Airbags SRS

Les airbags SRS se gonflent lorsque le véhicule subit certains types de chocs violents susceptibles de causer des blessures graves aux occupants. Ils fonctionnent avec les ceintures de sécurité pour contribuer à réduire le risque de décès ou de blessures graves.

Airbags frontaux

Airbag conducteur / airbag passager avant

Peut contribuer à protéger la tête et la poitrine du conducteur et du passager avant droit contre les chocs avec les éléments intérieurs.

Airbags latéraux et airbags rideaux

Airbags latéraux

Peut contribuer à protéger le torse des occupants des sièges avant.

Coussins gonflables rideaux

Peut contribuer à protéger principalement la tête des occupants des places latérales.

Composants du système d'airbags SRS

Véhicules avec banquette avant

Véhicules avec sièges avant séparés

1.Airbag passager avant

2.Airbags rideaux

3.Airbags latéraux

4.Témoins AIR BAG ON et AIR BAG

OFF

5.Témoin d'avertissement SRS et témoin RSCA OFF (modèles 4WD uniquement)

6.Airbag conducteur

7. Commutateur RSCA OFF (modèles 4x4 uniquement)

8. Capteurs des airbags rideaux (modèles Access Cab et Double Cab)

9. Prétensionneurs de ceintures de sécurité et limiteurs d'effort

10. Capteurs des airbags latéraux et rideaux

11. Capteur de position du siège conducteur

12. Contacteur de boucle de ceinture de sécurité du conducteur

13. Contacteur de boucle de ceinture de sécurité du passager avant

14. Système de classification des occupants avant passager (ECU et capteurs)

15. Ensemble capteur d'airbag

16. Capteurs d'airbags avant

17. Capteur de position du siège passager avant

18. Capteur de tension de ceinture

Votre véhicule est équipé d'airbags AVANCÉS conçus conformément aux normes fédérales américaines de sécurité des véhicules automobiles (FMVSS208). L'ensemble capteur d'airbag (ECU) commande le déploiement des airbags en fonction des informations fournies par les capteurs et autres composants illustrés dans le schéma ci-dessus. Ces informations comprennent la gravité de la collision et les informations relatives aux occupants. Lors du déploiement des airbags, une réaction chimique dans les gonfleurs remplit rapidement les airbags d'un gaz non toxique afin de contribuer à retenir les mouvements des occupants.

Banquette avant : les airbags SRS sont conçus pour protéger le conducteur et le passager avant droit ; ils ne sont pas conçus pour protéger un occupant de la place centrale de la banquette avant.

■Témoin d'avertissement SRS

Ce système de témoin surveille l'ensemble capteur d'airbag, les capteurs d'airbags avant, les ensembles capteurs d'airbags latéraux et rideaux, les ensembles capteurs d'airbags rideaux (modèles Access Cab et Double Cab), le capteur de position du siège conducteur, le contacteur de boucle de ceinture du conducteur, le système de classification des occupants avant passager (ECU et capteurs), les témoins AIR BAG ON et AIR BAG OFF, le capteur de position du siège passager avant (banquette), le contacteur de boucle de ceinture du passager avant, les ensembles prétensionneurs de ceintures avant, le capteur de tension de ceinture (banquette), le témoin RSCA OFF (modèles 4x4 uniquement), les airbags, le câblage d'interconnexion et les alimentations.

■Si les airbags SRS se déploient (gonflent)

●Des ecchymoses et de légères écorchures peuvent résulter du contact avec un airbag SRS en cours de déploiement (gonflage).

●Un bruit fort et une poudre blanche sont émis.

● Certaines pièces du module d'airbag (moyeu du volant, cache d'airbag et gonfleur), ainsi que les sièges avant et certaines parties des montants avant et arrière et du longeron de toit, peuvent être chaudes pendant plusieurs minutes. L'airbag lui-même peut également être chaud.

● Le pare-brise avant peut se fissurer.

■Conditions de fonctionnement (airbags avant)

● L'airbag frontal SRS se déclenche en cas de choc dépassant le seuil défini (niveau de force correspondant à une collision frontale d'environ 20 à 30 km/h contre un mur fixe qui ne bouge pas et ne se déforme pas).

