Jantes, pneus, géométrie des roues
Pneus, dommages dus à une pression de gonflage insuffisante
Dans ce manuel : Jantes, pneus, géométrie des roues
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| Les causes de défaillance les plus courantes sont les petites détériorations extérieures, une valve défectueuse ou une jante qui fuit en raison de la corrosion ou d'un endommagement. |
Séparation de la carcasse et du caoutchoucUn échauffement important dû à une conduite avec une pression nettement insuffisante a entraîné une surchauffe puis la séparation de la carcasse et du caoutchouc (flèches). Le pneu représenté a été roulé de manière intermittente avec une pression insuffisante pour la charge. Les indices typiques sont les abrasions circonférentielles au niveau du talon, provoquées par le rebord de la jante, ainsi que la décoloration. De petits plis en forme de sillons sont visibles le long du flanc intérieur. Lorsque le pneu roule, de fortes forces de cisaillement se développent entre les nappes de la ceinture d'acier, en particulier aux extrémités des ceintures. |
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Pneus avec sillons circonférentiels larges au niveau du talonDe larges sillons circonférentiels au niveau du talon (flèches) indiquent que le pneu a été roulé avec une pression d'air insuffisante. Rouler avec une pression de pneu insuffisante, ou ignorer ou ne pas reconnaître un dommage du pneu, peut avoir de graves conséquences.Le pneu ne peut plus résister aux forces qui se développent pendant la conduite.La fonction du pneu est limitée par les défauts mentionnés ci-dessus. Les mélanges de caoutchouc se séparent les uns des autres, ce qui entraîne une séparation partielle des éléments du pneu, pouvant aller jusqu'à sa destruction complète. |
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