Volkswagen Golf Quiz
Fahrwerk, Achsen, Lenkung

Aus- und Einbau Antriebswelle

In diesem Handbuch: Fahrwerk, Achsen, Lenkung
Allgemeine Karosseriereparaturen, außen — 230Allgemeine Karosseriearbeiten, Innenraum — 279Allgemeine Hinweise, Lackierung — 133Fahrzeugspezifische Lackinformationen — 27Heizung, Klimaanlage — 156Standheizung — 58Klimaanlage mit Kältemittel R134a — 1297-Gang-Doppelkupplungsgetriebe 0CW — 544-Zylinder-Einspritzmotor (1,4 l Direkteinspritzung, Turbolader) — 182Kraftstoffversorgung - Ottomotoren — 59Fahrwerk, Achsen, Lenkung — 221Bremsanlage — 92Leitfaden Räder und Reifen — 12Hinweise zum Betrieb von Anhängern — 11Rad- und Reifen-Ratgeber – Allgemeine Informationen — 121Bremsanlage (Hybrid) — 73Elektrische Anlage — 326Kommunikation — 65Elektrik, Allgemeines — 111
~4Min. Lesezeit
0408012016020012089N·mlb·ft
Anzugsdrehmoment auf dieser Seite

Erforderliche Spezialwerkzeuge und Werkstattausrüstung

Drehmomentschlüssel -V.A.G 1332-
Removing and installing drive shaft

Presswerkzeug -T10520-

Achtung Beim Aus- und Einbau der Antriebswellen dürfen diese nicht frei herabhängen und nicht durch starkes Abknicken an den Gelenken anschlagen.

Ausbauen

  • Äußere Schraubverbindung der Antriebswelle lösen → Kapitel „Lösen und Anziehen der Schraubverbindungen der Antriebswelle“.
Achtung Nach dem Lösen der Schraube, mit der die Antriebswelle an der Radnabe befestigt ist, dürfen die Radlager nicht belastet werden. Wenn die Radlager mit dem Fahrzeuggewicht belastet werden, werden sie beschädigt. Dadurch verkürzt sich die Lebensdauer des Radlagers. Es ist unzulässig, die Antriebswellenschraube um mehr als 90° zu lösen, wenn das Fahrzeug auf seinen Rädern steht. Das Fahrzeug nicht ohne eingebaute Antriebswellen bewegen, da dies das Radlager beschädigt. Muss ein Fahrzeug dennoch bewegt werden, ist Folgendes zu beachten:

Ein äußeres Gelenk anstelle der Antriebswelle einbauen.

Äußeres Gelenk auf 120 N·m anziehen.
  • Radschrauben lösen.
  • Fahrzeug anheben.
  • Rad ausbauen.
  • Schraubenfedern ausbauen → Kapitel.

Fahrzeuge mit Niveaugeber
Removing and installing drive shaft
  • Schrauben -1- herausdrehen.
  • Halter für Niveaugeber hinten links -2- entfernen.

Fahrzeuge mit adaptivem Fahrwerk DCC
Removing and installing drive shaft
  • Stecker -1- am Stoßdämpfer -2- abziehen.
  • Leitung -3- von Stoßdämpfer -2- -Pfeil- abziehen.
Hinweis Falls im Bereich des Steckers Feuchtigkeit vorhanden ist, die Kontakte am Stoßdämpfer und am Stecker mit Druckluft ausblasen.

Fahrzeuge mit Steinschlagschutz
Removing and installing drive shaft
  • Spreizniet -1- entfernen.
  • Schrauben -2- für Steinschlagabweiser -3- lösen.

Fortsetzung für alle Fahrzeuge
Removing and installing drive shaft
  • Mutter -1- von Koppelstange -2- lösen.
  • Koppelstange -2- aus Stabilisator -3- herausziehen.
Removing and installing drive shaft
  • Schrauben -Pfeile- für Stabilisator -1- lösen.
  • Stabilisator -1- vom Hilfsrahmen -2- abziehen und nach unten schwenken.
Removing and installing drive shaft
  • Mutter -1- lösen und Schraube -2- des Stoßdämpfers herausziehen.
  • Mutter -3- lösen und Schraube -4- des Radlagergehäuses herausziehen.
Removing and installing drive shaft
  • Schraube -1- für Spurstange -2- lösen und abnehmen.
  • Antriebswelle am Getriebeflansch abschrauben.
  • Radlagergehäuse nach außen schwenken und Antriebswelle aus dem Getriebeflansch ziehen.
  • Antriebswelle nach unten schwenken und vom Radlager abnehmen.
Lässt sich die Antriebswelle nicht von Hand aus dem Radlager ziehen, Presswerkzeug -T10520- verwenden.		 Removing and installing drive shaft

Vor Verwendung des Presswerkzeugs -T10520- sicherstellen, dass das Druckstück -1- eingesetzt ist.

Mit Presswerkzeug -T10520-:
Removing and installing drive shaft
  • Um die Antriebswelle -3- herauspressen zu können, Presswerkzeug -T10520--1- mit 3 Radschrauben -2- an der Radnabe befestigen.
Removing and installing drive shaft
  • Die vorgegebene Reihenfolge unbedingt einhalten.
I - Rändelmutter -1- handfest anziehen.
II - Zum Herauspressen der Antriebswelle mit Presswerkzeug -T10520- nur Schraube -2- mit einem Schlüssel drehen.
Hinweis Am Ende des Arbeitsschritts oder bevor die Antriebswelle weiter herausgedrückt wird, muss die Spindel in ihre Ausgangsstellung zurückgedreht werden, um die Hydraulikkraft zu entlasten!
  • Antriebswelle ausbauen.

Einbau

Einbau in umgekehrter Reihenfolge, dabei Folgendes beachten:

Die Schraubverbindungen des Radlagergehäuses dürfen nur im Leergewicht gelöst und angezogen werden → Kapitel. Bei Fahrzeugen mit Fahrzeugniveaugeber Grundeinstellung der Raddämpfer-Elektronik durchführen → Fahrzeugdiagnosetester. Vor dem Aufstecken des äußeren Gelenks in die Radnabe eine dünne Schicht Montagepaste auf die Verzahnung des äußeren Gelenks auftragen → Elektronischer Teilekatalog „ETKA“.

Anziehdrehmomente

→ Kapitel „Montageübersicht - Antriebswelle“

→ Kapitel „Übersicht Teile - Querlenker, Mehrlenkerachse, Allradantrieb“ → Kapitel „Übersicht Teile - Spurstange, Mehrlenkerachse, Allradantrieb“ → Kapitel „Übersicht Teile - Federbein, Stoßdämpfer, Feder, Mehrlenkerachse“ → Kapitel „Aus- und Einbau hinterer linker Fahrzeugniveaugeber -G76-, Mehrlenkerachse, Frontantrieb“

→ Kapitel „Lösen und Festziehen der Schraubverbindungen der Antriebswelle“

→ Kapitel „Anzugsdrehmomente für Radschrauben“

Bei Fahrzeugen mit Leuchtweitensensor die Grundeinstellung der Scheinwerfer durchführen → Elektrik; Rep.-Gr.94.
Removing and installing drive shaft

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Volkswagen Golf: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.