Volkswagen Golf Quiz
Système de climatisation au fluide frigorigène R134a

Compresseur du système de climatisation avec embrayage électromagnétique

Dans ce manuel : Système de climatisation au fluide frigorigène R134a
Réparations générales de la carrosserie, extérieur — 230Réparations de carrosserie générales, habitacle — 279Généralités, peinture — 133Informations sur la peinture spécifiques au véhicule — 27Chauffage, climatisation — 156Chauffage auxiliaire — 58Système de climatisation au fluide frigorigène R134a — 129Boîte de vitesses à double embrayage 7 rapports 0CW — 54Moteur 4 cylindres à injection (1,4 l à injection directe, turbocompresseur) — 182Alimentation en carburant - moteurs essence — 59Train roulant, essieux, direction — 221Système de freinage — 92Guide des roues et pneumatiques — 12Guide d'utilisation des remorques — 11Guide des roues et pneumatiques – Généralités — 121Système de freinage (hybride) — 73Système électrique — 326Communication — 65Système électrique, généralités — 111
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Le compresseur de climatisation est entraîné par une courroie trapézoïdale depuis le moteur.

Un embrayage électromagnétique est monté sur le compresseur de climatisation. Lorsque le système de climatisation est activé, il transmet l'entraînement mécanique entre la poulie de courroie trapézoïdale et l'arbre d'entraînement du compresseur de climatisation. Un élément de sécurité est intégré à la poulie de courroie trapézoïdale du compresseur de climatisation. En cas de blocage du compresseur de climatisation, il déclenche l'embrayage électromagnétique et protège la transmission par courroie trapézoïdale contre la surcharge. Le compresseur de climatisation aspire le fluide frigorigène gazeux de l'évaporateur, le comprime et l'envoie au condenseur.Remarque Le compresseur de climatisation contient de l'huile de réfrigération, qui est miscible avec le fluide frigorigène R134a à toutes les températures. La plaque signalétique du fabricant indique le fluide frigorigène pour lequel le compresseur de climatisation est adapté. Une soupape régule la pression côté basse pression dans la plage spécifiée (courbe de régulation). Afin que le compresseur de climatisation ne subisse aucun dommage lorsque le circuit de fluide frigorigène est vide, l'embrayage magnétique est désactivé et la soupape de régulation du compresseur de climatisation -N280- n'est plus activée (le compresseur de climatisation tourne au ralenti avec le moteur).
Air conditioning system compressor with magnetic clutch

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Un quiz rapide sur Volkswagen Golf : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.