Porte-fusée

Dépose PROCÉDURE 1. Immobiliser le véhicule avec le frein de stationnement. 2. Desserrer les boulons de roue. 3. Soulever l'avant du véhicule et le poser sur des chandelles. 4. Déposer les roues. 5. Désaccoupler l'arbre de transmission (voir sous-chapitre 7.2). 6. Désaccoupler la barre stabilisatrice du bras de suspension avant (si présente, voir sous-chapitre 9.1.6). 7. Extraire la rotule et suspendre la biellette de direction avec du fil de fer (voir

sous-chapitre 8.2). 8. Déposer l'étrier de frein 41 et le suspendre avec du fil de fer (voir points 11–12 du sous-chapitre 10.7). 9. Tracer le contour du support 19 de fixation de la jambe de force sur la fusée 27 pour un positionnement précis lors du remontage. 10. Dévisser les écrous 20 à rondelles non amovibles et retirer les deux boulons 18 à rondelles non amovibles. 11. Dévisser le boulon 28 de fixation de la rotule 21. 12. Déposer la fusée 27. Installation Avertissement Remplacer par des neufs tous les écrous autofreinés. PROCÉDURE 1. Installer la fusée 27. 2. Serrer le boulon 28, sa tête doit être orientée vers l'avant du véhicule. 3. Installer le support 19 selon les repères faits sur la fusée 27 et serrer les écrous 20 au couple de 95 N·m (ou au couple de 80 N·m pour les écrous montés avant février 1990). 4. Installer l'étrier de frein 41 (voir point 9 du sous-chapitre 10.7). 5. Mettre en place la biellette de direction avec un collier 5 neuf et le soufflet de protection 6. 6. Visser la rotule intérieure 4 jusqu'au repère fait précédemment sur le filetage de la crémaillère 8, ou à la distance a = 70,5 mm (voir figure Mécanisme de direction). 7. Installer la barre stabilisatrice (si présente, voir sous-chapitre 9.1.6). 8. Installer l'arbre de transmission (voir sous-chapitre 7.2). 9. Installer la roue et redescendre le véhicule au sol. 10. Serrer les boulons de roue au couple de 110 N·m. 11. Contrôler le parallélisme des roues (voir sous-chapitre 9.1.7).