Court-circuit de la sortie haut-parleur (B15C3)

DESCRIPTION

Ce DTC est mémorisé lorsqu'une défaillance survient dans les haut-parleurs.

N° DTC	Condition de détection du DTC	Zone en défaut
B15C3	Un court-circuit est détecté dans le circuit de sortie des haut-parleurs.	Faisceau ou connecteur Haut-parleur Ensemble récepteur radio et écran

SCHÉMA DE CÂBLAGEPROCÉDURE

1. CONFIRMER LE MODÈLE

(a) Choisir le modèle à contrôler.

Résultat

Résultat	Passer à
pour 6 haut-parleurs	A
pour 4 haut-parleurs	B

B

PASSER À L'ÉTAPE 8

A

1. VÉRIFIER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE RADIO ET RÉCEPTEUR D'AFFICHAGE - MASSE CARROSSERIE)

(a) Débrancher les connecteurs R30 et R29 de l'ensemble récepteur radio et écran.

(b) Débrancher les connecteurs S46 et S47 de l'ensemble haut-parleur avant n° 2.

(c) Débrancher les connecteurs S17 et S18 de l'ensemble haut-parleur arrière.

(d) Mesurer la résistance entre l'ensemble radio et récepteur d'affichage et la masse carrosserie pour vérifier l'absence de court-circuit dans le faisceau.

Résistance normale :

Connexion du testeur	État	Condition spécifiée
R30-1 (FR+) - Masse de caisse	Toujours	10 kΩ ou plus
R30-5 (FR-) - Masse de caisse	Toujours	10 kΩ ou plus
R30-2 (FL+) - Masse de caisse	Toujours	10 kΩ ou plus
R30-6 (FL-) - Masse de caisse	Toujours	10 kΩ ou plus
R29-1 (RR+) - Masse de caisse	Toujours	10 kΩ ou plus
R29-3 (RR-) - Masse de caisse	Toujours	10 kΩ ou plus
R29-2 (RL+) - Masse de caisse	Toujours	10 kΩ ou plus
R29-6 (RL-) - Masse de caisse	Toujours	10 kΩ ou plus

NG

RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR

OK

1. VÉRIFIER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (HAUT-PARLEUR AVANT N° 2 - MASSE CARROSSERIE)

(a) Débrancher les connecteurs S15 et S16 de l'ensemble haut-parleur avant n° 1.

(b) Débrancher les connecteurs S46 et S47 de l'ensemble haut-parleur avant n° 2.

(c) Mesurer la résistance entre chacun des haut-parleurs avant n° 2 et la masse carrosserie pour vérifier l'absence de court-circuit dans le faisceau.

Résistance normale :

Connexion du testeur	État	Condition spécifiée
S47-1 (+) - Masse de caisse	Toujours	10 kΩ ou plus
S47-3 (-) - Masse de caisse	Toujours	10 kΩ ou plus
S46-1 (+) - Masse de caisse	Toujours	10 kΩ ou plus
S46-3 (-) - Masse de caisse	Toujours	10 kΩ ou plus

NG

RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR

OK

1. CONTRÔLER LE HAUT-PARLEUR AVANT N° 1

(a) Déposer le haut-parleur avant n° 1 (Voir page ).

(b) Mesurer la résistance selon la ou les valeurs du tableau ci-dessous. Résistance normale : Connexion du testeur État Condition spécifiée 1 - 2 Toujours 3,2 à 4,8 Ω Texte dans l'illustration *a Composant déconnecté du faisceau (Haut-parleur avant n° 1)

NG

REMPLACER LE HAUT-PARLEUR AVANT N° 1

OK

1. CONTRÔLER LE HAUT-PARLEUR AVANT N° 2

(a) Déposer le haut-parleur avant n° 2 (Voir page ).

(b) Mesurer la résistance selon la ou les valeurs du tableau ci-dessous. Résistance normale : Connexion du testeur État Condition spécifiée 2 (+) - 4 (-) Toujours 10 kΩ ou plus 2 (+) - 1 (+) Toujours Inférieure à 1 Ω 4 (-) - 3 (-) Toujours Inférieure à 1 Ω Texte dans l'illustration *a Composant déconnecté du faisceau (Haut-parleur avant n° 2)

NG

REMPLACER LE HAUT-PARLEUR AVANT N° 2

OK

1. REMPLACER LE HAUT-PARLEUR AVANT N° 2

(a) Remplacer le haut-parleur avant n° 2 par un haut-parleur neuf ou en bon état connu (Voir page ).

(b) Effacer les DTC (voir page ).

(c) Vérifier à nouveau les DTC et s'assurer qu'aucun DTC n'est émis.

OK :

Aucun DTC n'est affiché.

