démarreur.
- Connecter le câble de masse à la bride située près du démarreur.

- Connecter le faisceau moteur à la borne positive (+) de la batterie à l'aide de l'écrou.

- Brancher le connecteur du câble de masse.

- Brancher les 2 connecteurs du faisceau moteur et installer l'écrou.
- Installer le couvercle du relais de compartiment moteur.

- Fixer la bride du cache du faisceau moteur.
- Installer le cache du faisceau moteur à l'aide du boulon.

- Installer l'ECM (voir page ES-430)
- Installer l'ensemble compresseur de climatisation (voir page AC-217)
- Installez l'ensemble alternateur (voir page ch-15)
- Installez le ventilateur et la courroie poly-V de l'alternateur (voir page em-7)
- Installez le renfort de traverse de suspension avant droit (voir page em-7)
- Installer l'ensemble câble de commande de boîte de transaxle
- Installer le câble de commande de boîte de transaxle pour U241E (voir page AX-130).
- Installer le câble de commande de boîte de transaxle pour U140F (voir page AX-130).
- Installer l'isolant du collecteur d'admission (voir page ES-421)
- Installer le collecteur d'admission (voir page ES-421)
- Installer l'ensemble tuyau de distribution de carburant (voir page FU-13)
- Brancher la durite de ventilation n° 2 (voir page FU-14)
- Installer l'ensemble corps papillon (voir page ES-413)
- Brancher la conduite de carburant (voir page FU-14)
- Brancher la durite de sortie d'eau du chauffage

- Brancher la durite de sortie d'eau du chauffage sur le tube du climatiseur.
- Brancher la durite d'entrée d'eau du chauffage

- Brancher la durite d'entrée d'eau du chauffage sur le tube du climatiseur.
- Brancher les raccords de durite de tube de connexion

- Brancher les 2 durites de raccords de tube de connexion sur le tube de dépression du servofrein.
- Installer le support de batterie

- Installer le support de batterie à l'aide de l'écrou et des 2 boulons.
- Installer le renfort du support de batterie

- Installer le renfort du support de batterie à l'aide des 2 boulons.
- Installer le support de batterie avant
- Installer le support de batterie avant à l'aide des 4 boulons.

- Installer l'ensemble boîtier de filtre à air
- Raccorder le boîtier de filtre à air à l'entrée de filtre à air n° 1.
- Installer le boîtier du filtre à air avec les 3 boulons.
- Installer l'ensemble élément filtrant du filtre à air
- Installer le couvercle de filtre à air (voir page ES-413)
- Installer l'électrovanne VSV de purge (voir page EC-16)

- Installez le réservoir de radiateur

- Installer le réservoir à l'aide des 2 boulons.
- Installer l'ensemble radiateur
- Installer le radiateur (voir page CO-32).
- Installer le plateau de batterie
- Installer la batterie
- Installer la batterie.
- Installer la bride de batterie à l'aide du boulon et de l'écrou.
- Raccorder le câble à la borne négative de la batterie
- Ajouter du liquide de boîte automatique de transaxle
- Ajouter du liquide de boîte automatique de transaxle pour U241E (2WD) (voir page AX-151).
- Ajouter du liquide de boîte automatique de transaxle pour U140F (4WD) (voir page AX-152).
- Vérifier l'absence de fuites de carburant (voir page FU-14)
- Ajouter du liquide de refroidissement moteur (voir page CO-6)
- Vérifier l'absence de fuites de liquide de refroidissement moteur (voir page CO-1).
- Vérifier l'absence de fuites de liquide de boîte automatique de transaxle
- Régler la position du levier de sélection
- Régler la position du levier de sélection pour U241E (2WD) (voir page AX-138).
- Régler la position du levier de sélection pour U140F (4WD) (voir page AX-138).
- Installer le cache-moteur n° 1 (voir page em-43)
- Reposer le tablier d'aile avant droit
- Installer le cache sous moteur n° 2
- Installer la protection sous moteur n° 1
- Installer la roue avant
- Installer le cache d'ouverture du support de radiateur
- Installer l'ensemble capot
- Installer le capot (voir page ED-7).
- Régler le capot (voir page ED-5).
- Contrôler et régler le parallélisme des roues avant
- Contrôler et régler le parallélisme des roues avant (voir page SP-3).
- Effectuer l'enregistrement
- Lors du remplacement du bloc moteur complet, effectuer l'enregistrement du système de contrôle de stabilité du véhicule dans l'ECM (voir page CC-12).
- Réinitialisation de la mémoire (pour boîte automatique)
- Lors du remplacement du bloc moteur complet, effectuer la procédure de réinitialisation de la mémoire (initialisation de la BVA) pour U241E (2WD) (voir page AX-18) et pour U140F (4WD) (voir page AX-18).
Testez-vous
Un quiz rapide sur Toyota RAV4 : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.
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