Toutefois, cette vitesse de seuil sera nettement plus élevée si le véhicule heurte un objet, tel qu'un véhicule en stationnement ou un poteau de signalisation, qui peut se déplacer ou se déformer à l'impact, ou si le véhicule est impliqué dans une collision par en dessous (par exemple

une collision dans laquelle l'avant du véhicule « passe sous » le plateau d'un camion, etc.).

●Selon le type de collision, il est possible que seuls les prétensionneurs de ceintures de sécurité se déclenchent.

● L'airbag passager avant SRS ne se déclenche pas si aucun passager n'est assis sur le siège passager avant. Toutefois, l'airbag passager avant peut se déployer si des bagages sont posés sur le siège, même si celui-ci est inoccupé.

■Conditions de fonctionnement (airbags latéraux et airbags rideaux)

Les airbags SRS latéraux et les airbags rideaux se déploient en cas de choc dépassant le seuil défini (le niveau de force correspondant à la force d'impact produite par un objet d'environ 3300 lb.

véhicule de [1500 kg] heurtant l'habitacle perpendiculairement à l'orientation du véhicule à une vitesse approximative de 20 à 30 km/h).

■Conditions de fonctionnement (airbags rideaux)

Les airbags rideaux SRS sont conçus pour se gonfler lorsque l'habitacle subit un choc latéral violent ou un tonneau.

■Conditions dans lesquelles les airbags SRS peuvent se déployer (gonfler), autres qu'une collision

Les coussins gonflables SRS avant peuvent également se déployer en cas de choc important sous le véhicule. Quelques exemples sont présentés sur l'illustration.

● Heurt d'un trottoir, d'un bord de chaussée ou d'une surface dure

● Chute dans un trou profond ou saut par-dessus un trou profond

● Atterrissage brutal ou chute du véhicule

Les airbags rideaux SRS peuvent également se déployer dans la situation illustrée.

● L'angle de basculement du véhicule est limite.

● Le véhicule dérape et heurte une bordure de trottoir.

■Types de collisions pouvant ne pas déclencher l'airbag SRS (airbags avant)

Les airbags frontaux SRS ne sont généralement pas conçus pour se gonfler en cas de collision latérale ou arrière, de tonneau ou de collision frontale à faible vitesse. Toutefois, chaque fois qu'une collision de quelque type que ce soit provoque une décélération vers l'avant suffisante du véhicule, le déclenchement des airbags frontaux SRS peut se produire.

● Collision latérale

● Collision arrière

● Tonneau du véhicule

■ Types de collisions pouvant ne pas déclencher l'airbag SRS (airbags latéraux et airbags rideaux)

Le système de coussins gonflables latéraux SRS et rideaux peut ne pas se déclencher si le véhicule subit une collision latérale selon certains angles, ou une collision sur la caisse du véhicule autre que l'habitacle.

● Collision latérale contre une partie de la caisse autre que l'habitacle

● Collision latérale en biais

Les airbags latéraux SRS ne sont généralement pas conçus pour se gonfler en cas de collision frontale ou arrière, de tonneau ou de collision latérale à faible vitesse.

● Collision frontale

● Collision arrière

● Tonneau du véhicule

Les airbags rideaux SRS ne sont généralement pas conçus pour se gonfler en cas de collision frontale ou arrière, de tonneaux longitudinaux ou de collision latérale à faible vitesse.

● Collision frontale

● Collision arrière

● Tangage (culbute avant-arrière)

■Quand contacter votre concessionnaire Toyota

Dans les cas suivants, contactez votre concessionnaire Toyota dès que possible.

●L'un des coussins gonflables SRS s'est déployé.

● L'avant du véhicule est endommagé ou déformé, ou le véhicule a été impliqué dans un accident qui n'était pas assez grave pour provoquer le gonflage des airbags SRS.

●Une partie d'une porte est endommagée ou déformée, ou le véhicule a été impliqué dans un accident qui n'était pas assez violent pour provoquer le déploiement des airbags latéraux SRS et des airbags rideaux.

● La partie garnie du volant ou du tableau de bord située près de l'airbag passager avant est rayée, fissurée ou autrement endommagée.

