Rimozione

AVVISO:

• Prima di iniziare il lavoro, assicurarsi che il commutatore di accensione sia su OFF e premere il pedale del freno più di 20 volte.
• Poiché sul tubo dell'attuatore dei freni n. 1 viene applicata un'alta pressione, non deformarlo mai.
• Non portare il commutatore di accensione in posizione ON finché il lavoro non è completato.

NOTA:

Quando la pressione nell'accumulatore viene rilasciata, la forza di reazione diventa più leggera e la corsa più lunga.

1. SCARICARE IL LIQUIDO DEI FRENI

AVVISO:

Lavare immediatamente via qualsiasi liquido dei freni che venga a contatto con una superficie verniciata.

2. RIMUOVERE IL GRUPPO AIRBAG INFERIORE N. 1 DEL PANNELLO STRUMENTI

(Vedere pagina )

3. SEPARARE LA SCATOLA DI DERIVAZIONE LATO GUIDATORE

4. SEPARARE LA FORCELLA DELL'ASTA DEL CILINDRO PRINCIPALE

5. RIMUOVERE IL SERVOFRENO IDRAULICO

(a) Scollegare i 3 connettori dal servofreno idraulico.

(b) Utilizzando una chiave per dadi di raccordo, scollegare le 4 tubazioni dei freni dal servofreno idraulico.

(c) Utilizzare etichette o cartellini per identificare la posizione in cui ricollegare ciascuna tubazione. Testo nell'illustrazione *a alla ruota posteriore destra *b alla ruota anteriore destra *c alla ruota anteriore sinistra *d alla ruota posteriore sinistra

(d) Rimuovere i 4 dadi ed estrarre il servofreno idraulico.

(e) Rimuovere la guarnizione del servofreno.