Dépose

AVIS :

• Avant de commencer les travaux, s'assurer que le contacteur d'allumage est sur OFF et appuyer plus de 20 fois sur la pédale de frein.
• Comme une haute pression est appliquée à la canalisation n° 1 du groupe hydraulique de freinage, ne jamais la déformer.
• Ne pas mettre le contacteur d'allumage sur ON avant la fin des travaux.

REMARQUE :

Lorsque la pression de l'accumulateur est relâchée, la force de réaction diminue et la course augmente.

1. VIDANGER LE LIQUIDE DE FREIN

AVIS :

Essuyer immédiatement tout liquide de frein entrant en contact avec une surface peinte.

2. DÉPOSER L'ENSEMBLE DE COUSSIN GONFLABLE INFÉRIEUR N° 1 DU TABLEAU DE BORD

(Voir page )

3. SÉPARATION DU BOÎTIER DE JONCTION CÔTÉ CONDUCTEUR

4. DÉSOLIDARISER LA CHAPE DE LA TIGE DE POUSSÉE DU MAÎTRE-CYLINDRE

5. DÉPOSE DU SERVOFREIN HYDRAULIQUE

(a) Déconnecter les 3 connecteurs du servofrein hydraulique.

(b) À l'aide d'une clé à écrou-raccord, déconnecter les 4 canalisations de frein du servofrein hydraulique.

(c) Utiliser des étiquettes pour repérer l'emplacement de reconnexion de chaque canalisation. Texte dans l'illustration *a vers roue arrière droite *b vers roue arrière droite *c vers roue avant gauche *d vers roue arrière gauche

(d) Déposer les 4 écrous et extraire le servofrein hydraulique.

(e) Déposer le joint du servofrein.