● La surface des sièges équipés d'airbag latéral est rayée, fissurée ou autrement endommagée.

● La partie des garnitures (rembourrage) des montants avant, des montants arrière ou du longeron de toit contenant les airbags rideaux est rayée, fissurée ou autrement endommagée.

ATTENTION ■Précautions relatives aux airbags SRS

Respectez les précautions suivantes concernant les airbags.

Le non-respect de ces consignes peut entraîner un décès ou des blessures graves.

●Le conducteur et tous les passagers du véhicule doivent correctement attacher leur ceinture de sécurité.

Les airbags SRS sont des dispositifs complémentaires à utiliser avec les ceintures de sécurité.

●L'airbag conducteur SRS se déploie avec une force considérable et peut provoquer la mort ou des blessures graves, en particulier si le conducteur se trouve très près de l'airbag.

L'Administration nationale de la sécurité routière des États-Unis (« NHTSA ») recommande : la zone de risque de l'airbag conducteur correspondant aux 50 à 75 mm premiers du déploiement, se tenir à 250 mm de l'airbag conducteur offre une marge de sécurité suffisante. Cette distance se mesure depuis le centre du volant jusqu'à votre sternum. Si vous êtes actuellement assis à moins de 250 mm, vous pouvez modifier votre position de conduite de plusieurs façons : • Reculez le siège le plus possible tout en pouvant atteindre les pédales confortablement.

• Inclinez légèrement le dossier du siège vers l'arrière.

Bien que la conception des véhicules varie, de nombreux conducteurs peuvent atteindre la distance de 10 po

(250 mm) avec le siège conducteur entièrement avancé, simplement en inclinant légèrement le dossier. Si l'inclinaison du dossier rend difficile la visibilité de la route, surélevez-vous à l'aide d'un coussin ferme et non glissant, ou relevez le siège si votre véhicule en est équipé.

• Si votre volant est réglable, inclinez-le vers le bas. Cela oriente l'airbag vers votre poitrine plutôt que vers votre tête et votre cou.

ATTENTION ■Précautions relatives aux airbags SRS

Le siège doit être réglé comme recommandé par la NHTSA ci-dessus, tout en conservant le contrôle des pédales et du volant, ainsi que la vue sur les commandes du tableau de bord.

● Si le prolongateur de ceinture a été raccordé aux boucles de ceinture avant mais n'a pas aussi été fixé à la languette de la ceinture, les airbags frontaux SRS considéreront que le conducteur et le passager avant portent leur ceinture même si celle-ci n'est pas raccordée.

Dans ce cas, les airbags frontaux SRS risquent de ne pas se déclencher correctement en cas de collision, ce qui peut entraîner la mort ou des blessures graves. Veillez à porter la ceinture de sécurité avec la rallonge.

● L'airbag passager avant SRS se déploie également avec une force considérable et peut causer la mort ou des blessures graves, en particulier si le passager avant est très proche de l'airbag. Le siège passager avant doit être placé le plus loin possible de l'airbag, dossier réglé, de sorte que le passager soit assis bien droit.

●Les nourrissons et enfants mal installés ou mal attachés peuvent être tués ou grièvement blessés par le déploiement d'un airbag. Un nourrisson ou un enfant trop petit pour utiliser une ceinture de sécurité doit être correctement maintenu à l'aide d'un système de retenue pour enfants.

Toyota recommande vivement que tous les nourrissons et enfants soient installés sur les sièges arrière du véhicule et correctement retenus. Les sièges arrière sont les plus sûrs pour les nourrissons et les enfants.

ATTENTION ■Précautions relatives aux airbags SRS

●Ne vous asseyez pas sur le bord du siège et ne vous appuyez pas contre le tableau de bord.

●Ne laissez pas un enfant se tenir devant le module de coussin gonflable SRS passager avant ni s'asseoir sur les genoux du passager avant.

● Ne conduisez pas le véhicule si le conducteur ou le passager a des objets posés sur les genoux.

●Ne vous appuyez pas contre la porte, le longeron de toit ou les montants avant, latéraux et arrière.

● Ne laissez personne s'agenouiller sur le siège passager en direction de la portière, ni passer la tête ou les mains hors du véhicule.

