Remontage

PROCÉDURE DE REMONTAGE

1. POSE DE L'ENSEMBLE ACCUMULATEUR DU SERVOFREIN

(a) Placer la pompe du servofrein dans un étau, protégé par un chiffon.

(b) Installer la tubulure d'accumulateur du servofrein, le ressort de compression et un joint torique neuf.

AVIS :

S'assurer qu'aucun corps étranger ne pénètre dans la pompe.

(c) À l'aide d'une clé à douille (17 mm), installer l'accumulateur sur la pompe du servofrein.

Couple :

57 N·m {585 kgf·cm, 42 ft·lbf}

2. INSTALLER L'ÉLECTROVANNE DU MAÎTRE-CYLINDRE

(a) Placer un joint neuf sur l'électrovanne du maître-cylindre, puis installer le tout sur le corps du maître-cylindre à l'aide de 6 boulons neufs.

Couple :

32 N·m {325 kgf·cm, 24 pi·lbf}

AVIS :

Ne laissez pas d'eau, de poussière et/ou d'autres corps étrangers se déposer sur la surface et/ou la surface de fixation de l'électrovanne du maître-cylindre, du maître-cylindre et du joint du corps.

3. INSTALLER LE PISTON

(a) Appliquer de la graisse au glycol à base de savon de lithium sur le piston neuf.

(b) Installer le piston sur le corps du maître-cylindre.

(c) À l'aide de 2 tournevis, installer un circlip en C neuf tout en appuyant sur le piston. AVIS : Si le piston est retiré en biais, il existe un risque d'endommager l'alésage du cylindre. Veiller à ne pas endommager les lèvres en caoutchouc du piston lors du remontage.

4. INSTALLER LE SOUFFLET DU MAÎTRE-CYLINDRE

5. POSE DE LA CHAPE DE LA TIGE DE POUSSÉE DU MAÎTRE-CYLINDRE

(a) Installer le contre-écrou et la chape de tige de poussée du maître-cylindre sur l'adaptateur de tige de commande.

(b) Installer le contre-écrou côté servofrein hydraulique et l'adaptateur de tige de commande sur le servofrein hydraulique.

Couple :

26 N·m {260 kgf·cm, 19 pi·lbf}

6. INSTALLER LE SUPPORT DE LA POMPE DU SERVOFREIN

(a) À l'aide d'une clé hexagonale (5 mm), installer le support de la pompe du servofrein avec les 2 vis.

Couple :

7.8 N·m {80 kgf·cm, 69 in·lbf}

(b) Installer la douille sur le support de la pompe du servofrein.

7. INSTALLER LE SUPPORT DE L'ACTIONNEUR DE FREIN

(a) À l'aide d'une clé hexagonale (5 mm), installer le support de l'actionneur de frein avec la vis.

Couple :

7.8 N·m {80 kgf·cm, 69 in·lbf}

8. POSE DU SERVOFREIN AVEC ENSEMBLE POMPE-ACCUMULATEUR

(a) Installer les 2 colliers et les 2 douilles sur l'ensemble servofrein avec pompe accumulateur.

(b) À l'aide d'une clé hexagonale (4 mm), installer les 2 goupilles.

Couple :

7.8 N·m {80 kgf·cm, 69 in·lbf}

(c) Installer l'ensemble servofrein avec pompe accumulateur.

(d) Poser une agrafe neuve.

(e) Installer le faisceau de câbles avec les 2 vis. Couple : 2.9 N·m {30 kgf·cm, 26 in·lbf}

(f) Installer les 2 bouchons neufs.

9. INSTALLER LA CONDUITE D'ACTIONNEUR DE FREIN N° 1

(a) À l'aide d'une clé à écrou-raccord, installer la conduite d'actionneur de frein n° 1.

Couple :

sans clé pour écrou de canalisation :

15 N·m {155 kgf·cm, 11 ft·lbf}

avec clé pour écrou de canalisation :

14 N·m {145 kgf·cm, 10 pi·lbf}

REMARQUE :

• Ce couple de serrage peut être obtenu à l'aide d'une clé dynamométrique d'une longueur de bras de 300 mm (11,8 po) et d'une clé à écrou-raccord d'une longueur de bras de 22 mm (0,866 po) (Voir page ).
• Ce couple de serrage n'est valable que si la clé pour écrou de canalisation est parallèle à la clé dynamométrique.

10. INSTALLER LE FLEXIBLE D'ACTIONNEUR DE FREIN N° 1

(a) À l'aide d'une pince à bec fin, installer le flexible d'actionneur de frein et les 2 colliers.

11. INSTALLER LE GROUPE RÉSERVOIR DU MAÎTRE-CYLINDRE DE FREIN

(a) Installer le bouchon.

(b) Appliquer de la graisse au glycol à base de savon de lithium sur les 3 passe-fils neufs.

(c) Installer les 3 passe-fils sur le corps du maître-cylindre.

AVIS :

Faire attention à la taille de chaque passe-fil.

(d) Installer le réservoir du maître-cylindre.

(e) À l'aide d'un chasse-goupille et d'un marteau, installer une goupille neuve sur le réservoir du maître-cylindre.

(f) Installer la vis sur le réservoir du maître-cylindre. Couple : 1.7 N·m {17 kgf·cm, 15 in·lbf}

12. INSTALLER LE SUPPORT N° 1 DE L'ACTIONNEUR DE FREIN

(a) Installer le connecteur du contacteur de niveau de liquide de frein.

(b) À l'aide d'une clé hexagonale (5 mm), installer le support n° 1 de l'actionneur de frein avec la vis.

Couple :

7.8 N·m {80 kgf·cm, 69 in·lbf}