Roue de secours ou roue de secours temporaire

Fig. 186 Dans le coffre : volant de blocage de la roue de secours

Lire et respecter d'abord les informations d'introduction et les avertissements de sécurité

Dépose de la roue de secours

• Ouvrez le hayon.

• Relevez le cache du plancher de coffre variable et fixez-le à droite à l'aide de la tige de support.

• Dévissez complètement dans le sens inverse des aiguilles d'une montre le volant situé au centre de la roue de secours, puis retirez la roue de secours.

Rangement de la roue déposée

• Relevez le cache du plancher de coffre variable et fixez-le à droite à l'aide de la tige de support.

• Placez la roue déposée dans le puits de roue de secours, jante vers le bas, le trou central de la jante positionné exactement au-dessus du goujon.

• Tournez la molette dans le sens horaire sur le goujon jusqu'à ce que la roue soit solidement fixée.

• Si nécessaire, remettez les outils de bord dans le compartiment de rangement du coffre.

• Retirez la tige de support et rabattez le cache sur le plancher du coffre.

• Fermer le hayon.

Si le pneu de la roue de secours n'est pas identique aux pneus montés sur le véhicule

Si la roue de secours n'est pas identique aux pneus montés sur la voiture, par exemple avec des pneus hiver, utilisez-la uniquement pendant une courte durée et conduisez avec une attention accrue.

Remontez la roue normale dès que possible.

Respectez les consignes de conduite :

• Ne pas dépasser 80 km/h !

• Évitez les accélérations à fond, les freinages brusques et la conduite rapide dans les virages !

• N'utilisez pas de chaînes à neige sur la roue de secours temporaire.

• La pression des pneus doit être contrôlée dès que possible après le montage de la roue de secours ou de la roue de secours temporaire.

La pression de la roue de secours ou de la roue de secours temporaire doit être contrôlée en même temps que celle des pneus normaux, au moins une fois par mois. La roue de secours doit avoir la pression maximale autorisée pour le véhicule. La pression de la roue de secours temporaire figure sur l'autocollant apposé sur celle-ci.

Une utilisation incorrecte de la roue de secours ou de la roue de secours temporaire peut entraîner une perte de contrôle du véhicule, des collisions ou d'autres accidents et causer des blessures graves.

• N'utilisez jamais une roue de secours ou une roue de secours temporaire si elle est endommagée ou usée jusqu'aux témoins d'usure.

• Sur certains véhicules, la roue de secours peut être plus petite que la roue standard. La petite roue de secours porte un autocollant avec la mention 80 km/h ou 50 mph. Il s'agit de la vitesse maximale autorisée avec ce pneu.

• Ne roulez jamais à plus de 80 km/h. N'accélérez pas brusquement, ne freinez pas brutalement et n'abordez pas les virages à vitesse élevée.

• Ne parcourez jamais plus de 200 km avec une roue de secours temporaire de 16'' si elle est montée sur un essieu moteur.

• La roue de secours temporaire doit être remplacée par une roue normale dès que possible. Elle est conçue pour une utilisation de courte durée uniquement.

• La roue de secours temporaire doit toujours être fixée solidement avec les boulons de roue fournis par l'usine.

• N'utilisez jamais plus d'une roue de secours temporaire à la fois.

• Après le montage de la roue de secours temporaire, la pression de gonflage doit être contrôlée dès que possible.

• Les chaînes à neige ne peuvent pas être utilisées sur la roue de secours temporaire.

Si possible, rangez en toute sécurité la roue de secours, la roue de secours temporaire ou la roue déposée dans le coffre à bagages. Sur les véhicules équipés d'un kit de dépannage, la roue déposée ne peut pas être fixée.