ATTENTION ■Précautions relatives aux airbags SRS

● Ne fixez rien sur les zones telles que le tableau de bord ou la garniture du volant, et ne vous appuyez contre rien.

Ces objets peuvent devenir des projectiles lors du déploiement des airbags SRS conducteur et passager avant.

● Ne fixez rien sur des zones telles que la portière, le pare-brise, les vitres latérales, les montants avant et arrière, le longeron de toit ou la poignée de maintien.

● Ne suspendez pas de cintres ou d'autres objets durs aux crochets de manteau. Tous ces objets pourraient devenir des projectiles et causer des blessures graves, voire mortelles, si l'airbag rideau SRS se déploie.

● Banquette avant : n'utilisez pas d'accessoire de siège, tel qu'un coussin ou une housse, recouvrant la surface de l'assise.

●N'utilisez pas d'accessoires de siège qui recouvrent les zones où les airbags latéraux SRS se déploient, car ils risquent de gêner leur déploiement.

●Ne frappez pas et n'exercez pas de force importante sur la zone des composants de l'airbag SRS.

Cela peut provoquer un dysfonctionnement des airbags SRS.

●Ne touchez aucun des composants immédiatement après le déploiement (gonflage) des airbags SRS, car ils peuvent être chauds.

●Si la respiration devient difficile après le déploiement de l'airbag SRS, ouvrez une porte ou une fenêtre pour laisser entrer de l'air frais, ou quittez le véhicule si vous pouvez le faire en toute sécurité. Rincez immédiatement à l'eau tout résidu pour éviter une irritation cutanée.

●Si les zones où sont logés les airbags SRS, comme le revêtement du volant et les garnitures des montants avant et arrière, sont endommagées ou fissurées, faites-les remplacer par votre concessionnaire Toyota.

ATTENTION ■Modification et mise au rebut des composants du système d'airbags SRS

Ne mettez pas votre véhicule au rebut et n’effectuez aucune des modifications suivantes sans consulter votre concessionnaire Toyota.

Les airbags SRS peuvent présenter un dysfonctionnement ou se déclencher (gonfler) accidentellement, ce qui peut entraîner la mort ou des blessures graves.

●Installation, dépose, démontage et réparation des airbags SRS.

●Réparations, modifications, dépose ou remplacement du volant, du tableau de bord, de la planche de bord, des sièges ou de leur garniture, des montants avant, latéraux et arrière, ou des longerons de toit.

●Réparations ou modifications de l'aile avant, du pare-chocs avant ou du flanc de l'habitacle.

●Installation d'une protection de calandre (barres antibuffle, pare-kangourou, etc.), de chasse-neige, de treuil ou de porte-bagages de toit.

●Modifications du système de suspension du véhicule.

●N'utilisez pas de pneus ou de roues d'une dimension autre que celle recommandée par le constructeur.

●Installation d'appareils électroniques tels que des radios bidirectionnelles mobiles ou des lecteurs de CD.

●Modifications du véhicule destinées à une personne handicapée physique.

Désactivation des airbags rideaux en cas de tonneau (modèles 4WD uniquement)

Marche/arrêt (maintenir enfoncé quelques secondes)

Le voyant RSCA OFF s'allume (uniquement lorsque le contact est mis). La fonction de détection de capotage des airbags rideaux et des prétensionneurs de ceinture de sécurité se réactive automatiquement à chaque mise du contact.

■Seul le commutateur doit être utilisé

Dans une situation où le gonflage n'est pas souhaité (par exemple lors d'une conduite hors route extrême).

■Conditions de fonctionnement lorsque le témoin RSCA OFF est allumé

●Les airbags rideaux et les prétensionneurs de ceinture de sécurité ne se déclenchent pas en cas de tonneau.

●L'airbag rideau se déclenche en cas de choc latéral violent.

●Le prétensionneur s'active en cas de collision frontale violente.

ATTENTION ■Pour une conduite normale

Assurez-vous que le voyant RSCA OFF n'est pas allumé. S'il reste allumé, l'airbag rideau de protection ne se déclenchera pas en cas d'accident, ce qui peut entraîner la mort ou des blessures graves.