Manuel de réparation et d'entretien Volkswagen Golf : Dépose et repose de l'arbre de transmission

Outils spéciaux et équipement d'atelier nécessaires

Clé dynamométrique -V.A.G 1332-

Outil de presse -T10520-

Attention Lors de la dépose et de la repose des arbres de transmission, ne pas laisser ceux-ci pendre librement ni buter contre les joints à cause d'un pliage excessif.

Dépose

Desserrer le raccord fileté extérieur de l'arbre de transmission → Chapitre « Desserrage et serrage des raccords filetés de l'arbre de transmission ».

Attention Les roulements de roue ne doivent pas être soumis à une charge après le desserrage de la vis fixant l'arbre de transmission au moyeu de roue. Si les roulements de roue supportent le poids du véhicule, ils seront endommagés. Cela réduit la durée de vie du roulement de roue. Il n'est pas permis de desserrer la vis de l'arbre de transmission de plus de 90° si le véhicule repose sur ses roues. Ne pas tenter de déplacer le véhicule sans les arbres de transmission montés, car cela endommagerait le roulement de roue. Si le véhicule doit néanmoins être déplacé, respecter les points suivants :

Monter un joint homocinétique extérieur à la place de l'arbre de transmission.

Serrer la rotule extérieure au couple de 120 N·m.

Desserrer les boulons de roue.
Soulever le véhicule.
Déposer la roue.
Déposer les ressorts hélicoïdaux → Chapitre.

Véhicules équipés d'un capteur de hauteur de caisse

Déposer les vis -1-.
Déposer le support du capteur de niveau de caisse arrière gauche -2-.

Véhicules équipés de la régulation adaptative du châssis DCC

Débrancher le connecteur -1- de l'amortisseur -2-.
Dégager la conduite -3- de l'amortisseur -2- (flèche).

Remarque En cas d'humidité au niveau du connecteur, souffler de l'air comprimé sur les contacts de l'amortisseur et du connecteur.

Véhicules avec pare-pierres

Déposer le rivet expanseur -1-.
Dévisser les boulons -2- du déflecteur de pierres -3-.

Suite pour tous les véhicules

Dévisser l'écrou -1- de la biellette -2-.
Extraire la biellette -2- de la barre stabilisatrice -3-.

Dévisser les boulons -flèches- de la barre stabilisatrice -1-.
Dégager la barre stabilisatrice -1- du berceau -2- et la faire pivoter vers le bas.

Dévisser l'écrou -1- et extraire le boulon -2- de fixation de l'amortisseur.
Dévisser l'écrou -3- et extraire le boulon -4- de fixation du porte-fusée.

Dévisser le boulon -1- de la biellette de direction -2- et déposer.
Désolidariser l'arbre de transmission de la bride de boîte de vitesses.
Faire pivoter le porte-moyeu vers l'extérieur et extraire l'arbre de transmission de la bride de boîte de vitesses.
Faire pivoter l'arbre de transmission vers le bas et le dégager du roulement de roue.

Si l'arbre de transmission ne peut pas être retiré du roulement de roue à la main, utiliser l'outil de pressage -T10520-.

Avant d'utiliser l'outil de pressage -T10520-, s'assurer que la pièce de poussée -1- est en place.

Avec l'outil de pressage -T10520- :

Pour pouvoir extraire l'arbre de transmission -3-, fixer l'outil de pressage -T10520--1- au moyeu de roue à l'aide de 3 boulons de roue -2-.

Il est impératif de respecter l'ordre prescrit.

I -	Serrer l'écrou moleté -1- à la main.

II -	Tourner uniquement le boulon -2- à l'aide d'une clé pour extraire l'arbre de transmission avec l'outil de pressage -T10520-.

Remarque À la fin de la procédure, ou pour poursuivre l'extraction de l'arbre de transmission, la broche doit être ramenée à sa position d'origine afin de relâcher la force hydraulique !

Déposer l'arbre de transmission.

Installation

Procéder au montage dans l'ordre inverse de la dépose en respectant les points suivants :

Les raccords filetés du porte-moyeu ne doivent être desserrés et serrés qu'en position véhicule à vide → Chapitre. Sur les véhicules équipés d'un capteur de niveau de caisse, effectuer le réglage de base de l'électronique des amortisseurs → Testeur de diagnostic du véhicule. Avant de monter le joint extérieur dans le moyeu de roue, appliquer une fine couche de pâte de montage sur les cannelures du joint extérieur → Catalogue électronique de pièces « ETKA ».

Couples de serrage prescrits

→ Chapitre « Vue éclatée - arbre de transmission »

→ Chapitre « Vue d'ensemble du montage - bras transversal, essieu multibras, transmission intégrale » → Chapitre « Vue d'ensemble du montage - biellette de direction, essieu multibras, transmission intégrale » → Chapitre « Vue d'ensemble du montage - jambe de force, amortisseur, ressort, essieu multibras » → Chapitre « Dépose et repose du capteur de niveau de caisse arrière gauche -G76-, essieu multibras, traction avant »

→ Chapitre « Desserrage et serrage des raccords filetés de l'arbre de transmission »

→ Chapitre « Couples de serrage des vis de roue »

Sur les véhicules équipés d'un capteur de niveau de caisse, effectuer le réglage de base des projecteurs → Équipement électrique ; Gr. de réparation 94.

Dépose et repose de l'arbre de transmission