REMARQUE :

• Rebrancher tous les connecteurs des haut-parleurs avant n° 2 qui avaient été débranchés.
• En cas de doute sur le défaut du haut-parleur avant n° 2 droit ou gauche, contrôler en permutant le côté droit avec le côté gauche.
• Effectuer le contrôle ci-dessus sur les côtés gauche et droit.

OK

FIN

NG

1. CONTRÔLER LE HAUT-PARLEUR ARRIÈRE

(a) Déposer le haut-parleur arrière (Voir page ).

(b) Mesurer la résistance selon la ou les valeurs du tableau ci-dessous. Résistance normale : Connexion du testeur État Condition spécifiée 1 - 2 Toujours 4 Ω Texte dans l'illustration *a Composant déconnecté du faisceau (Haut-parleur arrière)

OK

REMPLACER L'ENSEMBLE RADIO ET RÉCEPTEUR D'AFFICHAGE

NG

REMPLACER LE HAUT-PARLEUR ARRIÈRE

1. VÉRIFIER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE RADIO ET RÉCEPTEUR D'AFFICHAGE - MASSE CARROSSERIE)

(a) Débrancher le connecteur R30 de l'ensemble récepteur radio et écran.

(b) Débrancher les connecteurs S46 et S47 de l'ensemble haut-parleur avant n° 2.

(c) Mesurer la résistance entre l'ensemble récepteur radio et écran et la masse de caisse pour vérifier un court-circuit dans le faisceau de câbles.

Résistance normale :

Connexion du testeur	État	Condition spécifiée
R30-1 (FR+) - Masse de caisse	Toujours	10 kΩ ou plus
R30-5 (FR-) - Masse de caisse	Toujours	10 kΩ ou plus
R30-2 (FL+) - Masse de caisse	Toujours	10 kΩ ou plus
R30-6 (FL-) - Masse de caisse	Toujours	10 kΩ ou plus

NG

RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR

OK

1. VÉRIFIER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (HAUT-PARLEUR AVANT N° 2 - MASSE CARROSSERIE)

(a) Débrancher les connecteurs S15 et S16 de l'ensemble haut-parleur avant n° 1.

(b) Débrancher les connecteurs S46 et S47 de l'ensemble haut-parleur avant n° 2.

(c) Mesurer la résistance entre chacun des haut-parleurs avant n° 2 et la masse carrosserie pour vérifier l'absence de court-circuit dans le faisceau.

Résistance normale :

Connexion du testeur	État	Condition spécifiée
S46-1 (+) - Masse de caisse	Toujours	10 kΩ ou plus
S46-3 (-) - Masse de caisse	Toujours	10 kΩ ou plus
S47-1 (+) - Masse de caisse	Toujours	10 kΩ ou plus
S47-3 (-) - Masse de caisse	Toujours	10 kΩ ou plus

NG

RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR

OK

1. CONTRÔLER LE HAUT-PARLEUR AVANT N° 1

(a) Déposer le haut-parleur avant n° 1 (Voir page ).

(b) Mesurer la résistance selon la ou les valeurs du tableau ci-dessous. Résistance normale : Connexion du testeur État Condition spécifiée 1 - 2 Toujours 3,2 à 4,8 Ω Texte dans l'illustration *a Composant déconnecté du faisceau (Haut-parleur avant n° 1)

NG

REMPLACER LE HAUT-PARLEUR AVANT N° 1

OK

1. CONTRÔLER LE HAUT-PARLEUR AVANT N° 2

(a) Déposer le haut-parleur avant n° 2 (Voir page ).

(b) Mesurer la résistance selon la ou les valeurs du tableau ci-dessous. Résistance normale : Connexion du testeur État Condition spécifiée 2 (+) - 4 (-) Toujours 10 kΩ ou plus 2 (+) - 1 (+) Toujours Inférieure à 1 Ω 4 (-) - 3 (-) Toujours Inférieure à 1 Ω Texte dans l'illustration *a Composant déconnecté du faisceau (Haut-parleur avant n° 2)

NG

REMPLACER LE HAUT-PARLEUR AVANT N° 2

OK

1. REMPLACER LE HAUT-PARLEUR AVANT N° 2

(a) Remplacer le haut-parleur avant n° 2 par un haut-parleur neuf ou en bon état connu (Voir page ).

(b) Effacer les DTC (voir page ).

(c) Vérifier à nouveau les DTC et s'assurer qu'aucun DTC n'est émis.

OK :

Aucun DTC n'est affiché.

REMARQUE :

• Rebrancher tous les connecteurs des haut-parleurs avant n° 2 qui avaient été débranchés.
• En cas de doute sur le défaut du haut-parleur avant n° 2 droit ou gauche, contrôler en permutant le côté droit avec le côté gauche.
• Effectuer le contrôle ci-dessus sur les côtés gauche et droit.

OK

FIN

NG

REMPLACER L'ENSEMBLE RADIO ET RÉCEPTEUR D'AFFICHAGE