Circuit d'éclairage

DESCRIPTION

L'alimentation est fournie à l'ensemble récepteur radio et d'affichage et à l'éclairage de l'ensemble commutateur du volant lorsque la commande d'éclairage est en position TAIL ou HEAD.

SCHÉMA DE CÂBLAGEMISE EN GARDE / AVIS / CONSEIL

AVIS :

• Le véhicule est équipé d'un système de retenue supplémentaire (SRS) qui comprend des composants tels que les airbags. Avant toute intervention (y compris la dépose ou la pose de pièces), lire impérativement la notice de précaution relative au système de retenue supplémentaire (voir page ).
• Contrôler les fusibles des circuits liés à ce système avant d'effectuer la procédure de contrôle suivante.

PROCÉDURE

1. VÉRIFIER L'ÉCLAIRAGE

(a) Vérifier si l'éclairage de l'ensemble récepteur radio et d'affichage, du commutateur du volant, de la commande de chauffage ou d'autres composants (commutateur de feux de détresse, commutateur de boîte de vitesses, etc.) s'allume lorsque la commande d'éclairage est tournée en position TAIL ou HEAD.

Résultat

Résultat	Passer à
L'éclairage s'allume pour tous les éléments sauf l'ensemble d'interrupteurs de commande au volant.	A
L'éclairage s'allume pour tous les éléments sauf l'ensemble radio et récepteur d'affichage.	B
L'éclairage s'allume pour tous les composants, sauf l'ensemble commutateur du volant et l'ensemble récepteur radio et d'affichage.	C

B

PASSER À L'ÉTAPE 6

C

PASSER À L'ÉTAPE 7

A

1. VÉRIFIER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE CÂBLE SPIRALÉ AVEC CAPTEUR - BATTERIE)

(a) Déconnecter le connecteur de l'ensemble câble spiralé avec capteur.

(b) Mesurer la tension selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Tension standard :

Connexion du testeur	État de l'interrupteur	Condition spécifiée
S8-13 (IL+2) - Masse de caisse	Commande d'éclairage en position TAIL ou HEAD	11 à 14 V

Texte dans l'illustration

*a	Vue de face du connecteur du faisceau de câbles (vers l'ensemble câble spiralé avec capteur)

NG

RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR

OK

1. INSPECTER L'ENSEMBLE D'INTERRUPTEURS DE COMMANDE AU VOLANT

(a) Déposer l'ensemble d'interrupteurs de commande au volant (voir page ).

(b) Inspecter l'ensemble d'interrupteurs de commande au volant (voir page ).

NG

REMPLACER L'ENSEMBLE D'INTERRUPTEURS DE COMMANDE AU VOLANT

OK

1. CONTRÔLE DU CÂBLE SPIRALÉ AVEC SOUS-ENSEMBLE CAPTEUR

(a) Déposez le câble spiralé avec sous-ensemble capteur (Voir page ).

(b) Inspecter l'ensemble câble spiralé avec capteur (voir page ).

NG

REMPLACER LE CÂBLE SPIRALÉ AVEC SOUS-ENSEMBLE CAPTEUR

OK

1. VÉRIFIER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE CÂBLE SPIRALÉ AVEC CAPTEUR - ENSEMBLE RÉCEPTEUR RADIO ET D'AFFICHAGE ET MASSE DE CAISSE)

(a) Déconnecter le connecteur S8 de l'ensemble câble spiralé avec capteur.

(b) Déconnecter le connecteur R31 de l'ensemble récepteur radio et d'affichage.

(c) Mesurer la résistance selon les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Résistance normale :

Connexion du testeur	État	Condition spécifiée
S8-3 (EAU) - R31-23 (SWG)	Toujours	Inférieure à 1 Ω
S8-3 (EAU) - Masse de caisse	Toujours	10 kΩ ou plus

OK

PASSER À LA ZONE SUSPECTE SUIVANTE INDIQUÉE DANS LE TABLEAU DES SYMPTÔMES

NG

RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR

1. VÉRIFIER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE RÉCEPTEUR RADIO ET D'AFFICHAGE - BATTERIE)

(a) Débrancher le connecteur de l'ensemble récepteur radio et écran.

(b) Mesurer la tension selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Tension standard :

Connexion du testeur	État de l'interrupteur	Condition spécifiée
R30-10 (ILL+) - Masse de caisse	Commande d'éclairage en position TAIL ou HEAD	11 à 14 V

Texte dans l'illustration

*a	Vue de face du connecteur du faisceau de câbles (vers l'ensemble récepteur radio et écran)

NG

RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR

OK

1. VÉRIFIER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE RADIO ET RÉCEPTEUR D'AFFICHAGE - ENSEMBLE COMBINÉ DE L'INSTRUMENTATION)

(a) Déconnecter le connecteur R29 de l'ensemble récepteur radio et d'affichage.

(b) Débranchez le connecteur de l'ensemble combiné d'instruments C9.

(c) Mesurer la résistance selon les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Résistance normale :

Connexion du testeur	État	Condition spécifiée
R29-5 (ILL-) - C9-15 (ILL-)	Toujours	Inférieure à 1 Ω
R29-5 (ILL-) - Masse de caisse	Toujours	10 kΩ ou plus

OK

PASSER À LA ZONE SUSPECTE SUIVANTE INDIQUÉE DANS LE TABLEAU DES SYMPTÔMES

NG

RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR