Informations générales sur la peinture

Produits d'étanchéité

~14min de lecture

Mastic d'étanchéité polyuréthane

Définition :

  • Mastic d'étanchéité adhésif polyuréthane -AKD 476 KD5 05-

Description du produit

Le mastic-adhésif polyuréthane -AKD 476 KD5 05- est un matériau d'étanchéité et de collage monocomposant, de consistance pâteuse, à base de polyuréthane, qui forme un matériau caoutchouteux/élastique en durcissant.

La formation du film et le temps de durcissement dépendent de l'humidité et de la température. Le temps de durcissement est également influencé par la profondeur du joint.

Ces durées peuvent être raccourcies en augmentant la température et l'humidité. Une température et une humidité plus basses retardent le durcissement.

Propriétés :

  • Peut être peint par-dessus, même « frais sur frais »
  • Séchage très rapide
  • Légère autonivellement en surface
  • Excellente élasticité
  • Grande résistance au vieillissement
  • Peut être poncé
  • Peut être étalé

Instructions d'application

Utilisation

  • Le mastic-adhésif polyuréthane -AKD 476 KD5 05- est utilisé pour l'étanchéité/le collage élastique, en particulier pour l'étanchéité des soudures et l'étanchéité de joints très étroits, lorsque son manque de stabilité est sans conséquence dans les domaines suivants : assemblage de carrosserie et de véhicule ainsi que accessoires de véhicule, en particulier si le mastic doit être peint. Pour éviter le jaunissement ou la fissuration, le matériau doit toujours être peint lorsqu'il est utilisé sur les joints extérieurs.
  • L'utilisation du mastic-adhésif polyuréthane -AKD 476 KD5 05- permet de supprimer en partie les méthodes de fixation mécaniques telles que le boulonnage, le soudage et le serrage. Jusqu'au durcissement du mastic/adhésif, les pièces doivent être temporairement fixées en position à l'aide de rubans adhésifs et d'entretoises.
  • Le mastic-adhésif polyuréthane -AKD 476 KD5 05- présente l'avantage majeur d'être à la fois un adhésif et un mastic.
  • Ce matériau ne convient que partiellement à certaines applications de collage dans la construction automobile.

Caractéristiques adhésives

  • Le mastic-adhésif polyuréthane -AKD 476 KD5 05- offre une bonne adhérence sans primaire verre/peinture sur carrosseries apprêtées et peintes, sur bois (brut, verni et peint), sur certaines matières plastiques telles que PBTP, mousse polyuréthane rigide et polyester GF.
  • Selon la surface de base, il peut être nécessaire d'utiliser un primaire verre/peinture comme agent d'adhérence pour obtenir une adhérence optimale.
  • En raison du grand nombre de primaires, de peintures et de surfaces plastiques différentes, etc., il est recommandé de réaliser au préalable un essai spécifique à l'application.
  • Un nettoyage soigneux des surfaces plastiques et métalliques avec un solvant approprié améliore souvent nettement l'adhérence.

Remarque

  • Avant de commencer l'application, il est nécessaire de lire les consignes de sécurité et les conseils de la fiche de données de sécurité.
  • Même pour les produits qui ne sont pas soumis à étiquetage légal, les mesures de sécurité habituelles concernant les émissions chimiques doivent être respectées.

Mise en œuvre

Remarque

Les zones de carrosserie et les surfaces d'adhérence à étanchéifier doivent être isolées avec un enduit bi-composant avant l'application du matériau.

  • Les surfaces d'adhérence doivent être sèches, exemptes d'huile, de poussière, de graisse et de toute autre impureté. Les nettoyants A, D et le nettoyant plastique -D 195 850 A1- conviennent au nettoyage.
  • L'application du mastic-adhésif polyuréthane -AKD 476 KD5 05- à partir d'une cartouche à buse de 310 ml se fait avec un pistolet manuel ou pneumatique. Les cartouches souples de 310 mL sont utilisées avec le pistolet à cartouche -VAG1628- ou le pistolet pneumatique à cartouche -VAG1761/1-. Une pression de 2 à 5 bar est requise pour l'application à l'air comprimé.
  • Des températures de matériau basses augmentent la viscosité du mastic, ce qui entraîne un débit de projection plus faible. Pour éviter cela, le mastic doit être porté à la bonne température de manière appropriée avant le début du traitement.
  • Si la surface de support est trop froide, de la condensation peut se former lorsque la température est inférieure au point de rosée. Il faut éviter cela en chauffant préalablement la surface de support.
  • Après la mise en œuvre, le mastic adhésif polyuréthane -AKD 476 KD5 05- peut être lissé avec une spatule ou un outil à joint humidifié avec de l'eau à faible tension superficielle. Si les bords du joint sont protégés par du ruban adhésif, retirez simplement le ruban avec une spatule.
  • Il est recommandé d'utiliser le nettoyant D pour éliminer le mastic adhésif non durci des outils.

Procédure de peinture

  • Le mastic adhésif polyuréthane -AKD 476 KD5 05- peut être recouvert de peinture selon le procédé « humide sur humide » avec des peintures de réparation monocomposantes et bicomposantes à base de résine alkyde-acrylique, ainsi qu'avec toutes les peintures de réparation d'origine.
  • Les peintures de réparation nitro en bombe aérosol, ainsi que les peintures, diluants et durcisseurs contenant de l'alcool, ne sont pas compatibles avec le mastic adhésif (pas de durcissement).
  • Les apprêts anticorrosion ne doivent être appliqués que sur du matériau durci, car leur application est fortement gênée dans la plupart des cas par la diffusion de vapeur.
  • Si le séchage est accéléré à l'aide d'une étuve de séchage ou d'un radiateur de séchage infrarouge, un temps de réaction préalable/d'attente d'au moins 30 minutes doit être respecté. Ce n'est qu'ensuite que le mastic adhésif recouvert de peinture peut être chauffé. La température maximale admissible pour un matériau non durci est de +90 ºC (194 ºF) pendant une heure.

Incompatibilité

  • Le mastic adhésif polyuréthane -AKD 476 KD5 05- n'adhère pas aux mastics à base de polymère MS et de polymère modifié silane.
  • En revanche, si le mastic adhésif polyuréthane -AKD 476 KD5 05- durci est mis en œuvre sur une base de polymère MS et de polymère modifié silane, l'adhérence est bonne.

Données techniques

Couleur Blanc, gris, noir
Odeur Classement par odeur (inodore à l'état durci)
Consistance Pâteux, peut être appliqué au pinceau ou à la spatule
Épaisseur de film Légère autonivellement en surface
Type de formation de film (conditions climatiques standard DIN 50014) 15 à 45 minutes, à +23 ºC (73.4 ºF) et une humidité relative de 50 %
Vitesse de durcissement (conditions climatiques standard DIN 50014) Environ 5.5 mm / 24 heures, à +23 ºC (73.4 ºF) et une humidité relative de 50 %
Retrait volumique environ -6 %
Température de mise en œuvre +5 ºC à +35 ºC (41º à 95 ºF)
Température d'application -40 ºC à +70 ºC (-40º à 158 ºF) (limité : 24 heures à +80 ºC (176º), court terme : 1 heure à +120 ºC (248 ºF) )

Mastic pulvérisable

Définition :

  • Mastic pulvérisable -D 476 KD1 M2-, gris
  • Mastic pulvérisable -D 476 KD2 M2-, noir

Description du produit

Le Sprayable Sealant -D 476 KD1 M2-/- D 476 KD2 M2- est un mastic pulvérisable à base de polymère MS. Il durcit en un matériau élastique de type caoutchouc, présentant une bonne résistance à l'abrasion, en absorbant l'humidité de l'air.

La formation du film et le temps de durcissement dépendent de l'humidité et de la température. Le temps de durcissement est également influencé par l'épaisseur de la couche.

Ces durées peuvent être raccourcies en augmentant la température et l'humidité. Une température et une humidité plus basses retardent le durcissement.

Propriétés :

  • Mastic d'étanchéité et mastic de soudure en un seul produit
  • Bonne stabilité
  • Peut être pulvérisé et appliqué au pinceau
  • Peut être peint avec des peintures conventionnelles ou à base d'eau jusqu'à trois jours après application
  • Adhère à de nombreux matériaux sans apprêt verre/peinture
  • Résistance initiale élevée
  • Soudable par points
  • Sans silicone
  • Peu d'odeur
  • Sans isocyanate
  • Séchage rapide
  • Résistant aux UV
  • Grande résistance au vieillissement
  • Propriétés d'insonorisation

Instructions d'application

Utilisation

  • Le mastic pulvérisable -D 476 KD1 M2-/-D 476 KD2 M2- est utilisé pour étancher les soudures en réparation de véhicule qui ont été pulvérisées en usine, par exemple dans le compartiment moteur, le coffre et l'habitacle. Les outils d'application (pistolet télescopique ou pistolet à cartouche pneumatique -VAG1761/1-) permettent d'atteindre toutes les soudures souhaitées.
  • Ce matériau est utilisé comme revêtement de surface pour réparer ou compléter le revêtement PVC du soubassement ou la protection contre les gravillons.

Prétraitement

  • Les surfaces d'adhérence doivent être sèches, exemptes d'huile, de poussière, de graisse et de toute autre impureté. Le nettoyant FL convient pour le nettoyage.
  • L'adhérence est améliorée si les surfaces de contact sont dépolies avec un tampon abrasif.
  • Si le matériau est peint après un séchage complet, il faut suivre les mêmes travaux de préparation que pour la préparation des pièces en plastique.

Remarque

Avant de commencer l'application, il est nécessaire de lire les consignes de sécurité et les conseils de la fiche de données de sécurité.

Même pour les produits qui ne sont pas soumis à étiquetage légal, les mesures de sécurité habituelles concernant les émissions chimiques doivent être respectées.

Mise en œuvre

Remarque

Les zones de carrosserie et les surfaces d'adhérence à étanchéifier doivent être isolées avec un enduit bi-composant avant l'application du matériau.

  • L'application du mastic pulvérisable -D 476 KD1 M2-/-D 476 KD2 M2- à partir de cartouches en aluminium de 310 mL ne peut être effectuée qu'avec le pistolet télescopique ou le pistolet à cartouche pneumatique -VAG1761/1-. Ces dispositifs d'application permettent d'appliquer le matériau sous forme de cordon (cordon de mastic) ou de le pulvériser à l'aide du système d'air à double circuit.
  • Le matériau peut être appliqué aussi bien par pulvérisation que au pinceau. Il est donc possible de reproduire des joints texturés et des structures brossées.
  • Les joints étanchéifiés peuvent être peints dès 15 à 30 minutes.
  • Les réglages correspondants sur les dispositifs d'application permettent à l'opérateur de reproduire rapidement et facilement toutes les textures spécifiées par le constructeur. La distance de pulvérisation permet de faire varier la largeur et les limites du joint. Reportez-vous à la notice d'utilisation pour le maniement et le réglage du pistolet.
  • Il est recommandé d'éliminer le mastic non durci des outils à l'aide du nettoyant FL. Le matériau durci ne peut être enlevé que mécaniquement.

Procédure de peinture

  • Le mastic pulvérisable -D 476 KD1 M2-/-D 476 KD2 M2- peut être recouvert de peintures de réparation monocomposantes et bicomposantes, y compris celles contenant de l'alcool comme solvant.
  • Un recouvrement rapide ne empêche pas le durcissement complet, mais il le retarde. N'attendez pas plus de trois jours avant de peindre.
  • Avant l'application du mastic ou du revêtement, les apprêts au phosphate et à base de résine époxy sont particulièrement adaptés à la protection anticorrosion. Il est impératif que les apprêts soient secs avant leur application.
  • Si la zone de carrosserie à peindre après une réparation de collision doit encore être recouverte de mastic de rebouchage, d'apprêt garnissant ou de garnissage pulvérisable, ces produits doivent être appliqués avant le mastic ou le revêtement -D 476 KD1 M2-/-D 476 KD2 M2-.
  • Si un mastic de rebouchage doit encore être appliqué après l'application du mastic ou du revêtement -D 476 KD1 M2-/-D 476 KD2 M2-, le mastic doit avoir au moins six heures et un enduit convenant aux matières plastiques doit être utilisé.

Incompatibilité

  • Le mastic pulvérisable -D 476 KD1 M2-/-D 476 KD2 M2- n'est pas compatible avec les produits polyuréthane monocomposants frais. Les produits polyuréthane doivent être solidifiés avant d'être pulvérisés avec le mastic.
  • Le matériau ne doit pas être traité avec des systèmes de solvants aromatiques, car ceux-ci peuvent dissoudre ou faire gonfler partiellement le mastic.

Données techniques

Couleur Gris, noir
Odeur À peine perceptible
Consistance pâteuse
Masse volumique environ 1,6 g/cm³
Épaisseur de film Excellent
Type de durcissement Durcissement à l'humidité
Type de formation de film (conditions climatiques standard DIN 50014) 8 à 20 minutes, à +23 ºC (73.4 ºF) et une humidité relative de 50 %
Séchage (conditions climatiques normales DIN 50014) Environ 4 mm / 24 heures et 6 mm / 48 heures, à +23 ºC (73.4 ºF) et une humidité relative de 50 %
Dureté Shore A environ 65
Compatibilité avec la peinture Peut être peint après 20 minutes avec des peintures monocomposants et bicomposants
Propriétés adhésives Tôle nue, métal galvanisé, peinture EC, peinture de finition, peinture métallisée, produit de protection de soubassement PVC, PRV, PP/EPDM (essai recommandé)
Résistance chimique Résistant à la lumière et aux intempéries, aux plastifiants PVC et au carburant (à court terme)
Température de mise en œuvre +5 ºC à +35 ºC (41º à 95 ºF)
Température d'application -40 ºC à +90 ºC (-40 º à 194 ºF) (court terme, jusqu'à une heure à +130 ºC (266 ºF) )

Stockage

Le matériau ne craint pas le gel.

La durée de conservation garantie est de 12 mois à compter de la date de fabrication. Utilisez le produit au plus tard à la date indiquée sur l'étiquette et stockez-le dans son emballage d'origine à une température de +10 ºC à +25 ºC (50º à 77 ºF).

Volswagen Tiguan. P00-10050

Mastic adhésif/d'étanchéité

Définition :

  • Mastic adhésif/d'étanchéité -D 511 500 A2-, gris
  • Mastic adhésif/d'étanchéité -D 511 510 A2-, noir

Description du produit

L'adhésif/mastic -D 511 500 A2-/-D 511 510 A2- est utilisé en réparation de carrosserie pour protéger les réparations de carrosserie contre la corrosion, comme mastic à durcissement rapide pour tous les joints et creux visibles et non visibles, ainsi que pour reboucher les soudures scellées au PVC.

L'adhésif/mastic convient parfaitement comme produit d'étanchéité lors du soudage par points entre les brides soudées par points afin de prévenir la corrosion.

Propriétés :
  • Excellentes propriétés adhésives sur métal nu, apprêté et peint, surfaces galvanisées, aluminium, bois, verre et toutes les matières plastiques courantes utilisées dans les véhicules.
  • Peut être peint immédiatement
  • Peut être séché avec un séchoir infrarouge
  • Sèche rapidement sous la peinture
  • Peut être soudé et soudé par points
  • Ne forme pas de bulles
  • Pas de corrosion de contact sur le zinc ou l'aluminium
  • Protection anticorrosion exceptionnelle
  • Sans solvant, ne contient ni isocyanate ni PVC
  • Très bonne résistance aux UV et au vieillissement

Instructions d'application

Utilisation

  • Le mastic adhésif/d'étanchéité -D 511 500 A2-/-D 511 510 A2- est utilisé pour étanchéifier les soudures en réparation automobile.

Prétraitement

Remarque

Avant de commencer l'application, il est nécessaire de lire les consignes de sécurité et les conseils de la fiche de données de sécurité.

Même pour les produits qui ne sont pas soumis à étiquetage légal, les mesures de sécurité habituelles concernant les émissions chimiques doivent être respectées.

Mise en œuvre

Remarque

Les zones de carrosserie et les surfaces d'adhérence à étanchéifier doivent être isolées avec un enduit bi-composant avant l'application du matériau.

  • L'adhésif/mastic -D 511 500 A2-/-D 511 510 A2- est appliqué pour étancher les soudures et les chocs à l'aide du pistolet à cartouche pneumatique -VAG1761/1- ou du pistolet à cartouche -VAG1628-. Ensuite, selon son aspect, il doit être laissé sous forme de cordon d'étanchéité ou lissé avec un pinceau ou une spatule (respecter le temps de durcissement < 10 minutes). Une fois qu'un film s'est formé, le matériau peut encore être lissé avec une spatule humide.
  • L'adhésif/mastic peut être recouvert de toutes les peintures de réparation. La peinture doit être appliquée dans les 48 heures suivant l'application du mastic. Le séchage de la peinture au moyen d'un séchoir infrarouge n'entrave pas le durcissement du mastic.
  • Si l'adhésif/mastic est utilisé comme mastic lors du soudage par points, appliquer un cordon de mastic (diamètre 2 à 3 mm) sur la bride avant de fixer la pièce de réparation. Souder par points la pièce de réparation avant la formation d'un film de mastic (< 10 minutes).
  • Le matériau peut être soudé par points dans les 30 minutes. Après le soudage, le mastic qui a sorti peut être lissé.

Incompatibilité

  • Ne jamais appliquer de mastic à base de polymère MS et de polymère modifié silane sur un adhésif/mastic polyuréthane non durci. L'adhésif/mastic polyuréthane n'adhérera pas correctement, ou seulement partiellement.
  • Cependant, un adhésif/mastic polyuréthane durci adhère bien aux mastics frais pulvérisés à base de polymère MS et de polymère modifié silane.

Données techniques

Couleur Gris, noir
Base Polymère modifié silane (SMP)
Variation de volume après durcissement - 3 %
Formation de la pellicule ± 20 minutes
Sans adhérence Quatre heures à +20 ºC (68 ºF)
Vitesse de durcissement 3 à 4 mm/4 h à +20 ºC (68 ºF)
Teneur en solvants 0 %
Teneur en isocyanate 0 %
Résistance à la température -40 ºC à +120 ºC (-40 ºF à 248 ºF) (court terme, jusqu'à 30 minutes maximum à +180 ºC (356 ºF))
Température de mise en œuvre +5 ºC à +35 ºC (+41 à +95 ºF)
Résistance aux UV et aux intempéries Excellent

Stockage

Durée de conservation garantie de 18 mois à compter de la date de fabrication. Utiliser au plus tard à la date indiquée sur l'étiquette et stocker dans le récipient d'origine à +5 ºC à +30 ºC (+41 à +86 ºF).

Volswagen Tiguan. P00-10050

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Un quiz rapide sur Volkswagen Tiguan : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.